G. S. Forte
El buque furtivo estadounidense DDG 1000, de 186 metros de eslora y 15.000 toneladas de desplazamiento, ha iniciado sus pruebas de aceptación. La nave, también conocida como USS Zumwalt, está comprobando sus sistemas de navegación, de propulsión, auxiliares, de protección contra incendios y su capacidad de control de daños, entre otros, para evaluar su funcionamiento y desarrollar algo más algunos de los equipos antes de su entrega a la Marina de Estados Unidos a finales de este año.
El portavoz del componente naval norteamericano Matthew Leonard ha revelado que el buque comenzará a operar en el año 2019, informa el portal Scout Warrior. El barco, construido por General Dynamics en el astillero Bath Iron Works, en el estado de Maine, por un coste de alrededor de 4.000 millones de dólares, inició el pasado noviembre sus primeras pruebas de mar,
El USS Zumwalt presenta un aspecto muy distinto a los barcos de guerra operativos actualmente en el mundo. Su diseño anguloso y compacto responde a su objetivo de dificultar la detección por parte de radares.
Otra diferencia importante es que la nave podrá operar con una tripulación muy reducida respecto a la de otros destructores gracias a su avanzada automatización. El barco también está equipado con nuevos sensores y sistemas de armas de gran alcance, entre los que puede incluirse un cañón de riel, capaz de lanzar proyectiles a más de 7.400 kilómetros por hora.
De momento Estados Unidos ha encargado tres buques de esta clase, un número muy inferior al programa de 32 destructores inicialmente previsto que fue reducido en buena parte por el aumento de sus costes.
El nombre del primer barco de la serie es un homenaje al almirante Elmo Zumwalt, un militar que impulsó la apertura de la Armada a las mujeres y las minorías. El segundo destructor de la clase, que ya se encuentra construido al 75 por ciento, será denominado Monsoor, apellido del segundo SEAL que recibió laMedalla de Honor en la Guerra contra el terrorismo; mientras que el último buque DDG-1000, cuya fabricación ya ha comenzado, recibirá el nombre del antiguo oficial naval y presidente Lyndon B Johnson.
En sus 15.000 toneladas repartidas a lo largo de una eslora de 186 metros el buque dispone de numerosas tecnologías nunca antes empleadas en ningún otro barco similar. Entre ellos se incluye un nuevo sistema de propulsión eléctrica, nuevos sónares, sistemas de armas, medios electrónicos y tecnologías informática
En sus 15.000 toneladas repartidas a lo largo de una eslora de 186 metros el buque dispone de numerosas tecnologías nunca antes empleadas en ningún otro barco similar. Entre ellos se incluye un nuevo sistema de propulsión eléctrica, nuevos sónares, sistemas de armas, medios electrónicos y tecnologías informática
Los DDG 1000 estarán equipados, entre otras armas, con un cañón avanzado de 155 mm desarrollado por BAE Systems capaz de disparar contra objetivos a 64 millas náuticas de distancia. También podrán disparar torpedos y misiles Tomahawk, y Evolved Sea Sparrow además de distintos misiles estándar como los SM2,SM3 y SM6.
El barco cuenta con un escaso calado para poder realizar ataques a tierra desde las proximidades de la costa, a donde le es posible llegar con sigilo gracias a su tecnología y diseño furtivos.
Imagen: General Dynamics
No hay comentarios:
Publicar un comentario