La competencia entre Lockheed Martin - Boeing y Bell Helicopters es cada vez mayor, ya que la recompensa para el ganador será extraordinaria: se convertirá en el proveedor de los nuevos helicópteros de combate que reemplazarán al Black Hawk, entre varios otros. Ambos 'supercópteros', realizarán sus primeros vuelos el año que viene, aunque su desarrollo hasta su presentación final demandará varios años más.
BELL V-280 VALOR: Overview and Capabilities Presentation. https://t.co/SvU7TnSNRX via @YouTube— claudio vascotto (@cacurrodinogarr) 2 de abril de 2016
Estos desarrollos forman parte del programa de Elevación Vertical Futura (FVL, por sus siglas en inglés) de EE.UU., que aspira a conseguir un vehículo rápido, que alcance unos 500 kilómetros por hora, que pueda despegar y aterrizar de manera vertical y operar a elevada altura
Top Pics from @USArmy Aviation #16SUMMIT: Notice the gun configuration on this @one_bell V-280 Valor model, FVL CS3? pic.twitter.com/VqeMSKvSKF— James Drew (@JamesDrewNews) 1 de mayo de 2016
Uno de los prototipos presentados es el de Sikorsky (filial de Lockheed Martin) y Boeing. Se trata del SB-1 Defiant que está diseñado con un doble rotor coaxial, es decir, una hélice sobre la otra, y otra hélice propulsora.
Por su parte, el V-280 Valor, de Bell, es similar al V-22 Osprey, ya que son aeronaves híbridas con alas sobre las que van montadas dos grandes hélices contrarrotatorias que pueden cambiar de posición, lo que les permite sumar la velocidad de los aviones de ala fija con las cualidades de despegue vertical y de suspensión de los helicópteros.
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