Para ello el avión ha sido expuesto a la intemperie durante períodos de hasta 12 horas para después comprobar su correcto funcionamiento. Ha tenido que operar en plataformas y pistas congeladas y con nieve por lo que ha tenido que evaluarse su capacidad de descongelamiento, la frenada en pistas sucias y demostrar sus cualidades de vuelo durante el mismo ambiente hostil
El resultado de las pruebas ha sido valorado satisfactoriamente igual que las que se realizaron durante el verano de 2011 en Kuwait donde el avión fue operado en temperaturas de hasta 60 grados.
Fotos:
El avión debe volver a la vida a pesar de las condiciones del entorno (Leonardo)
Durante períodos de doce horas el avión era expuesto a la intemperie (Leonardo)
Aviones y pilotos han sufrido por igual estas inclemencias atmosféricas (Leonardo)
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