Puente blindado K1 AVLB Corea del Sur

El K1 AVLB es un vehículo de ingenieros de combate, diseñado para lanzar, transportar y recuperar puentes de asalto. Fue desarrollado para cumplir con los requisitos operativos del Ejército de Corea del Sur por Rotem y Vickers Defense Systems (ahora BAE Systems). 

El contrato de desarrollo se adjudicó en 1989. Rotem desarrolló el chasis y Vickers Defense Systems desarrolló un sistema de lanzamiento con el puente. En 1993 se realizó un contrato para 41 puentes AVLB armados. 

Los primeros vehículos de producción se enviaron a mediados de la década de 1990. Se entregó un total de 56 AVLB K1 al Ejército de Corea del Sur. Se ha ofrecido para clientes de exportación, sin embargo no hubo pedidos hasta el momento.

Este vehículo de ingeniería de combate se basa en un chasis de tanque de combate principal K1 modificado , con una torreta desmontada y reemplazada por un sistema de puente. Este vehículo de ingeniería de combate transporta un puente tipo tijera clase MLC-66. 
El puente tiene una longitud de 22 my puede abarcar un espacio de hasta 20.5 m. La combinación de puentes y puentes se puede llevar a cabo según sea necesario.

El puente tiene una capacidad de carga de 66 ty se puede cruzar con vehículos militares de ruedas o de seguimiento. El puente en sí mismo pesa 12.7 t. Tiene una vida útil de más de 8 000 cruces. Se necesitan 3-5 minutos para abrir un puente y 10 minutos para recuperarlo. Este puente de asalto se puede recuperar desde cualquiera de los extremos.

El caparazón blindado K1 tiene el mismo nivel de protección de armadura que el tanque de batalla principal K1. El vehículo está equipado con protección individual contra NBC y sistemas automáticos de extinción de incendios.

Este vehículo de ingeniero de combate tiene una tripulación de dos personas, incluidos el conductor y el comandante (operador de puente)

El tanque principal k1 del puente AVLB está armado con una única ametralladora de 7,62 mm montada en un pivote. Está montado sobre la cúpula del comandante. Vale la pena mencionar que la mayoría de los otros Bridge Layers blindados no llevan armamento defensivo.

El K1 AVLB tiene el mismo nivel de movilidad a campo traviesa que el tanque de batalla principal K1. Este vehículo de ingeniería de combate es impulsado por un motor diesel MTU MB 871 Ka-501 turboalimentado, que desarrolla 1 200 CV. 

Este motor es producido bajo licencia en Corea del Sur. El vehículo tiene un tipo de barra híbrida de torsión y suspensión hidroneumática. Se puede ajustar para adaptarse a las condiciones del terreno