Llegaron desde Estados Unidos y Rusia y son bajados al lecho marino del Océano Atlántico Sur para captar con sus cámaras objetos detectados por sensores de los buques que se encuentran abocados a la búsqueda.
Desde que fuera declarada la fase de búsqueda del submarino ARA “San Juan”, vehículos sumergibles remotamente dirigidos son empleados para verificar distintos objetos para confirmar o descartar que se trate de la unidad de la Armada Argentina.
Ante la detección de un objeto en el lecho marino por parte de las sondas multihaz o sonares de barrido lateral de los buques desplegados en el área de operaciones — ARA “Austral” y ARA “Puerto Deseado”, “Dr. Víctor Angelescu”, “Atlantis”, “Protector” y “Yantar”–, que se corresponda con las características del submarino, una vez debidamente informado es ordenado a una de las unidades –de acuerdo a su sector– su inspección visual mediante un ROV.
El buque oceanográfico “Atlantis” de los Estados Unidos de Norteamérica cuenta con el ROV CURV 21; el buque oceanográfico “Yantar” de la Federación Rusa con el Konsul; en tanto que en el aviso ARA “Islas Malvinas” está embarcado un equipo ruso Panther Plus.
Es así que una vez destacada la unidad naval a la que corresponde la inspección por encontrarse en su sector dentro del área de búsqueda, se procede a bajar al ROV para la inspección visual, su filmación y toma de fotografías.
Ese material es remitido al Comando de Adiestramiento y Alistamiento de la Armada donde es analizado por expertos para descartar o confirmar si corresponde al “San Juan”.
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