GDELS presentó en Eurosatory 2018 nuevas variantes de la familia de los vehículos a orugas ASCOD

Los nuevos vehículos de combate serán presentados por General Dynamics European Land Systems (GDELS) en Eurosatory 2018, que se celebrará en París del 11 al 15 de junio

GDELS presentó en Eurosatory 2018 nuevas variantes de la familia ASCOD de vehículos de orugas, entre las que se incluyen los Carros de combate principales medianos (MMBT) y los Carros de combate de infantería (IFV) de ASCOD. Según la compañía, ambos vehículos ASCOD han sido desarrollados utilizando el nuevo "Common Base Platform Design" (CBP) de General Dynamics European Land Systems con capacidad modular y arquitectura de vehículo abierto con tres soluciones de potencia entre 530, 600 y 800kW, ya sean orugas de acero o bandas elásticas y múltiples configuraciones hasta un total de tres más 8 desmontajes.

El Médium Main Battle Tank (MMBT) está basado en un chasis modificado de la plataforma de vehículos multipropósito ASCOD. Con un peso bruto del vehículo (GVW) de 42 toneladas, está equipado con el moderno sistema HITFACT de 120 mm de Leonardo ("HITFACT"), que incluye cámaras térmicas de infrarrojos de día y de noche autoestabilizadas por el artillero, armadas con una ametralladora coaxial de 7,62 mm.

El cañón de 120 mm de diámetro liso dispara munición estándar de la OTAN y está acoplado a un sistema computarizado de control de fuego que permite al comandante y al tirador estabilizar las miras diurnas/térmicas incorporando un telémetro láser.

El Vehículo de Combate de Infantería (IFV) también está basado en un chasis modificado de la plataforma multipropósito ASCOD, pero está equipado con una torreta no tripulada UT30MK2 de Elbit Systems que incluye un cañón de doble alimentación de 30 mm, un MG coaxial de 7,62 mm, un módulo de dos misiles guiados antitanque (ATGM), un Sistema de Defensa Activa de Muerte Dura Dura y un avanzado sistema de visión de 360 grados para aumentar el conocimiento de la situación

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El peso bruto del vehículo de 35 toneladas y del vehículo ha aumentado el volumen del compartimento trasero de tropas.