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miércoles, 27 de junio de 2018

Lockheed Martin se adjudica el contrato para construir Aviones para Bahréin F-16 Bloque 70

Los primeros aviones del mundo del Bloque 70 serán construidos en Greenville, Carolina del Sur


Representación artística del F-16 Block 70 que será construido para el Reino de Bahrein en las instalaciones de Lockheed Martin en Greenville, SC/USA. El F-16 Block 70 cuenta con aviónica avanzada, un radar AESA (Active Electronically Scanned Array) de probada eficacia, una cabina de pilotaje modernizada, armas avanzadas, tanques de combustible conformes, un sistema automático para evitar colisiones en tierra, un motor avanzado y una vida útil estructural ampliada de 12.000 horas, líder en el sector. (Imagen: Lockheed Martin)

Lockheed Martin recibió un contrato de U$1.200 millones del gobierno de los Estados Unidos para producir 16 nuevos aviones F-16 Block 70 para la Real Fuerza Aérea de Bahrein. La adjudicación de la Acción de Contrato No Definida representa la primera venta del F-16 Bloque 70 y el primer programa de producción de F-16 que se llevará a cabo en Greenville, Carolina del Sur.

El Reino de Bahrein es el primer cliente en adquirir el F-16 Bloque 70, la configuración de producción de F-16 más nueva y avanzada.

"Valoramos nuestra relación de larga data con el Reino de Bahrein y esperamos comenzar las actividades de producción de su primer avión del Bloque 70 en nuestras instalaciones de Greenville", dijo Susan Ouzts, Vicepresidenta del Programa F-16 de Lockheed Martin. "Esta venta resalta la significativa y creciente demanda de nuevos F-16 de producción en todo el mundo."

Lockheed Martin espera que la producción de F-16 cree entre 150 y 200 nuevos puestos de trabajo en Greenville. 
F-16 Block 70
La producción de F-16 también soporta cientos de trabajos de ingeniería, aprovisionamiento, mantenimiento y asistencia al cliente de Lockheed Martin, con sede en EE.UU., así como miles de puestos de trabajo de proveedores estadounidenses. La cadena de suministro del F-16 cuenta actualmente con el apoyo de 450 proveedores estadounidenses en 42 estados.

El bloque 70 del F-16 combina mejoras de capacidad, entre las que destacan el avanzado radar Active Electronically Scanned Array (AESA) con una nueva arquitectura de aviónica, y mejoras estructurales para prolongar la vida estructural de la aeronave en más de un 50 por ciento más que la de los aviones F-16 de producción anterior.

El software F-16 Bloque 70 aprovecha tecnologías que no estaban disponibles cuando se desarrollaron y produjeron los bloques F-16 anteriores. Las capacidades operativas se mejoran a través de un enlace de datos avanzado, que apunta a la cápsula y las armas; la navegación GPS de precisión y el Sistema Automático de Evitación de Colisiones en Tierra (Auto GCAS)

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