Northrop Grumman y DARPA demostraron un enlace de 100 gigabits por segundo en más de 20 kilómetros de la ciudad el 19 de enero de 2018 en los Ángeles.
REDONDO BEACH, California - agosto de 2018 - Northrop Grumman Corporation (NYSE: NOC) y la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de la Defensa (DARPA) han establecido un nuevo estándar para la transmisión inalámbrica al operar un enlace de datos a 100 gigabits por segundo (Gbps) a una distancia de 20 kilómetros en un entorno urbano.
El enlace de datos bidireccional, que incluía señalización y seguimiento activos, se demostró el 19 de enero de 2018 en Los Ángeles.
La velocidad de datos es lo suficientemente rápida como para descargar un vídeo de 50 Gigabytes blue ray en cuatro segundos. La demostración marcó la finalización exitosa del contrato de Fase 2 de Northrop Grumman para el programa RF Backbone de 100 Gbps (100G) de DARPA.
El sistema 100G es capaz de adaptar la velocidad fotograma a fotograma desde 9 Gbps hasta 102 Gbps para maximizar la velocidad de datos a través de las variaciones dinámicas del canal. La amplia caracterización de enlaces demostró un rendimiento a corto plazo libre de errores de 9 a 91 Gbps, y una velocidad de datos máxima de 102 Gbps con 1 bit erróneo recibido por cada diez mil bits transmitidos.
El éxito del enlace de datos es el resultado de la integración de varias tecnologías clave. El enlace opera a frecuencias de ondas milimétricas (en este caso, 71-76 gigahertz y 81-86 gigahertz) con 5 gigahertz de ancho de banda, o capacidad de transporte de datos, y utiliza una técnica de modulación de señal eficiente en ancho de banda para transmitir flujos de datos de 25 Gbps en cada canal de 5 gigahertz. Para duplicar la velocidad dentro de la anchura de banda fija, el enlace de datos transmite señales de doble polarización ortogonal desde cada antena. Además, el enlace transmite desde dos antenas simultáneamente (multiplexación espacial) y utiliza técnicas de procesamiento de señales de entrada múltiple y salida múltiple (MIMO) para separar las señales en dos antenas receptoras, duplicando así de nuevo la velocidad de datos dentro de la anchura de banda fija.
Según Louis Christen, director de investigación y tecnología de Northrop Grumman, "Esta drástica mejora en el rendimiento de la transmisión de datos podría aumentar significativamente el volumen de datos de los sensores aerotransportados que se pueden recopilar y reducir el tiempo necesario para explotar los datos de los sensores".
(El hardware de 100G volará a bordo del avión de demostración Proteus desarrollado por Scaled Composites, filial de Northrop Grumman)
"Los sensores de próxima generación, como los generadores de imágenes hiperespectrales, suelen recoger los datos más rápido y en mayor cantidad que la mayoría de los enlaces de datos aire-tierra pueden transmitir cómodamente", dijo Christen. "Sin un enlace de datos tan rápido, los datos tendrían que ser revisados y analizados después del aterrizaje de la aeronave."
Por el contrario, un enlace de datos de 100G podría transmitir datos de alta velocidad directamente desde la aeronave a los comandantes en tierra casi en tiempo real, permitiéndoles responder más rápidamente a las operaciones dinámicas.
La exitosa demostración en tierra de 100G prepara el escenario para la fase de prueba en vuelo del programa 100 G RF Backbone.
Esta siguiente fase, que comenzó en junio, demuestra la conexión aire-tierra de 100 Gbps hasta 100 Gbps en un rango de 100 km y rangos extendidos con velocidades de datos más bajas. El hardware de 100G volará a bordo del avión de demostración Proteus desarrollado por Scaled Composites, filial de Northrop Grumman.
El equipo industrial 100G de Northrop Grumman incluye a Raytheon, que desarrolló las antenas de onda milimétrica y la electrónica de RF relacionada, y a Silvus Technologies, que proporciona las tecnologías clave de multiplexación espacial y procesamiento de señales MIMO.
Fuente:newsnorthropgrumman
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