La Marina decidió cambiar el motor del USS Monsoor después de que se detectaran los daños en las aspas de la turbina.
Uno de los buques más nuevos de la Marina es el receptor de un nuevo motor. El USS Michael Monsoor, un destructor de sigilo de clase Zumwalt, recibió el motor de 15 toneladas después de que se descubrieran daños en varias de las palas de la turbina. Aunque el motor aún funcionaba, la Marina decidió reemplazarlo antes de ponerlo en servicio en enero de 2019.
El Monsoor es el segundo de tres destructores de clase Zumwalt. Diseñado para acomodar armas futuras tales como pistolas de ferrocarril y láseres, los Zumwalts integran un sistema de energía integrado que consiste en dos generadores de turbina principales, dos generadores de turbina auxiliares y dos motores de inducción avanzados de 34.6MW. La nave puede generar un total de 78 megavatios de energía eléctrica, con 58 toneladas reservadas para futuras armas y sensores.
Motor de turbina Rolls-Royce mt30.
Rolls-Royce
Los motores en cuestión son uno de los dos generadores de turbina principal MT30 de Rolls-Royce, un derivado del Rolls-Royce Trent 800 que alimenta el avión de pasajeros de fuselaje ancho Boeing 777. Los dos motores son tan similares que tienen un ochenta por ciento en común en sus partes. El MT30 mide 28 pies de largo, 11 pies de ancho y 8.7 pies de alto.
Se notaron vibraciones inusuales en el motor durante las pruebas de mar, y una inspección con boroscopio reveló el daño a varios de los álabes de los ventiladores de la turbina. Se desconoce cómo se dañaron las cuchillas.
La versión marítima del MT30 pesa 15 toneladas, por lo que no es fácil cambiar el motor. Según Associated Press, el constructor naval, Bath Irons Works, tuvo que construir un sistema de rieles a medida para retirar el motor y reemplazarlo por uno nuevo.
Los destructores de clase Zumwalt fueron construidos para proporcionar apoyo de fuego naval a ataques anfibios y bombardear objetivos tierra adentro con proyectiles avanzados de largo alcance. La clase ha sufrido varios contratiempos, incluyendo el recorte del número de barcos construidos de 32 a 3, la cancelación del proyectil de largo alcance, y problemas de hardware con el buque líder. No se sabe si el cambio de motor afectará a la fecha de puesta en servicio del buque, pero sin municiones para los dos sistemas de cañones avanzados de 155 milímetros del buque, no hay prisa por sacar al mar a ninguno de los dos barcos, Zumwalt y Monsoor.
Fuente: Noticias de Defensa
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