El vuelo del bombardero fue una visión provocativa de la guerra.
Un par de bombarderos pesados estratégicos rusos volaron recientemente cerca de una importante base militar estadounidense en la cadena de las islas Aleutianas.
Los bombarderos fueron interceptados por los cazas F-22 Raptor de la Fuerza Aérea de Alaska, pero en ningún momento entraron en el espacio aéreo de Estados Unidos. El ejercicio puede ser una parte temprana de los ejercicios militares rusos Vostok-2018 de este mes, o un entrenamiento para ellos.
Según el Washington Free Beacon, los dos bombarderos Tu-95MS "Bear" volaron cerca de la isla Shemya en la cadena de las islas Aleutianas. Shemya es el hogar de la Estación Aérea Eareckson y del gigantesco radar de alerta temprana Cobra Dane de 120 pies de altura.
El bombardero Tu-95 voló por primera vez en 1952. Las versiones modernizadas vuelan hoy en día como el portador del misil de crucero Tu-95MS. El Tu-95MS es básicamente similar a los bombarderos americanos B-52: un viejo pero confiable camión bomba que también puede atacar objetivos fuertemente defendidos con misiles de crucero de largo alcance. El Tu-95MS es tan antiguo que utiliza hélices contrarrotativas en lugar de motores a reacción.
El vuelo cerca de Shemya es un movimiento ruso particularmente agresivo, ya que el Tu-95MS normalmente transporta hasta ocho misiles de crucero de largo alcance Kh-102.
Una versión con armas nucleares del misil Kh-101 usado contra objetivos ISIS en Siria, el Kh-102 es un misil subsónico, algo sigiloso, similar al Tomahawk americano con un alcance de 3.102 millas. En caso de una guerra nuclear, los Tu-95 probablemente atacarían Cobra Dane y el sistema de misiles de defensa de curso medio de tierra de los EE.UU. en Alaska continental con misiles de crucero Kh-102.
"administración federal de aviación"
Según el NORAD, los bombarderos rusos entraron en la Zona de Identificación de Defensa Aérea de Alaska, o ADIZ. Las ADIZ son establecidas por los países como lugares donde las aeronaves extranjeras pueden asumir que serán rastreadas e interrogadas, pero que por lo demás son libres de atravesarlas. Como muestra el mapa anterior, el Alaska ADIZ se topa con el espacio aéreo ruso y cubre la mayor parte del mar de Bering, lo que hace que entrar en él sea menos importante de lo que parece. Los bombarderos no entraron en el espacio aéreo estadounidense.
Los bombarderos fueron acompañados en su viaje por un avión de reabastecimiento aéreo Il-78 "Midas". Más tarde en el vuelo fueron escoltados por cazas del F-22 Raptor desde el 3er Ala con base en Alaska.
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