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martes, 11 de septiembre de 2018

Las Fuerzas Especiales de Rusia utilizan vehículos de propulsión de buzos fabricados en Alemania en el Mediterráneo


Esta semana, Rusia ha llevado a cabo ejercicios militares a gran escala en el Mediterráneo, más de 25 buques de guerra y unos 30 aviones han participado en los ejercicios.

La televisión rusa ha publicado imágenes de un ejercicio realizado recientemente en el Mediterráneo oriental que muestra cómo los nadadores de combate rusos han practicado el aterrizaje en la playa desde un submarino diesel-eléctrico de clase Kilo.


Durante los ejercicios militares se descubrió el scooter de buceo de alto rendimiento fabricado en Alemania con fines profesionales, que fue utilizado por los nadadores de combate de las Fuerzas Especiales de Rusia.

Joseph Dempsey, asociado de investigación en defensa y análisis militar del Instituto Internacional de Estudios Estratégicos (IISS), escribió en su cuenta de Twitter que las Fuerzas Especiales Rusas trajeron sus DPVs Black Shadow (vehículos de propulsión submarina) de origen alemán al ejercicio militar en el Mediterráneo Oriental.

IDEX2017 Un vistazo más de cerca al transporte de buzos de Seabob BlackShadow 730, supuestamente adquirido por las Fuerzas Especiales de Rusia. 

El Rotinor Black Shadow (RBS), fabricado en Alemania, se utiliza ampliamente en la comunidad de las Fuerzas Especiales y representa un actor importante en el mercado con más de 20 clientes.

El vehículo Underwater Black Shadow se suministra para las unidades de fuerzas especiales en dos versiones: para dos y cuatro nadadores de combate. La velocidad de movimiento bajo el agua es de diez kilómetros por hora, el motor eléctrico puede funcionar en modo autónomo durante tres horas.


El potente motor de 8 HP está controlado por 10 niveles de potencia. De esta manera, el operador puede alternar individualmente entre maniobras de baja o alta velocidad a través del agua. El RBS se puede dirigir hasta una profundidad de 60 m, lo que lo hace ideal para todo tipo de misiones submarinas y operaciones especiales. El diseño hidrodinámico del RBS confiere al scooter un alto grado de agilidad en el agua. Todas las maniobras de dirección y buceo se realizan simplemente desplazando el peso del cuerpo. 

El sistema de arnés especialmente desarrollado permite al operador controlar fácilmente el enorme empuje de más de 70 kg.

En 2016, la agencia de noticias rusa RIA Novosti informó que el primer contrato en interés de las fuerzas armadas rusas se firmó en 2013.

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