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viernes, 14 de septiembre de 2018

Naval Group de Francia y el alemán ThyssenKrupp se enfrentan en un acuerdo sobre buques de guerra egipcios

Naval Group Gowind corvette L'Adroit está fondeado en el puerto de la ciudad francesa de Lorient el 17 de junio de 2011. (Fred Tanneau/AFP vía Getty Images)

PARÍS - Naval Group se encuentra en competencia directa con su rival alemán ThyssenKrupp Marine Systems en la adquisición de dos Corvettes más por parte de Egipto, dijo a Defense News Hervé Guillou, CEO del astillero francés.

El concurso viene después de que Egipto en 2014 hiciera un pedido de cuatro corbetas del Grupo Naval Gowind por valor de unos 1.000 millones de euros, con opciones para dos unidades más. Ganar esa opción de dos años se ha convertido desde entonces en todo menos seguro para la empresa francesa.

"TKMS no está sentado en sus manos", dijo Guillou el martes al margen del evento de la Universidad de Defensa de Verano en la escuela de personal militar aquí.

Ya existe una "presencia permanente de los alemanes" en Egipto, que opera una flota de submarinos alemanes, explicó Guillou. Egipto atrae un fuerte interés internacional, con el constructor naval chino, coreano, holandés Damen y la empresa francesa de electrónica Thales muy activos, añadió.

Meko 200

La oferta de TKMS consiste en dos corbetas Meko 200, con un valor de 1.000 millones de euros (1.200 millones de dólares), excluyendo las armas, según informó el 3 de septiembre la publicación de negocios La Tribune, que es el doble del valor de las dos corbetas Gowind 2500 lanzadas por el Grupo Naval, según el informe.

Un portavoz del Grupo Naval se negó a comentar los precios Si TKMS se llevara el negocio al final, el comité interministerial francés que supervisa la exportación de armas probablemente aprobaría una venta de misiles Aster 15 hechos por MBDA para los barcos alemanes, dijo un funcionario del gobierno francés.

La compañía, una empresa conjunta de Airbus, BAE Systems y Leonardo, persigue una estrategia de ventas "neutral con respecto a la plataforma", haciendo hincapié en el aumento de las ventas en el extranjero, según una fuente de la industria.

Guillou dijo que asistió al lanzamiento de Egipto el 6 de septiembre del primer Gowind construido localmente, bautizado como Port Said. "Todo salió bien", dijo.

La Armada egipcia navega con una fragata FREMM multimisión y dos portahelicópteros clase Mistral. Las cuatro corbetas Gowind complementarán esa flota.

Gowind 2500

El día anterior al lanzamiento egipcio, Guillou estuvo en Polonia lanzando tres submarinos diesel-eléctricos Scorpene a las autoridades polacas.

"Hay apoyo político al más alto nivel", dijo, refiriéndose al respaldo del gobierno francés. Esta oferta compite con la de TKMS,que ofrece su buque 212CD y el Saab A26.

La ministra francesa de Defensa, Florence Parly, ha dejado claro que la exportación de armas es una prioridad del gobierno, ya que se considera necesaria para apoyar a la industria nacional. Los presupuestos futuros del programa tendrían en cuenta activamente las posibles ventas en el extranjero, lo que impulsaría a la industria a afinar su impulso exportador, dijo.

En Grecia, el Grupo Naval ofrece dos fragatas intermedias FTI, que se construirían con un socio local si la oferta francesa fuera aceptada, dijo Guillou.

En Rumania, el astillero ha ofrecido cuatro corbetas Gowind 2500, que serían construidas con el socio local Santierul Naval Constanta (SNC), dijo Naval Group. El primer buque se construiría en tres años, y los cuatro se entregarían en siete años.

El gobierno podría decidir una lista corta o elegir a un licitador en octubre, pero esa decisión podría llegar hasta el final del año, dijo un segundo ejecutivo de la industria.

Fuente:defensenews

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