Indo Defence 2018: Progresos del primer minisubmarino de Indonesia afectado por los retrasos presupuestarios

Un modelo del concepto de mini-submarino de 22 metros en exhibición en Indo Defence 2018. Fuente: IHS Markit/Ridzwan Rahmat

Puntos Clave

• El plan de Indonesia de construir un mini-submarino en el país ha caído en el limbo por falta de fondos.
• El plan del gobierno indonesio para evaluar el concepto, que fue concebido inicialmente para las operaciones de las fuerzas especiales, se retrasará.

Un plan del gobierno indonesio para construir un mini-submarino de 22 m en el país ha sido golpeado por los retrasos presupuestarios, dijo a Jane's el 7 de noviembre en la exposición Indo Defence 2018 en Yakarta un funcionario del constructor naval privado PT Palindo Marine.

El astillero ha estado en conversaciones con el Ministerio de Defensa indonesio (MoD) para un mini-submarino desde 2017, pero aún no se ha materializado un contrato debido a la falta de fondos, dijo Mukti Syarif Rivai, un arquitecto naval de la compañía.

"Hemos hecho inversiones y preparado nuestras instalaciones en Batam para construir el mini-submarino. Pero el contrato no ha sido firmado y no estamos seguros del progreso con esto ya que entendemos que los fondos no han sido liberados", agregó.

Inicialmente estaba previsto que PT Palindo Marine comenzara la construcción del barco, que se basará en el concepto que fue revelado por primera vez por la rama de investigación y desarrollo del Ministerio de Defensa en la iteración de 2016 de Indo Defence, a finales de 2017.

El concepto es producto de la colaboración entre el Ministerio de Defensa, PT Palindo Marine, el Ministerio de Coordinación de Asuntos Marítimos de Indonesia y dos instituciones terciarias indonesias: Institut Teknologi Sepuluh November (ITS) y la Universidad de Indonesia (UI).

El diseño tiene una eslora total de 22 m, una manga total de 3 m y un calado del casco de 2,5 m. La embarcación desplaza aproximadamente 117 toneladas en superficie y 127 toneladas en inmersión. Tiene una profundidad máxima de operación de 150 m, una resistencia de seis días y una velocidad máxima de 10 kt en inmersión.

Fuente:Janes