Boeing ha sido contratado para los servicios de ingeniería de bombarderos de largo alcance B-1 y B-52.
El contrato, anunciado el viernes por el Departamento de Defensa de Estados Unidos, vale más de 400 millones de dólares.
Según una declaración, este contrato prevé la prestación de servicios de ingeniería recurrentes y no recurrentes a las aeronaves B-1 y B-52.
El trabajo se llevará a cabo en la Base de la Fuerza Aérea Tinker, Oklahoma; en la Base Edwards de la Fuerza Aérea, California; en la Base de la Fuerza Aérea Barksdale, Louisiana; y en la Ciudad de Oklahoma, Oklahoma, Oklahoma, y se espera que esté terminado para el 31 de diciembre de 2019
El Boeing B-52 proporciona principalmente a Estados Unidos una capacidad de ataque global nuclear y convencional inmediata.
El B-52 es el bombardero con mayor capacidad de combate en el inventario de Estados Unidos. Debido a su alta tasa de capacidad de misión, gran carga útil, largo alcance, persistencia y capacidad de emplear tanto armas nucleares como convencionales de precisión de separación, el B-52 sigue siendo un contribuyente crítico a la Estrategia de Seguridad Nacional de los Estados Unidos
El B-1B Lancer es un bombardero convencional supersónico, multimisión y de largo alcance, que ha servido a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos desde 1985. La aeronave está en camino de continuar volando, a un ritmo de operaciones tan exigente como el actual, hasta 2040 y más allá. Diseñado originalmente para capacidades nucleares, el B-1 pasó a desempeñar un papel de combate exclusivamente convencional a mediados de la década de 1990.
En 1999, durante la Operación Fuerza Aliada, seis B-1 volaron el 2 por ciento de las misiones de ataque, sin embargo cayeron el 20 por ciento de las municiones, y durante la Operación Libertad Duradera el B-1 voló el 2 por ciento de las misiones y dejó caer más del 40 por ciento de las armas de precisión. El B-1 ha estado desplegado casi continuamente en operaciones de combate sobre Afganistán e Irak desde 2001.
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