PALMDALE, California - 25 de febrero de 2019 - Northrop Grumman Corporation (NYSE: NOC) ha completado el fuselaje central número 500 para el F-35 Lightning II - antes de lo previsto.
Un técnico de F-35 realiza un proceso de montaje de la estructura con instrucciones de trabajo proyectadas sobre la estructura como una de las soluciones innovadoras para la producción de aviones militares de alto rendimiento. Una estructura central del avión F-35 Lightning II, el fuselaje central se produce en la línea de montaje integrada de Northrop Grumman en su Centro de Excelencia de Integración de Aviones de Palmdale.
"Entregamos un fuselaje central F-35 cada 36 horas y estoy muy orgulloso de decir que hemos hecho todas nuestras entregas desde el inicio del programa", dijo Frank Carus, vicepresidente y gerente del programa F-35, Northrop Grumman. "Nuestro dedicado equipo trabaja estrechamente con el cliente y los proveedores para mejorar la calidad y la asequibilidad en apoyo del combatiente."
Designado AU-18, el 500º fuselaje central del F-35 es para una variante convencional de despegue y aterrizaje para la Real Fuerza Aérea Australiana. Northrop Grumman comenzó la producción del fuselaje central AU-18 en junio de 2018 y finalizó las obras el 21 de febrero. Northrop Grumman ha estado produciendo fuselajes centrales para las tres variantes del F-35 desde mayo de 2004.
"Hemos establecido el estándar para la producción de aviones militares", dijo Kevin Mickey, vicepresidente del sector y director general de sistemas de aviones militares de Northrop Grumman. "Nuestros equipos y proveedores encuentran constantemente formas mejores y más asequibles de entregar un producto superior a tiempo, a precio y, al igual que con este fuselaje central, antes de lo previsto. Cuando se combina este nivel de compromiso con tecnologías de fabricación avanzadas, es una situación en la que todos salimos ganando"
El fuselaje central, una estructura central del avión F-35, está diseñado y producido en la línea de ensamblaje integrado de Northrop Grumman, una instalación de última generación apoyada por tecnologías exclusivas o pioneras de Northrop Grumman que reúne robótica, sistemas autónomos, 3D virtual y automatización predictiva a la vanguardia de la producción de fuselajes centrales.
Lockheed Martin es el líder de la industria para el programa F-35 y Northrop Grumman desempeña un papel clave en el desarrollo, modernización, mantenimiento y producción del F-35. Además de producir el fuselaje central y las cubiertas del ala para la aeronave, la compañía desarrolla, produce y mantiene varios sistemas de sensores, aviónica, sistemas de misión y software de planificación de misión, software de entrenamiento para sistemas de entrenamiento de pilotos y mantenedores, capacidad de pruebas de simulación de guerra electrónica y tecnologías de baja observación.
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