Un avión de combate sigiloso ruso Sukhoi Su-57 se estrelló en el Lejano Oriente del país durante un vuelo de prueba el 24 de diciembre, según los informes.
El avión se estrelló a unas 68 millas de la Planta de Aviones de Komsomolsk-on-Amur (KnAAZ), donde se está construyendo el avión.
El piloto se eyectó con seguridad del avión antes del accidente y fue recuperado por un helicóptero de rescate Mil Mi-8.
Tampoco se ha informado de que haya habido heridos en el suelo.
La aeronave involucrada en el accidente era, según se informa, el primer modelo de producción en serie y debía ser entregado a la Fuerza Aérea Rusa a finales de este año. Este incidente es también el primer accidente conocido del Su-57.
Sukhoi Su-57
El Sukhoi Su-57 (nombre de referencia de la OTAN: Felon) es un caza ruso de sigilo, monoplaza, bimotor y multipropósito de quinta generación que se está desarrollando desde 2002 para la superioridad aérea y las operaciones de ataque.
El avión es el producto del programa de caza de quinta generación de la Fuerza Aérea Rusa PAK FA (Perspektivny Aviatsionny Kompleks Frontovoy Aviatsii, Prospective Aviation Complex of Frontline Aviation). El nombre interno de Sukhoi para el avión es T-50.
El Su-57 es el primer avión del servicio militar ruso que utiliza la tecnología de sigilo.
El avión de combate está diseñado para tener supercrucero, supermaniobrabilidad, sigilo y aviónica avanzada para superar a los aviones de combate de la generación anterior. El Su-57 está destinado a suceder al MiG-29 y al Su-27 en la Fuerza Aérea Rusa.
El primer vuelo de la aeronave tuvo lugar el 29 de enero de 2010.
Los prototipos y el lote de producción inicial se entregarán con una variante altamente mejorada de los motores turbofan AL-31F utilizados por la familia Su-27 de forma provisional.
Según el contrato actual, las Fuerzas Aeroespaciales deberían recibir 76 aeronaves de este tipo para 2028.
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