Exportaciones de aviones de combate rusos

(euro-sd.com) A principios de este año se dieron a conocer detalles a varios medios de comunicación rusos y a la ESD sobre las exportaciones de aviones de combate de la Federación de Rusia. Las exportaciones de fuselajes suman 32 y comprenden tres tipos de aviones, a saber, 12 Su-30SM, 10 MiG-29M/M2 y 10 Yak-130. Todos los aviones fueron producidos para el combate o para el entrenamiento de combate por la United Aircraft Corporation y se entregaron a los clientes a través de Rosoboronexport.

Su-30SM

El Sukhoi Su-30SM es uno de los aviones de guerra más populares de la Fuerza Aérea Rusa y uno de los favoritos en el extranjero. Cuatro de estos aviones fueron entregados a cada una de las naciones aliadas rusas: Kazajstán, Bielorrusia y Armenia.

La Fuerza Aérea de Kazajstán (KAF) fue un "cliente de exportación inicial" para el Su-30SM cuando estuvo disponible para la exportación en 2015; compraron ocho aviones. La KAF hizo otro pedido en la exposición KADEX-2018 con los aviones que se entregarán hasta 2019-2020 sobre la base de cuatro fuselajes entregados cada año. Kazajstán tiene el Su-30SM más grande fuera de Rusia con un total de 16 aviones.

La República de Bielorrusia compró 12 Su-30SM en 2017 con entregas que se realizarán entre 2019 y 2021. Los cuatro primeros fueron entregados a la Base Aérea Nacional de Baranovichi en noviembre pasado (2019).

Armenia recibió cuatro Su-30SM en diciembre pasado (2019) antes de la fecha de entrega prevista para 2020. El valor total de la compra es de 100 millones de dólares, recibidos como préstamo de la Federación Rusa.  Los Su-30SM aumentan considerablemente la capacidad de la Fuerza Aérea de Armenia como su primer avión de combate polivalente.

MiG-29M/M2

La República Árabe de Egipto recibió los 10 cazas multifuncionales MiG-29M/M2 en base a un contrato de 2015 por valor de 2.000 millones de dólares. El contrato total contempla 46 MiG-29M de un solo asiento y 6 MiG-29M2 de doble asiento para entrenamiento de combate.

Desde la firma del contrato, 16 aviones fueron entregados en 2017, seguidos por otros 12 aviones en 2018. Si se suman los 10 de la entrega de 2019, el total de los aviones que se entregarán a Egipto asciende a 38 máquinas, ocho más hasta que se cumpla el pedido.

La República de Belarús recibió cuatro de los 10 aviones de entrenamiento de combate avanzado Yak-130 mencionados. Desde el primer envío en 2015, la cantidad total de estos vehículos entregados a Belarús supera los 12 aviones, hasta el momento.

El resto de los Yak-130 (seis) se destinaron a la República de Myanmar. La entrega de estos seis aviones se produjo en 2019, sumándose a los 12 fuselajes existentes entre 2016 y 2018.

Yak-130

A principios de este año, fuentes de la industria aeroespacial rusa confirmaron que en 2019 se firmó un contrato por valor de 350 millones de dólares con Vietnam para la entrega de 12 aviones Yak-130.

Los expertos, lectores y analistas deben tener en cuenta que el Yak-130 es a menudo una aeronave básica preferida para el entrenamiento de pilotos porque es muy maniobrable, tiene un gran alcance de unos 2.000 kilómetros y una velocidad máxima de 1.060 km/h en vuelo nivelado. Resulta atractivo para el mercado de exportación por su capacidad de transportar una carga útil de combate de hasta 3.000 kg, que podría incluir una mezcla de armas/artillería rusa y occidental.

La cantidad de aviones de combate rusos exportados se mantiene estable desde 2015, por lo que anualmente se entrega un promedio de 34 aviones a pesar de las ineficaces sanciones antirrusas de los Estados Unidos.

Yury Laskin