La Oficina Federal de Alemania para el equipo, la tecnología de la información y el apoyo en servicio del Bundeswehr (BAAINBw) ha hecho un importante pedido de vehículos logísticos a Rheinmetall.
Bajo el contrato marco de siete años de 2.000 millones de euros (2.200 millones de dólares), Rheinmetall MAN Military Vehicles (RMMV) entregará 4.000 vehículos.
En concreto, la empresa suministrará sistemas de carrocerías intercambiables protegidas con cabinas de conducción blindadas. El sistema aumentará la capacidad de supervivencia y sostenimiento del Cuerpo de Logística.
Inicialmente, se entregarán 540 vehículos por un valor de 348 millones de euros (390 millones de dólares), que incluyen 230 vehículos protegidos.
Se espera que la entrega comience el próximo año con el objetivo de proporcionar a la Bundeswehr suficientes vehículos antes de que Alemania lidere la Fuerza de Tareas Conjuntas de Muy Alta Disponibilidad (VJTF) de la OTAN en 2023.
Los sistemas se desplegarán en las zonas de operaciones para suministrar municiones a las unidades de combate de primera línea.
Los vehículos HX 8×8 de la RMMV serán operables en todos los terrenos con una cabina protegida opcional.
El vehículo contará con un cargador de gancho desarrollado por la compañía Hiab. Esto permitirá levantar y bajar rápidamente los soportes planos que lo acompañan.
También pueden acomodar una plataforma intercambiable o un contenedor a través de las interfaces ISO estandarizadas de 20 pies.
El vehículo móvil todoterreno tendrá una uniformidad de componentes mejorada que la familia de vehículos de transporte sin protección (UTF).
Al reducir el tiempo de formación y el personal de mantenimiento, el vehículo compartirá piezas de repuesto comunes y herramientas especiales. Esto permitirá una mejor utilización con una mayor eficiencia económica.
En julio de 2017, la compañía fue premiada con un marco de UTF de siete años por BAAINBw para la entrega de 2271 vehículos.
La entrega comprende componentes, incluyendo motores, ejes, transmisiones y montaje. Los vehículos se ensamblan en la planta de RMMV en Viena.
Actualmente, el vehículo está en servicio en países como el Reino Unido, Australia, Nueva Zelanda y Dinamarca. Noruega y Suecia también han hecho importantes pedidos de camiones a Rheinmetall.
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