El robot profesional (Probot) es un robot de carga pesada y ligera / vehículo terrestre no tripulado (UGV) diseñado y desarrollado por el fabricante israelí de vehículos terrestres no tripulados Roboteam.
El versátil UGV está destinado a prestar apoyo a las misiones de transporte logístico, búsqueda y rescate (SAR) y de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR).
El Probot UGV ofrece a las pequeñas fuerzas terrestres una inteligencia de largo alcance y en tiempo real al llegar a zonas confinadas con precisión. La capacidad multimisión del UGV permite que funcione en zonas urbanas y en campos de batalla.
El Probot está actualmente en servicio en las fuerzas de defensa israelíes.
Diseño y características del Probot
El robusto UGV está diseñado para realizar diversas operaciones como la detección química, biológica, radiológica y nuclear (CBRN), la evacuación médica y el apoyo logístico. También puede realizar misiones semiautónomas en terrenos difíciles y en todas las condiciones climáticas.
El Probot UGV cuenta con una tracción convencional a las ruedas, que puede ser girada opcionalmente a un sistema de orugas en función de los requisitos de la misión. Es compatible con operaciones en interiores y exteriores debido a su capacidad exclusiva de transportar cargas pesadas manteniendo altas velocidades.
Las paredes tubulares y el lecho del carro están diseñados para proporcionar resistencia estructural y lograr reducciones de peso. También se proporcionan anillos de amarre para facilitar la sujeción del equipaje. Mide 1,95 m de largo, 1,2 m de ancho y 1,05 m de alto.
El Probot UGV cumple con la norma IP67 de impermeabilidad al agua y las normas militares estandarizadas. Mide 1,5 m de largo, 1,2 m de ancho y 0,6 m de alto y pesa 410 kg, incluyendo la plataforma de transporte.
El sistema de carga útil del Probot UGV
La arquitectura modular del UGV permite a los operadores configurarlo con cargas útiles para diversas misiones como operaciones especiales, evacuación médica, seguridad pública y apoyo logístico.
El carro logístico estándar del UGV se asienta sobre un chasis robusto, lo que le permite transportar cargas útiles que pesan hasta tres veces su propio peso.
Probot está equipado con una cámara de 360°, que ofrece un zoom 10X junto con compatibilidad con video día-noche. También cuenta con una cámara pan-tilt con ángulos de giro e inclinación de 360° de -30°/15°, y un dispositivo GPS externo. El vehículo puede acomodar hasta ocho cámaras para realizar operaciones de inteligencia y búsqueda.
El sistema de iluminación del vehículo cuenta con iluminación de color NIR HD de 360°, un LED blanco para facilitar las misiones nocturnas y un sensor de movimiento de corto y alto alcance.
El Probot UGV también puede integrar múltiples sistemas de carga útil a través de ethernet RJ 45, GPS y antena de radiofrecuencia, alimentación externa, IOP 12,24,28V y acopladores de receptáculo Nato.
Detalles de la unidad de control Probot
El vehículo terrestre no tripulado es operado por la unidad de control y comando inalámbrico seguro Rocu-7. La unidad de control multimisión está equipada con una pantalla de siete pulgadas y está diseñada para cumplir con los estándares militares. La unidad de visualización ofrece una resolución de 1024×600, legibilidad a la luz del sol, pantalla táctil resistiva y compatibilidad con el sistema de imágenes de visión nocturna (NVIS).
La unidad de control de Probot tiene 30,5 cm de largo, 17,5 cm de ancho y 7,3 cm de alto. La robusta unidad de 2,3 kg cumple con las normas de impermeabilidad IP65 e integra el procesador de núcleo cuádruple Intel Atom E3845 de 1,91 GHz y el sistema operativo Windows 7
La unidad de control de la Rocu-7 tiene ocho botones duros, dos joy sticks y un conector RP-TNC para comunicación por radio. La unidad manual se comunica con el UGV a través de un sistema de comunicación IP Mesh encriptado.
El tiempo de funcionamiento de la unidad es de entre tres y seis horas, dependiendo del modo de funcionamiento, mientras que la temperatura de funcionamiento oscila entre -20°C y 60°C.
Rendimiento del Probot UGV
Probot ofrece una gran movilidad a través de múltiples terrenos como arena, agua, matorrales y escombros. Tiene la habilidad de cruzar obstáculos verticales de 25cm e inclinaciones de 33° y puede alcanzar áreas confinadas con facilidad. El UGV tiene una velocidad máxima de 9,6km/h y un límite de resistencia operacional de ocho horas.
Puede funcionar en múltiples modos, como el modo semiautónomo de seguimiento del líder, el modo de teleoperación y la navegación por puntos de referencia del GPS. Alcanza un rango de visión de 500m, con equipo de operación estándar
- TIPO DE VEHÍCULO
- Vehículo terrestre no tripulado
- FABRICANTE :Roboteam
- PESO :410 kg.
- LONGITUD ;1.5m
https://www.army-technology.com
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