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lunes, 27 de julio de 2020

Los extraterrestres no son la cosa más interesante que espera dentro del Área 51 (Piensa en el sigilo)

El Área 51 ha albergado varios proyectos de desarrollo de aeronaves de la Fuerza Aérea y la CIA.

 F-117 Nighthawk

Esto es lo que necesita recordar: En 2019, un avión ruso, parte del tratado de Cielos Abiertos entre los Estados Unidos y Rusia, voló sobre el Área 51 y fotografió la instalación sensible y un número de otras instalaciones militares secretas en la costa oeste. Parece que el Área 51 puede tener todavía algunos secretos por descubrir.

Los rumores han volado por mucho tiempo alrededor del Área 51 - sitio de la CIA, lugar de disección de OVNIS, instalación secreta de investigación de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos? Cierto o no, aquí hay un par de cosas que sabemos sobre Groom Lake.

Evaluación del avión soviético

Una de las evaluaciones de aeronaves extranjeras más exitosas realizadas en los Estados Unidos fue la del MiG-21. El MiG-21 es un caza interceptor que se introdujo en 1959 y se exportó ampliamente a países con lazos de amistad con la Unión Soviética.

El MiG-21 demostró ser un cazabombardero capaz en Vietnam, donde logró un número sorprendentemente alto de muertes contra los fuselajes de los Estados Unidos, a pesar de ser considerablemente más viejo, más lento y menos armado.

En 1966, la Agencia de Inteligencia del Mossad de Israel hizo arreglos para que un piloto de la Fuerza Aérea Iraquí llamado Munir Redfa desertara de Irak a Israel. Redfa era un cristiano asirio que sentía que su herencia cristiana impedía su avance en la Fuerza Aérea Iraquí. También era un piloto de MiG-21.

El Mossad se enteró de su potencial interés en la deserción, y en una de las misiones más desafiantes del Mossad, logró sacar a su familia de contrabando de Irak a Israel. En una misión cuidadosamente coreografiada, Redfa voló su MiG-21 desde Irak a un aeródromo en Israel, a pesar de que los controladores aéreos sirios lo vieron en el radar, alertando a la Fuerza Aérea Iraquí.

Israel usó su MiG-21 para evaluar las capacidades del fuselaje y hacerse una idea de lo que era capaz de hacer. En 1968, el MiG-21 fue prestado a los Estados Unidos como parte de un proyecto de la Agencia de Inteligencia de Defensa llamado HAVE DOUGHNUT que existió con el mismo propósito. 

HAVE DOUGHNUT MiG-21 

El programa HAVE DOUGHNUT MiG-21 tuvo lugar en el Área 51. Un programa similar de la DIA, HAVE DRILL, evaluó un MiG-17 con el que Israel tuvo suerte, también en Groom Lake.

Tanto el programa HAVE DOUGHNUT como HAVE DRILL ayudaron a revisar las tácticas de la Fuerza Aérea contra los cazas soviéticos, particularmente sobre Vietnam, donde las muertes de los pilotos norvietnamitas estaban cerca de las muertes americanas y resultaron en la creación de la famosa escuela de pilotos de caza Top Gun.

Espías sigilosos

El Área 51 también albergó varios proyectos de desarrollo de aeronaves de la Fuerza Aérea y la CIA.

El avión espía U-2, diseñado para espiar a la Unión Soviética, necesitaba ser probado en algún lugar remoto, lejos de miradas indiscretas - como un desierto en Nevada.

La increíblemente alta altitud de crucero del U-2, alrededor de 70.000 pies, combinada con su extraña forma demostró ser un terreno fértil para los cazadores de OVNIs y los teóricos de la conspiración. 

Después de que un avión espía U-2 fuera derribado sobre la Unión Soviética en 1960, la CIA decidió que en lugar de volar fuera del alcance de los misiles tierra-aire e interceptores soviéticos, volaría más rápido, a más de 3 mach. Fue en Groom Lake donde la CIA llevó a cabo las pruebas iniciales y el desarrollo del A-12 de la CIA, eventualmente el SR-71 Blackbird. El sucesor del Blackbird, el SR-72, puede estar en Groom Lake también.

SR-72

Aunque el fuselaje del SR-71 tenía algunas características de sigilo, no fue hasta 1977 que se probó el primer diseño verdaderamente sigiloso de la Fuerza Aérea. El F-117 Nighthawk, del que se habla en otro artículo, fue el primer diseño verdaderamente sigiloso del mundo, probado en - lo adivinaron - Groom Lake.

¿Todavía es importante?

En 2019, un avión ruso, parte del tratado de Cielos Abiertos entre los Estados Unidos y Rusia, voló sobre el Área 51 y fotografió la sensible instalación y un número de otras instalaciones militares secretas en la costa oeste. Parece que el Área 51 puede tener todavía algunos secretos por descubrir.

Fuente:https://nationalinterest.org

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