VARSOVIA, - El Ministerio de Defensa ruso ha encargado el desarrollo de helicópteros no tripulados de reconocimiento y ataque que podrán operar en un radio de 20-30 km y cooperar con máquinas tripuladas, como el modernizado Ka-52M, aprendió BulgarianMilitary.com citando a Defence24.
El proyecto lo lleva a cabo el Instituto Central de Investigación de la Fuerza Aérea del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia. Tareas similares se establecieron en el programa de rotores para la marina.
La información sobre los proyectos de investigación y desarrollo llevados a cabo por el Instituto Central de Investigación de la Fuerza Aérea apareció durante el foro Army-2020 en agosto de este año. en Moscú y fue confirmada durante la recientemente concluida exposición HeliRussia-2020.
El Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia ha definido los requisitos para dos proyectos separados cuyos requisitos para la máquina son muy similares, pero su equipo y armamento serán diferentes.
"El helicóptero no tripulado se está desarrollando para cooperar con la aviación de las fuerzas terrestres. Se prevé realizar operaciones de combate conjuntas de helicópteros tripulados y no tripulados que llevarán a cabo misiones de reconocimiento y ataque" informaron representantes del Instituto Central de Investigaciones de la Fuerza Aérea durante el Foro de la Industria de la Defensa del Ejército-2020 de que se trata de una máquina con un peso de despegue estimado de 2,5 a 3 toneladas, que podrá cooperar con los helicópteros tripulados terrestres a nivel táctico con un radio de 30 km, pero no se dispone de información sobre los requisitos de resistencia de vuelo.
La máquina estará equipada con sistemas optoelectrónicos y de vigilancia por radar, así como con armas guiadas. Las principales aplicaciones son el reconocimiento y la detección, la identificación y la destrucción de objetivos seleccionados en cooperación con helicópteros tripulados.
Este plan es compatible con el trabajo en curso destinado a permitir que los helicópteros Ka-52M cooperen y controlen vehículos aéreos no tripulados similares a los desplegados en las máquinas estadounidenses AH-64E Apache Guardian. El armamento de los nuevos vehículos aéreos no tripulados será el mismo tipo de misiles que el de los helicópteros tripulados, es decir, el Ataka con un alcance de 10 km y el Hermes-A con el doble de alcance.
La Armada Rusa también está considerando la posibilidad de introducir helicópteros no tripulados en vuelo para aumentar el alcance y la eficiencia de la detección de objetivos. Los expertos del Instituto Central de Investigaciones de la Fuerza Aérea destacan que actualmente el alcance de los misiles agua-agua y agua-tierra supera considerablemente la capacidad de detección de las unidades de superficie. Es necesario elevar los sensores para aumentar el horizonte del radar, o moverlos de varias a varias docenas de kilómetros hacia las fuerzas enemigas.
Las condiciones climáticas difíciles, que harían imposible el arranque de máquinas más ligeras, también son importantes. En esta función, los helicópteros no tripulados con una masa de al menos 1-2 toneladas, que permiten la transferencia de sensores de alto rendimiento a la distancia adecuada y el funcionamiento en la lluvia, la nieve o los vientos racheados, deben probarse a sí mismos.
Actualmente, hay máquinas en servicio que son demasiado ligeras para funcionar en condiciones climáticas difíciles y alcanzar los parámetros requeridos.
Entre ellas se encuentra el Horizonte-100, la versión de licencia de la popular máquina Camcopters S-100, y el helicóptero VRT300 desarrollado por Russian Helicopters, VR Tech 350, probado en condiciones árticas.
Es muy probable que, siguiendo el camino ya despejado por la Armada de los EE.UU. con el proyecto MQ-8 Fire Scout, los rusos usen el helicóptero tripulado ya existente como base. No se excluye que se cree una nueva máquina, derivada de proyectos anteriores.
Los militares rusos han desclasificado el último ataque del UAV 'Thunder
La compañía rusa de alta tecnología "Kronshtadt" ha comenzado a desarrollar un prometedor dron de ataque "Trueno", como informamos en agosto de este año. El proyecto será presentado en el foro técnico-militar "Ejército-2020", que se celebrará en la ciudad de Kubinka.
Según los materiales publicados en el sitio web del foro, el vehículo aéreo no tripulado será el copiloto junto con el avión de ataque tripulado. "Trueno" está diseñado para detectar y destruir los sistemas de defensa aérea del enemigo, golpeando en profundidad los objetivos de superficie y de tierra con armas de alta precisión, así como para realizar operaciones de reconocimiento.
El avión teledirigido mide 13,8 metros de largo, 3,8 metros de alto y tiene una envergadura de 10 metros. Se supone que el aparato tendrá un peso de despegue de hasta 7 toneladas y puede llevar una carga de hasta 2 toneladas. Otras características del "Trueno" son aún desconocidas, así como el hecho de que los desarrolladores están planeando mostrarlo en el foro "Army-2020".
En este momento, Rusia también está desarrollando un vehículo no tripulado de ataque pesado S-70 "Okhotnik", que está siendo creado por el holding "Sukhoi". Su principal tarea es escoltar al caza Su-57 y ejecutar los comandos del piloto. Si comparamos las características conocidas de estos dos aviones no tripulados, entonces el "Trueno" es inferior al "Cazador" en tamaño.
China comenzó a probar su primer helicóptero no tripulado
El primer helicóptero no tripulado chino AR500C, diseñado para operaciones a gran altitud, despegó por primera vez. Según Defense World el 25 de mayo de este año, en el futuro, Pekín podrá utilizar este tipo de UAVs para patrullar la frontera con la India.
El dispositivo AR500C fue desarrollado por la corporación estatal china AVIC (Aviation Industry Corporation of China). El primer vuelo tuvo lugar en la base de Poyang (Provincia de Jiangxi, China Oriental). Las pruebas incluyeron varios tipos de maniobras, incluyendo el vuelo, el movimiento en planos horizontales y verticales.
"El vuelo de prueba del AR500C se produjo en un momento en que se intensificaron las tensiones en la frontera entre China y la India", dijo la publicación china Global Times. La situación se agravó después de que las fuerzas chinas reforzaron las medidas de control fronterizo y tomaron las medidas necesarias en respuesta a la "construcción ilegal de instalaciones de defensa en la India en la región del Valle de Galvan"
Los desarrolladores afirman que el techo práctico del AR500C alcanza los 6.700 metros. El dron puede estar en el aire hasta cinco horas. Su velocidad máxima es de 170 km/h. El peso máximo de despegue es de 500 kg.
El propósito principal de un helicóptero no tripulado es el reconocimiento y las comunicaciones de relevo. Pero, como indican los representantes del AVIC, cuando está equipado con equipo adicional, el aparato puede realizar tareas de guerra electrónica, atacar objetivos en tierra, vigilar la contaminación nuclear y química, y entregar carga.
Fuente:https://bulgarianmilitary.com
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