El ejército de EE.UU. utilizará la industria de aviones no tripulados autónomos para reabastecer a las tropas

Un avión no tripulado que transporta un buzón de correos de Swiss Post vuela el 7 de julio de 2015 sobre el aeropuerto de Bellechasse, en Suiza occidental, durante una conferencia de prensa. Dos servicios armados de los Estados Unidos están tomando medidas para adquirir una capacidad autónoma de reabastecimiento aéreo para los equipos de combate de las brigadas de infantería. (Fabrice Coffrini/AFP vía Getty Images)

WASHINGTON - El Ejército de los EE.UU. está buscando aviones no tripulados que puedan entregar suministros a los equipos de combate de la brigada de infantería en el campo, según una solicitud de información publicada en el sitio web de contratación federal Beta.Sam.Gov el 13 de enero.

La Dirección de Desarrollo e Integración de Capacidades de Sostenimiento del Comando del Futuro del Ejército, así como la oficina de Desarrollo e Integración de Capacidades del Cuerpo de Marines, comenzaron a estudiar seriamente un concepto llamado "Sistema de Reabastecimiento Aéreo Autónomo Táctico Conjunto", hace unos dos años con la esperanza de conseguir que se firmara un documento de desarrollo de capacidades en tres años.

Pero el concepto ha estado vivo durante mucho más tiempo. En 2018, el concepto JTAARS estaba en una lista de evaluación para la Evaluación Conjunta de Lucha contra la Guerra en Grafenwoehr, Alemania.

Los servicios planean poner en marcha el sistema para 2026.

El dron debería estar ya tecnológicamente maduro para demostrar su capacidad, pesar menos que un dron del Grupo 3 - o menos de aproximadamente 1.300 libras - y ser capaz de transportar hasta 800 libras de suministros al campo para proporcionar una capacidad de sostenimiento orgánico para los equipos de combate de la brigada de infantería en un entorno operacional multidominio, según la solicitud de información.

El avión teledirigido también debería poder operar en un radio de 110 millas de día o de noche, y en malas condiciones climáticas, así como conectarse a los actuales y futuros sistemas tácticos de mando y control, según la RFI.

El tiempo de preparación para lanzar un paquete debería tomar 15 minutos, y de dos a cuatro soldados deberían ser capaces de levantarlo de un contenedor de transporte, dijo el RFI. Esto significa que el sistema debería ser ligero y fácil de usar, explicó el documento.

El avión no tripulado debe lanzarse automáticamente, navegar en entornos sin GPS, dejar caer la carga, aterrizar y volver a su punto de origen, añadió el documento. El sistema también debe ser capaz de evitar los obstáculos y elegir rutas de vuelo y lugares de aterrizaje óptimos por sí mismo, explicó la RFI.

Fuente:https://www.defensenews.com