El fabricante ucraniano de motores a reacción Motor Sich ha acordado un contrato récord de 800 millones de dólares con el Ejército de Liberación Popular para la producción de motores turbofan AI-322, según múltiples informes.
La historia fue reportada por primera vez por Defense Express, que citó una fuente de la industria de la defensa que declaró que China está comprando un lote de 400 motores AI-322 para el avión de entrenamiento de combate JL-10 y su versión de exportación L-15.
El JL-10 es un nuevo tipo de avión supersónico de entrenamiento y combate ligero desarrollado por la Corporación de Industria de la Aviación de China, o AVIC.
AVIC dice que el JL-10 tiene una velocidad máxima de 1.200 kilómetros por hora y un rango de vuelo máximo de 2.600 km.
Los jets de entrenamiento para aplicaciones avanzadas enseñan a los estudiantes pilotos cómo operar aviones supersónicos y cómo realizar maniobras aéreas sofisticadas, mientras que los de entrenamiento para cazas de vanguardia son versiones mejoradas de modelos de jets avanzados y se centran en familiarizar a los alumnos con las maniobras y habilidades de combate.
El avión de combate ligero chino tiene dos motores AI-322 de fabricación ucraniana.
El motor turbofán AI-322 está diseñado para propulsar entrenadores modernos y aviones de combate ligeros de tipo L-15 o Yak-130, etc. Según el sitio web de Motor Sich, el motor garantiza la máxima seguridad operacional en vuelo y una mayor eficacia en el combate con una larga vida útil y bajos costos de operación.
La aeronave realizó su primer vuelo el 13 de marzo de 2006. El diseñador general de la aeronave es el Sr. Zhang Hong, y se ha informado de que el desarrollo se ha completado junto con el Yakovlev OKB de Rusia.
El 1 de julio de 2013, el primer lote de JL-10 comenzó a ser entregado a la PLAAF. La Fuerza Aérea China y posteriormente la Fuerza Aérea Naval están muy satisfechas con el rendimiento general de la aeronave, su alta fiabilidad, su rentabilidad, así como su gran potencial de actualización de múltiples funciones, su fácil mantenimiento y una vida útil de más de 10.000 horas de vuelo.
El motor turbofán AI-322 está diseñado para propulsar entrenadores modernos y aviones de combate ligeros de tipo L-15 o Yak-130, etc.
Según el sitio web de Motor Sich, el motor garantiza la máxima seguridad operacional en vuelo y una mayor eficacia en el combate con una larga vida útil y bajos costos de operación.
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