Sistema SAM de corto alcance Kinzhal 3K95 a bordo de un crucero ruso de clase Kírov. Imagen del Ministerio de Defensa ruso.
Según la información publicada por la agencia de prensa rusa TASS el 10 de febrero de 2020, la industria de defensa rusa desarrollará una versión naval de su sistema de misiles de defensa aérea Tor-M2 para la Armada rusa.
El sistema de misiles de defensa aérea Tor fue creado a finales de los años 70 por el Instituto de Investigación Electromecánica de Moscú (NIEMI). Entró en servicio en la primavera de 1986. Tor tiene que participar en la defensa aérea y de misiles a nivel de batallón. Puede defender importantes instalaciones administrativas, económicas y militares, así como los primeros escalones de las formaciones terrestres contra los misiles antirradar y de crucero. El complejo puede controlar el espacio aéreo y derribar automáticamente todos los objetivos aéreos no identificados por el sistema amigo-enemigo.
El complejo está armado con misiles guiados antiaéreos de lanzamiento vertical con un alcance de 12 km y altitudes de hasta 10 km. El radar mejorado puede detectar aviones furtivos: jets, helicópteros, misiles de crucero, así como municiones de precisión y bombas aéreas.
El arma ha sido objeto de numerosas mejoras a lo largo de su vida. La opción más avanzada es el Tor-M2. Se suministra en serie al Ministerio de Defensa. En 2019, firmó un contrato por valor de 100.000 millones de rublos para el suministro de Tor-M2 hasta 2027.
El Tor-M2 es rastreado debido a las operaciones en formaciones ofensivas y defensivas de infantería motorizada o blindados. En 2019, el Ministerio de Defensa y la empresa Kupol firmaron un contacto para el Tor Ártico en el transportador de dos secciones sobre orugas DT-30 de Uralvagonzavod. El vehículo de combate tiene una gran capacidad todoterreno y puede superar zanjas, flotar y operar en heladas de 50 grados bajo cero. Está armado con 16 misiles, que pueden destruir objetivos varios segundos después de su detección. El complejo cumple con éxito misiones en cualquier situación, incluida la guerra electrónica activa.
El Grupo Kalashnikov presentó su visión del desarrollo del Tor-M2 en el foro Army-2020. Mostró el tren de aterrizaje con ruedas SKKSh-586 producido por la planta de construcción de maquinaria de Mytishchi. El vehículo está fabricado con aleaciones de aluminio para proporcionar protección contra las balas y las explosiones sin necesidad de dispositivos adicionales. Ayuda a aprovechar mejor el interior y a disminuir el peso. El SKKSh-586 tiene una gran capacidad todoterreno y puede flotar gracias a dos chorros de agua para superar los obstáculos acuáticos. El tren de aterrizaje cuenta con una caja de cambios hidromecánica, controles de información a bordo, las fuentes de energía principal y de reserva, calefacción, ventilación, aire acondicionado y sistemas de vigilancia por vídeo.
El Tor marítimo ya existe. Se trata del complejo Kinzhal 3K95 de corto alcance. Los buques de guerra con un desplazamiento de más de 800 toneladas están armados con él desde 1989. El portaaviones Almirante Kuznetsov, los cruceros nucleares pesados Petr Veliky y Almirante Najimov del proyecto 1144, los grandes buques antisubmarinos del proyecto 1155 y las fragatas del proyecto 11540 están armados con él. Cada lanzador giratorio lleva ocho misiles guiados antiaéreos.
Es probable que el Tor-M2 marítimo tenga las mismas características que su última opción terrestre. El único problema es un radar de iluminación adicional en el sistema de guiado. Sin embargo, la empresa Altair de Moscú resolvió el problema en la década de 1990. El Almirante Najimov comienza las pruebas en 2021 y es probable que se convierta en el primer portador de Tor-M2 marítimo.
Es probable que los lanzadores giratorios sean sustituidos por otros verticales. Acelerarán la reacción a la destrucción de objetivos, ya que llevan más misiles antiaéreos guiados
Fuente:https://www.navalnews.com
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