Korea Aerospace Industries (KAI) sigue trabajando en el desarrollo de su helicóptero civil ligero (LCH) y su helicóptero armado ligero (LAH).
Dos helicópteros participan en la campaña de pruebas del LCH, dice KAI. Tras un vuelo inaugural a finales de 2019, el LCH recibió su certificación de tipo modificada por la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea en octubre de 2020, y se ha completado el 65% del trabajo necesario para su certificación de tipo suplementaria
El LCH aún no ha recibido ningún pedido, y KAI y Airbus Helicopters pretenden trabajar juntos para comercializar el tipo. El LCH/LAH se basa en el H155 de 4,5 toneladas de Airbus Helicopters.
El LAH, por su parte, recibió la certificación de "idoneidad potencial para el combate" en diciembre de 2020, con vuelos de prueba previstos hasta septiembre de 2022. Hasta ahora, se han integrado el cañón de 20 mm y los cohetes de 70 mm del helicóptero, con ambas armas sincronizadas con la mira de designación de adquisición de objetivos del helicóptero.
Las pruebas del sistema con misiles aire-tierra se llevarán a cabo en la primera mitad de 2022, afirma KAI. Este tipo de helicóptero acabará sustituyendo a otros como el MD500 de MD Helicopters y el Bell AH-1S en servicio en el ejército surcoreano. KAI también espera vender el LAH en el extranjero.
Por otra parte, KAI está entregando el 140º KUH-1 Surion al ejército surcoreano. La empresa también ha entregado 14 versiones MUH-1 Marineon a los marines del país, y las fuerzas armadas han recibido ocho versiones de evacuación médica.
La empresa tiene previsto entregar otros 70 KUH-1 y 14 MUH-1 "hasta 2023".
Las entregas de los derivados parapúblicos del Surion continúan para la policía del país, la guardia costera y los departamentos de bomberos locales.
KAI ha avanzado en el desarrollo del Surion para convertirlo en un helicóptero de combate. Tiene planes para equipar el helicóptero con cohetes, misiles aire-tierra, misiles aire-aire, así como un cañón montado en la barbilla.
En la feria ADEX de Seúl de 2019, KAI reveló que estaba realizando estudios de viabilidad sobre las opciones de armamento para el Surion.
Además de los requisitos locales para los helicópteros de ataque, ve una oportunidad para vender Surions armados en el extranjero. Señala que los ejércitos del sudeste asiático tienen un interés especial en los helicópteros utilitarios que también pueden llevar armas de precisión.
Para complementar el LAH y el Surion, KAI está desarrollando su concepto de equipo tripulado/no tripulado. Recientemente ha firmado memorandos de entendimiento con Elbit Systems e Israel Aerospace Industries, con esta última en relación con las municiones de merodeo.
En un vídeo promocional, KAI anuncia que el KAH utiliza municiones de merodeo para identificar y atacar objetivos, mientras que un Surion despliega un enjambre de drones para ayudar en una misión de búsqueda y rescate en combate.
Fuente:https://www.flightglobal.com
No hay comentarios:
Publicar un comentario