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miércoles, 28 de abril de 2021

Una embarcación de ataque rápido iraní se acercó peligrosamente a las patrulleras de los guardacostas estadounidenses


Foto de NAVCENT Public Affairs

El Mando Central de las Fuerzas Navales de los Estados Unidos (NAVCENT) ha informado de que el Harth 55 de la Armada del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán, acompañado de tres embarcaciones de ataque rápido (FAC)/embarcaciones de ataque rápido a la costa (FIAC), se acercó a las patrulleras de la Guardia Costera de los Estados Unidos USCGC Wrangell (WPB 1332) y USCGC Monomoy (WPB 1326) el 2 de abril mientras los buques estadounidenses realizaban patrullas rutinarias de seguridad marítima en las aguas internacionales del sur del Golfo Arábigo


sistemas tecnológicos · Iranian Attack Boats Harassed US Warships In Persian Gulf Again On Monday, Navy SaysEl servicio también compartió imágenes que muestran que el Harth 55 del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (IRGCN) realizó una acción insegura y poco profesional al cruzar la proa de la patrullera de la Guardia Costera USCGC Monomoy (WPB 1326) obligando al buque estadounidense a realizar una maniobra defensiva.

El Harth 55 cruzó repetidamente la proa de los buques estadounidenses a una distancia innecesariamente cercana, incluyendo el cruce de las proas del Wrangell y del Monomoy a 70 yardas del punto de aproximación más cercano (CPA).

El Harth 55 se acercó agresivamente a la proa del Wrangell, lo que provocó que el Wrangell maniobrara para evitar la colisión mientras hacía sonar cinco breves toques de la bocina del buque.

La tripulación estadounidense emitió múltiples avisos por radio de puente a puente, cinco toques cortos de la bocina de los buques, y aunque el Harth 55 respondió a las consultas por radio de puente a puente, continuó con las maniobras inseguras.

Después de aproximadamente tres horas de que los Estados Unidos emitieran la advertencia y realizaran maniobras defensivas, los buques del IRGCN maniobraron alejándose de los buques estadounidenses y abriendo distancia entre ellos.

Las acciones del IRGCN se consideraron inseguras y poco profesionales. Sus acciones aumentaron el riesgo de error de cálculo y de colisión, no se ajustaron a las "normas de circulación" del Convenio sobre el Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en el Mar (COLREGS) ni a las costumbres marítimas reconocidas internacionalmente, y no se ajustaron a la obligación, en virtud del derecho internacional, de actuar con la debida consideración de la seguridad de otros buques en la zona.

Las fuerzas navales de los Estados Unidos continúan vigilantes y están entrenadas para actuar de manera profesional, mientras que nuestros oficiales al mando conservan el derecho inherente de actuar en defensa propia.

Los buques del USCGC están asignados a las Fuerzas de Patrulla del Suroeste de Asia (PATFORSWA), la mayor unidad de la Guardia Costera estadounidense fuera de los Estados Unidos, y operan bajo la Fuerza de Tarea 55 del Mando Central de las Fuerzas Navales de los Estados Unidos

Fuente:https://www.cusnc.navy.mil

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