Foto de NAVCENT Public Affairs
El Mando Central de las Fuerzas Navales de los Estados Unidos (NAVCENT) ha informado de que el Harth 55 de la Armada del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán, acompañado de tres embarcaciones de ataque rápido (FAC)/embarcaciones de ataque rápido a la costa (FIAC), se acercó a las patrulleras de la Guardia Costera de los Estados Unidos USCGC Wrangell (WPB 1332) y USCGC Monomoy (WPB 1326) el 2 de abril mientras los buques estadounidenses realizaban patrullas rutinarias de seguridad marítima en las aguas internacionales del sur del Golfo Arábigo
El Harth 55 cruzó repetidamente la proa de los buques estadounidenses a una distancia innecesariamente cercana, incluyendo el cruce de las proas del Wrangell y del Monomoy a 70 yardas del punto de aproximación más cercano (CPA).
El Harth 55 se acercó agresivamente a la proa del Wrangell, lo que provocó que el Wrangell maniobrara para evitar la colisión mientras hacía sonar cinco breves toques de la bocina del buque.
La tripulación estadounidense emitió múltiples avisos por radio de puente a puente, cinco toques cortos de la bocina de los buques, y aunque el Harth 55 respondió a las consultas por radio de puente a puente, continuó con las maniobras inseguras.
Iran’s Islamic Revolutionary Guard Corps Navy (IRGCN) Harth 55 conducted an unsafe and unprofessional action by crossing the bow of the Coast Guard patrol boat USCGC Monomoy (WPB 1326) forcing the U.S. ship to conduct a defensive maneuver, Apr. 2. Video by NAVCENT Public Affairs pic.twitter.com/xe2WOLYMUR
— Dylan Malyasov (@DylanMalyasov) April 27, 2021
Las acciones del IRGCN se consideraron inseguras y poco profesionales. Sus acciones aumentaron el riesgo de error de cálculo y de colisión, no se ajustaron a las "normas de circulación" del Convenio sobre el Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en el Mar (COLREGS) ni a las costumbres marítimas reconocidas internacionalmente, y no se ajustaron a la obligación, en virtud del derecho internacional, de actuar con la debida consideración de la seguridad de otros buques en la zona.
Las fuerzas navales de los Estados Unidos continúan vigilantes y están entrenadas para actuar de manera profesional, mientras que nuestros oficiales al mando conservan el derecho inherente de actuar en defensa propia.
Los buques del USCGC están asignados a las Fuerzas de Patrulla del Suroeste de Asia (PATFORSWA), la mayor unidad de la Guardia Costera estadounidense fuera de los Estados Unidos, y operan bajo la Fuerza de Tarea 55 del Mando Central de las Fuerzas Navales de los Estados Unidos
Fuente:https://www.cusnc.navy.mil
No hay comentarios:
Publicar un comentario