Rusia ha declarado recientemente que hay unos cinco países interesados en adquirir cazas furtivos Sukhoi Su-57, entre los que se encuentran naciones del sudeste asiático.
El avión ruso Su-57 es el cuarto avión de combate furtivo de quinta generación operativo del mundo, después de los estadounidenses F-22 y F-35, y del chino J-20.
Según los informes del portal vietnamita Soha, Vietnam desea adquirir entre 12 y 14 aviones furtivos Su-57 teniendo en cuenta la dinámica del presupuesto. La entrega de los jets rusos "asequibles" es probable que tenga lugar entre 2030 y 2035.
Mientras que el J-20 de China tendría una ventaja sobre el S-57 ruso en términos de superioridad aérea, este último "será completamente adecuado para la Fuerza Aérea de Vietnam, ya que tiene un potente sistema de radar, un excelente sistema de control de fuego", y mucho más asequible que el avión de combate chino J-20, afirmó un informe de Soha.
El caza furtivo Su-57 es el primer avión de la Fuerza Aérea rusa que está armado con tecnología furtiva, lo que garantiza un bajo nivel de firma de radar e infrarrojos.
Es capaz de derribar diferentes tipos de objetivos aéreos, terrestres y navales. También está dotado de un equipo radioelectrónico superior a bordo, que incluye un potente ordenador, un sistema de radar y armas fijadas en el interior de su fuselaje.
Capaz de desarrollar una velocidad de crucero supersónica, el avión de combate realizó su vuelo inaugural hace una década. Entró en servicio en diciembre de 2020.
El armamento más interesante de los jets Su-57 son los misiles hipersónicos. Los jets Sukhoi también han sido probados con éxito en condiciones de combate en Siria y han tenido un rendimiento extraordinario, según informan los medios de comunicación rusos.
También se ha informado de que Argelia podría convertirse en el primer cliente internacional de aviones Su-57, poniendo fin a las especulaciones en torno a la compra de los cazas rusos, pero todavía no hay nada concluyente.
Los aviones furtivos han suscitado una gran atención en todo el sudeste asiático y cinco países han manifestado su interés por el avión multirrol Su-57 monoplaza y bimotor de origen ruso, según declaró el director general del grupo Rosoboronexport, Alexander Mikheyev.
También se especuló con el interés de la India en la variante de exportación del avión de combate, el Su-57E. Más tarde, el jefe de la Fuerza Aérea de la India, RK Singh Bhadauria, anunció en 2019 que la India desarrollará su propio AMCA (Avión de Combate Medio Avanzado) que tendrá capacidades de quinta generación, incluido el sigilo.
India se había retirado anteriormente del programa FGFA (Avión de combate de quinta generación) con Rusia, expresando su decepción con el progreso del proyecto por parte de Rusia, así como las grandes dudas que rodean a las capacidades del Su-57.
Kanina Sachdeva
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