El distrito aeroespacial de Purdue acogerá una nueva instalación de ensayos hipersónicos

Fuente: Second Bay Studios

Purdue dice que el Centro de Pruebas Terrestres Hipersónicas ayudará a los socios de la industria a probar las tecnologías hipersónicas

"El nuevo centro de pruebas apoyará la estrategia de defensa nacional de EE.UU. y reunirá a muchas empresas aeroespaciales para mejorar su capacidad de pruebas", afirma R-R.

"El Departamento de Defensa de EE.UU. considera que la capacidad hipersónica es una prioridad importante, con siete proyectos clave de creación rápida de prototipos en marcha, una financiación anual combinada de 3.000 millones de dólares y la Oficina Conjunta de Transición Hipersónica creada para coordinar los esfuerzos".

El director de R-R North America, Tom Bell, destaca la larga experiencia de la empresa en materia de propulsión de alta velocidad, incluidos los motores Olympus/Snecma 593 que impulsaron el Concorde, así como los trabajos hipersónicos en sus instalaciones LibertyWorks de Indianápolis.

Purdue afirma que el HGTC contará con múltiples células de ensayo y laboratorios, y que se contratarán otros socios industriales.

La noticia del HGTC -y la participación de R-R- se produce después de que la escuela anunciara el 27 de julio que construirá una nueva Instalación de Investigación Aplicada Hipersónica, que incluirá dos túneles de viento avanzados: el primer túnel de viento silencioso de Mach 8 del mundo y un túnel de choque hipersónico.

"Los túneles recrean diferentes escenarios, como la reentrada de una nave espacial o el vuelo de un misil a través de la atmósfera, así como la reproducción de las condiciones únicas de los motores para la propulsión a velocidades extremadamente altas", explica Purdue.

Las armas hipersónicas se consideran una capacidad clave frente a competidores como China y Rusia, que han invertido importantes recursos en esta tecnología.

Las Fuerzas Aéreas de EE.UU. y empresas de capital riesgo no identificadas anunciaron recientemente una inversión de 60 millones de dólares en Hermeus Corporation como parte de un esfuerzo para desarrollar y probar el vuelo de un avión hipersónico no tripulado y sus sistemas de propulsión.

La USAF también está trabajando en el misil hipersónico de lanzamiento aéreo AGM-183A de Lockheed Martin (ARRW), que recientemente fracasó en su segunda prueba de lanzamiento, después de que la primera prueba en abril también saliera mal.

Fuente:https://www.flightglobal.com