La solución híbrida de Rheinmetall integra tecnologías activas y pasivas de última generación para una defensa eficaz por capas en una cartera de peso y energía que funciona
En el actual campo de batalla, las amenazas a los vehículos terrestres evolucionan continuamente, lo que hace que las actualizaciones de protección sean una necesidad vital para sobrevivir, luchar y ganar. Los ejércitos se enfrentan constantemente al reto de mantener el ritmo de estas amenazas en constante cambio, pero un mayor blindaje y sistemas defensivos adicionales pueden añadir un peso significativo y cargas de integración, al tiempo que reducen la movilidad de la plataforma. Adoptar un enfoque holístico en la integración de los nuevos sistemas se ha convertido en algo fundamental como medio más eficiente y eficaz de aumentar la capacidad de supervivencia de las tripulaciones.
Los sistemas de protección activa (APS) se han convertido en una de las tecnologías más solicitadas para hacer frente a los desafíos de la supervivencia moderna. Sin embargo, la integración y el despliegue de sistemas de protección activa "tipo lanzador" en las flotas tradicionales se ha limitado principalmente a los carros de combate principales, y sólo después de una modificación significativa de las plataformas para acomodar los requisitos de peso y potencia de los sistemas de protección activa. Además, la mayoría de los sistemas APS instalados en el campo de batalla han aumentado drásticamente las firmas electrónicas de los vehículos de combate cuando están en funcionamiento, facilitando la detección y la focalización por parte de los adversarios en campos de batalla donde las capacidades de detección y guerra electrónicas son cada vez más prominentes, poniendo el vehículo y su tripulación en mayor riesgo de ataque, un resultado contradictorio para una tecnología destinada a mejorar la supervivencia.
La solución - StrikeShield APS
Una impresionante herencia conduce a un nuevo avance en el diseño híbrido: Rheinmetall Protection Systems comenzó a invertir en el desarrollo de la tecnología APS hace más de 15 años. Tras más de 900 pruebas de fuego real y la integración en múltiples vehículos terrestres diferentes, la tercera generación del "Sistema de Defensa Activa" progresó hasta convertirse en lo que ahora es StrikeShield: una solución APS híbrida que combina de forma inteligente y elegante la protección activa y pasiva en un diseño modular que puede adaptarse a la mayoría de las plataformas para combatir las amenazas en continua evolución. Este enfoque híbrido aprovecha la importante experiencia de Rheinmetall Protection Systems en materia de APS y blindaje de vehículos para producir un sistema combinado que logra un rendimiento óptimo al tiempo que minimiza el peso del sistema y el consumo de energía.
Foto: Cortesía de Rheinmetall
A diferencia de los antiguos sistemas de protección activa de tipo lanzador, el diseño híbrido de StrikeShield se compone de módulos blindados que albergan el radar, el sensor electro-óptico, el cableado y las contramedidas del sistema. Estos módulos se montan en múltiples ubicaciones alrededor de la plataforma anfitriona para garantizar la cobertura y la redundancia necesarias para derrotar eficazmente ataques múltiples y simultáneos. La protección del blindaje aumenta la capacidad de supervivencia no sólo del vehículo, sino también de los propios componentes del StrikeShield.
Y lo que es más importante, el diseño híbrido reduce en gran medida el riesgo de daños residuales después de que una amenaza entrante haya sido interceptada por el sistema. Este es un diferenciador clave y una ventaja de importancia crítica, especialmente para los vehículos menos blindados.
El diseño de StrikeShield también le permite derrotar el fuego enemigo incluso cuando viene de distancias tan cercanas como 10 metros, como podría ocurrir cuando se opera en un entorno urbano denso, una capacidad que el APS de estilo lanzador no puede replicar.
Resolver por fin el enigma del Stryker APS: Aunque el vehículo de transporte de infantería Stryker (ICV) es un componente clave de la flota de vehículos de combate terrestres del Ejército y es vital para la maniobra de infantería, el Ejército aún no ha puesto en marcha un sistema de protección activa en esta plataforma. La única brigada de maniobras de combate asignada permanentemente en Europa es, de hecho, una brigada Stryker. StrikeShield permitiría una mejora de la supervivencia de los Stryker que cambiaría las reglas del juego gracias al diseño híbrido del sistema, que combina el APS y el blindaje mejorado en una solución modular para mejorar la protección contra los RPG, los ATGM y otras amenazas antiblindaje, proporcionando tanto la capacidad de interrumpir las municiones entrantes como el blindaje pasivo mejorado necesario para permitir que los Stryker sobrevivan a los restos de proyectiles que lleguen a su superficie. Dado que el Ejército invierte importantes recursos en mejoras como la torreta no tripulada de 30 mm y el casco de doble V para hacer que el Stryker sea más letal y capaz, la puesta en marcha de una solución APS que aumente significativamente la capacidad de supervivencia del Stryker es ahora más importante que nunca.
La firma electrónica más pequeña y la interceptación de amenazas en el campo cercano son claves para garantizar que una tecnología de supervivencia no haga involuntariamente que una plataforma sea menos superviviente: La arquitectura distribuida de StrikeShield y las velocidades de procesamiento extremadamente rápidas permiten interceptar con gran precisión las amenazas entrantes en un punto cercano a la plataforma. Esto ayuda a mitigar los efectos de la explosión y minimiza el riesgo de daños colaterales a los desmontes o a los civiles cercanos, ya que los restos del proyectil derrotado tienen un área más pequeña por la que dispersarse.
Igualmente importante es que la capacidad de StrikeShield de detectar, rastrear e interceptar las amenazas entrantes con tanta rapidez hace que los sensores sólo tengan que inspeccionar unos 35 metros desde el vehículo anfitrión. Para lograrlo, el sistema utiliza un radar de baja potencia con una firma electrónica muy pequeña que es excepcionalmente difícil de detectar para los adversarios. Esto contrasta con los radares de alta potencia utilizados en los sistemas tipo lanzadera, que detectan distancias lejanas pero emiten grandes firmas electrónicas que el enemigo puede detectar y utilizar para apuntar al vehículo desde lejos.
Las vulnerabilidades de la firma electrónica de las formaciones que han desplegado APS fueron puestas de manifiesto por las fuerzas de oposición del Ejército de Estados Unidos (OPFOR) en el Centro Nacional de Adiestramiento de Fort Irwin, California, donde descubrieron que podían identificar a las formaciones por su huella de guerra electrónica y derrotarlas con capacidades de resistencia, como la artillería, mucho antes de que los sistemas pudieran entrar en un combate de fuerza contra fuerza.
Crédito de la foto: Ejército de los Estados Unidos. "Este es el aspecto de las fuerzas terrestres para un sistema de guerra electrónica y por qué es un gran problema". The Drive, por Joseph Trevithick, 20 de mayo de 2020
Preparado para los próximos retos en el crecimiento de los APS: la derrota de los penetradores de energía cinética: La velocidad única y el corto tiempo de reacción de StrikeShield también significan que tiene un mayor potencial para lograr la derrota de amenazas de energía cinética (KE) mucho más rápidas, como los penetradores de varilla larga en las municiones de los tanques, una hazaña muy deseada en APS, pero que aún no ha sido plenamente lograda por ningún sistema de campo. En pruebas recientes, Rheinmetall ha demostrado con éxito los conceptos para lograr la derrota de KE con el sistema StrikeShield y está trabajando para desarrollar aún más esta emocionante capacidad de próxima generación.
Listo ya
En mayo de 2021, Rheinmetall anunció que equipará 209 vehículos de combate de infantería encargados por el ejército húngaro con la innovadora tecnología de StrikeShield APS. La madurez y adaptabilidad que ofrece StrikeShield es una capacidad importante tanto para las flotas heredadas como para los futuros programas de vehículos. El sistema proporciona ventajas únicas, ya sea como subsistema en un conjunto modular de protección de vehículos o como solución APS hardkill independiente.
En perspectiva, StrikeShield está preparado para proporcionar capacidades críticas de derrota KE que son muy deseables para las fuerzas de tanques de hoy y de mañana; para permitir mejoras de supervivencia que cambian el juego para los vehículos de combate de infantería de próxima generación que están surgiendo en todo el mundo; y para resolver los desafíos duraderos de proteger plataformas de combate con ruedas más ligeramente blindadas como el Stryker ICV - y, en cada caso, hacerlo sin exacerbar los desafíos de peso, potencia y firma electrónica experimentados con muchos otros sistemas.
StrikeShield es ofrecido en Estados Unidos por Rheinmetall y su socio Unified Business Technologies, Inc. (UBT) con sede en Troy, MI.
Fuente:https://breakingdefense.com
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