La nueva generación de VTOL militar de Bell igualará a los cazas en velocidad y alcance

Los aviones de despegue y aterrizaje vertical son cada vez más importantes para el futuro de la aviación militar y la superioridad estratégica. Como uno de los pioneros de la tecnología de aeronaves de elevación vertical, y socio industrial del Ejército de los Estados Unidos desde hace mucho tiempo, Bell está llevando las cosas al siguiente nivel. Su más reciente concepto VTOL podría ser el más impresionante ahora, y en los próximos años.

Bell ha anunciado la próxima generación de conceptos HSVTOL destinados a aplicaciones militares

Cuesta creer que hayan pasado más de 80 años desde que Bell comenzó a desarrollar tecnologías VTOL, siendo la primera en desarrollar este tipo de configuraciones para la Fuerza Aérea de Estados Unidos y la NASA. Estos modelos pioneros condujeron más tarde al desarrollo del famoso tiltrotor Bell-Boeing V-22 Osprey, que es ahora un activo militar estadounidense inestimable para el asalto anfibio y la infiltración de largo alcance.

Volviendo a la actualidad, Bell se centra ahora en la tecnología de despegue y aterrizaje vertical de alta velocidad (HSVTOL), y ha anunciado recientemente nuevos conceptos de diseño para sistemas de aeronaves basados en esta tecnología, destinados específicamente a aplicaciones militares. Aunque la empresa no ha dado a conocer las especificaciones completas de esta nueva aeronave militar, basándose en la información existente, parece un innegable paso adelante respecto a los modelos anteriores.

Los VTOL se han caracterizado por mejorar significativamente la velocidad y el alcance, en comparación con los helicópteros, pero este nuevo concepto lo lleva a un nivel superior. Según Bell, gracias a la tecnología HSVTOL, combinará la mayor capacidad de planeo de un helicóptero con la velocidad y el alcance de un avión de combate.

Más concretamente, este nuevo HSVTOL será capaz de alcanzar velocidades de crucero similares a las de un avión de combate, de más de 400 nudos (460,3 mph). En comparación con el Bell V-280 Valor, que es uno de los VTOL militares más avanzados en la actualidad, hay una mejora importante, ya que el V-280 alcanza su límite a 300 nudos.

Además de eso, Bell dice que los nuevos conceptos de aeronave oscilan entre 4.000 lbs. (1.814 kg) a más de 100.000 libras (45.359 kg) y están construidos con un diseño versátil y escalable que puede ser adecuado para una variedad de misiones, desde la recuperación de personal no tripulado, hasta la movilidad táctica.

Los HSVTOL de próxima generación también combinarán las últimas tecnologías de propulsión con sistemas digitales de control de vuelo altamente avanzados, para dar un gran paso hacia un mayor rendimiento, en comparación con los VTOL militares existentes

Los conceptos de diseño HSVTOL de Bell incluyen las siguientes características:

• Capacidad de vuelo estacionario con bajo downwash

• Velocidades de crucero similares a las de un jet, por encima de los 400 kts.

• Auténtica independencia de la pista de aterrizaje y resistencia en vuelo estacionario

• Escalabilidad para la gama de misiones, desde la recuperación de personal no tripulado hasta la movilidad táctica

• Los pesos brutos de las aeronaves van desde 4.000 libras hasta más de 100.000 libras.

Fuente:https://verticalmag.com