BAE Systems avanzará en el diseño y las pruebas de tecnologías revolucionarias de control de flujo que podrían ofrecer "mejoras operativas significativas".
Según un comunicado de la firma:
"La Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa de los Estados Unidos (DARPA) otorgó el contrato a BAE Systems para diseñar un concepto de demostrador a gran escala con el Control de Flujo Activo en su núcleo. La capacidad de la aeronave para maniobrar en vuelo sin superficies de control de vuelo convencionales permitirá un mejor rendimiento, mantenibilidad y capacidad de supervivencia.
La adjudicación del contrato forma parte del proyecto Control of Revolutionary Aircraft with Novel Effectors (CRANE) de DARPA, que tiene la intención de inyectar la tecnología active flow control desde el principio en el proceso de diseño de la aeronave para demostrar importantes beneficios de eficiencia, así como mejoras en el costo, el peso, el rendimiento y la confiabilidad de la aeronave"
BAE Systems dice que su papel en el Proyecto CRANE se basa en su innovación demostrada a través de MAGMA en 2019, donde un avión a subescala fue maniobrado con éxito en vuelo utilizando aire soplado supersonalmente y tecnologías de control de flujo activo por primera vez en la historia de la aviación.
Marcas de vozTom Fillingham, Vicepresidente Senior de Programas de EE. UU., BAE Systems Air, dijo:
"BAE Systems ha estado a la vanguardia del diseño digital durante más de 20 años. Este premio nos permite avanzar en el control de flujo activo y nuestras capacidades de ingeniería digital a gran escala, en colaboración con DARPA y la Universidad de Manchester en el Reino Unido. Desde nuestras innovadoras pruebas MAGMA, nuestros ingenieros en el Reino Unido, Estados Unidos y Australia han seguido innovando para identificar mejoras en el proceso de diseño digital de la aeronave para ofrecer valor militar y ventajas operativas al combatiente"
A medida que los aviones militares se enfrentan a entornos de amenaza cada vez más disputados y sofisticados, BAE afirma que el Control de Flujo Activo ofrece beneficios militares potenciales que "podrían ofrecer una ventaja operativa en el espacio de batalla".
"Las tecnologías de control de flujo activo pueden complementar o reemplazar las superficies de control móviles convencionales para mejorar el rendimiento de una aeronave en varios puntos del régimen de vuelo, así como reducir la masa y el volumen en comparación con las aeronaves con controles convencionales para permitir una mayor carga útil y una mayor flexibilidad para el operador"
El contrato permitirá a BAE Systems madurar las actividades de diseño, integración y reducción de riesgos, incluidas las pruebas de túnel de viento en sus instalaciones en el noroeste de Inglaterra en 2022.
Fuente:https://ukdefencejournal.org.uk
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