El viceprimer ministro Yuriy Borisov señaló que los clientes extranjeros siempre preguntan si las fuerzas armadas de su país aceptan los equipos ofrecidos para la exportación
"En los planes del futuro SAG, [el Ministerio de Defensa y el Ejército del Aire] considerarán su adquisición [de aviones de combate]", dijo el viceprimer ministro. - Es un factor importante en el potencial de exportación. Los clientes extranjeros siempre se interesan por si las fuerzas armadas nacionales aceptan los equipos que ofrecen para la exportación. Según Borisov, el Ministerio de Defensa y el Ejército del Aire han sido históricamente "cautelosos" con los cazas monomotores, prefiriendo "los bimotores por su fiabilidad". Sin embargo, los cazas monomotores son bastante comunes en la aviación militar mundial.
"Que yo recuerde, el inicio de las pruebas de vuelo es 2023, organizar la producción en masa si hay demanda, creo que 2025-2026 es un plazo bastante realista", cree Borisov. - De lo contrario, simplemente no entraremos en este mercado, en el que ya hay modelos [monomotores] estadounidenses y chinos. En cuanto a sus características potenciales, este avión tiene muy buen potencial, tiene todas las perspectivas para ocupar un determinado nicho y ya tiene compradores potenciales. Dos criterios: rapidez de comercialización y un precio razonable son sus características que le permitirán ocupar el nicho", dijo.
Borisov añadió que el avión tiene una serie de características correspondientes a los cazas de quinta generación, en particular la suspensión en el fuselaje de todas las armas aéreas.
A cerca de Checkmate
El caza Checkmate fue presentado por primera vez en el salón aéreo MAKS en julio de este año. Está previsto que compita con el F-35A Lightning II estadounidense y el JAS-39 Gripen sueco. La demanda del mercado internacional del avión militar Checkmate se estima en 300 máquinas. Además del mercado nacional, la aeronave, como ya ha declarado Borisov, se destinará principalmente a los países africanos, India y Vietnam.
El aparato se llamará probablemente Su-75 y se ensamblará en una planta de Komsomolsk-on-Amur.
El avión está diseñado con tecnologías de baja visibilidad y equipado con un compartimento en el fuselaje para armas aire-aire y aire-superficie.
La masa de la carga útil superará las siete toneladas. El caza podrá atacar hasta seis objetivos simultáneamente. El avión monomotor tendrá una velocidad de 1,8 Mach y un radio de combate de 3.000 km. El avión estará equipado con un sistema de propulsión muy eficiente.
Fuente:https://tass.ru
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