Irak encarga a Pakistán 12 cazas JF-17

Los Estados-nación hacen cola para comprar aviones de combate fabricados en Pakistán. Después de Myanmar, Nigeria, Malasia y Argentina, Irak está dispuesto a comprar el JF17 Block III. Tras varias rondas de negociaciones, el gobierno iraquí aprobó la cantidad de 664 millones de dólares para la compra de 12 cazas a Pakistán.

Recientemente, Irak ha decidido comprar a Pakistán 12 aviones de combate JF-17 Thunder Block III. Según los informes, el acuerdo de defensa fue aprobado por los gobiernos iraquí y pakistaní, y se espera que se firme un acuerdo formal en Islamabad el próximo mes.

Tras varias rondas de negociaciones entre Irak y Pakistán sobre los cazas, el gobierno iraquí aprobó la cantidad de 664 millones de dólares para la compra de 12 cazas a Pakistán. El acuerdo se cerró durante la visita a Pakistán del Comandante Adjunto de la Fuerza Aérea Iraquí, el General de División (Piloto) Muhammad Majeed Mahdi Mahmood.

Es importante señalar que Irak no es el primer país que muestra interés por los cazas pakistaníes. Anteriormente, Argentina acordó comprar 12 cazas JF-17 Block III a Pakistán. Además, Malasia también está considerando la posibilidad de comprar JF-17 paquistaníes.

El periodista y analista estratégico pakistaní Huzaifah Farid acudió a Twitter el martes para afirmar que el acuerdo de JF-17 entre Malasia y Pakistán está en marcha.

"El acuerdo del JF-17 Thunder de tercera generación de Pakistán con Malasia está en camino", escribió, publicando una foto del PAC China JF 17

صفقة طائرة الرعد الباكستانية( JF-17 Thunder ) الجيل الثالث مع ماليزيا في الطريق pic.twitter.com/VZkTa14YSi

— حذيفة فريد Huzaifah Farid (@PM_Huzaifah) September 21, 2021

De ser cierto, esto no es sorprendente, ya que los últimos informes de principios de 2021 han sugerido ya que el JF-17 Block III paquistaní está compitiendo con su homólogo surcoreano como las dos últimas opciones que la administración malaya había elegido para comprar el avión

El diario EurAsian Times informó en abril de que el caza JF-17 chino-pakistaní estaba entre las principales opciones, junto con el FA-50 coreano, como finalistas.

"Según The Korea Times, funcionarios de Malasia han confirmado que el avión pakistaní compite con su homólogo surcoreano por el requerimiento", decía el artículo.

"A pesar del interés de un grupo diverso de fabricantes, el FA-50 y el JF-17 son los finalistas", dijo un funcionario no identificado al periódico coreano.

Más tarde, en junio, el principal medio de comunicación de tecnología de defensa Defense News también informó de que el país del sudeste asiático había publicado una esperada licitación para un nuevo avión de combate ligero y un entrenador de combate avanzado, tres semanas después de acusar a China de enviar 16 aviones militares sobre el Mar de China Meridional cerca del espacio aéreo malasio.

JF-17 Block III

Al parecer, Malasia buscaba 18 FLIT-LCA (Fighter Lead In Trainer-Light Combat Aircraft) para sustituir su flota más antigua por cazas modernos.

Malasia había emitido previamente una solicitud de información en diciembre de 2018 a varios fabricantes para su programa FLIT-LCA, que supuestamente obtuvo ocho respuestas, señaló Defense News.

Las plataformas presentadas fueron el Boeing T-7 Red Hawk, el KAI FA-50 de Corea del Sur, el italiano Leonardo M-346 Master, el HAL Tejas de la India, el PAC JF-17 Thunder de China y Pakistán, el Hongdu L-15 de China, y el Yakolev Yak-130 de Rusia y el Aero Vodochody L-39NG checo.

Mientras que muchos están de acuerdo en que el JF-17 Block III es un excelente contendiente, ya que es un avión más barato y mucho más eficaz, algunos opinan que Malasia podría no estar a favor de utilizar un avión chino contra China, excepto para entrenar a la RMAF (Real Fuerza Aérea de Malasia) sobre lo que puede esperar del lado enemigo.

Cabe mencionar que recientemente, Argentina y Nigeria han hecho pedidos de cazas pakistaníes JF-17 Block III.

¿Qué es el JF-17?

El JF-17 Thunder es un avión de combate monomotor desarrollado conjuntamente por el Pakistan Aeronautical Complex y la Chengdu Aircraft Corporation de China.

Los constructores afirman que el JF-17 puede utilizarse para múltiples funciones, como la interceptación, el ataque a tierra, el antibuque y el reconocimiento aéreo.

El 58% del fuselaje del JF-17, incluyendo el fuselaje delantero, las alas y el estabilizador vertical, se produce en Pakistán, mientras que el 42% se produce en China, y el montaje final se realiza en Pakistán.

El PAC JF-17A Block III es un avión de combate supersónico y polivalente de 4+ generaciones, con capacidad para realizar patrullas aéreas de combate, interdicción aérea, batalla integrada más allá del alcance visual, ataques marítimos de largo alcance, ataques terrestres de precisión de alcance lejano, misiones SEAD/DEAD antirradiación y guerra electrónica, escribió la División Aerosint PSF. 

El JF-17A (bloque III) es una variante monoplaza mejorada de su predecesor, el bloque II. Tiene un nuevo motor y un nuevo radar AESA (Active Electronically Scanned Array).

Está emparejado con un sistema de búsqueda y seguimiento por infrarrojos (IRST). Este caza también cuenta con una aviónica mejorada. Gracias a su nuevo motor, es más rápido y puede superar las velocidades de Mach 2 (2 469 km/h). Su diseño se finalizó en 2016.

El arma principal aire-aire del avión es el PL-15, con un alcance de más de 180 kilómetros y una NEZ cercana a los 100 kilómetros. Está armado con un único cañón de doble cañón GSh-23 de 23 mm o GSh-30 de 30 mm. La carga máxima de armamento es de unas 3,7 t. Dispone de cinco puntos duros y dos puntas de ala para misiles y depósitos de combustible.

Otras características incluyen una gran pantalla de visualización de la cabeza (HUD), y sistemas de puntería montados en el casco (HMD) para los misiles IR PL-10 High Off-Boresight HOBS como arma secundaria aire-aire

Fuente:https://www.globalvillagespace.com