Kaman presenta un nuevo UAV de carga media para las tareas de reabastecimiento del Cuerpo de Marines de EE.UU

El UAV KARGO ha sido diseñado para satisfacer las necesidades de los Marines de EE.UU. en cuanto a un vehículo de elevación media de los Sistemas Logísticos No Tripulados (ULS-A) (Imagen de KAMAN)

Kaman Corporation presentó ayer el vehículo aéreo no tripulado KARGO, la última incorporación a su familia de sistemas autónomos no tripulados, diseñados para ser el nuevo estándar de la logística expedicionaria

Comunicado de prensa de KAMAN Corp.

Construido pensando en los futuros conceptos operativos de las Fuerzas Armadas de Estados Unidos, el UAV KARGO ofrece un diseño robusto para facilitar su transporte y despliegue. El formato compacto del sistema cabe en un contenedor de transporte estándar y está diseñado para ser descargado y operado por tan sólo dos personas.

"El UAV Kaman KARGO es el único sistema de su clase que ha sido construido para proporcionar a los Marines, Marineros, Aviadores, Soldados y Guardacostas desplegados un reabastecimiento autónomo en el letal y fluido entorno de combate que supondrán las futuras operaciones militares o para las misiones logísticas regulares. Nuestros hombres y mujeres de servicio desplegados tienen retos logísticos persistentes a los que estamos respondiendo con esta solución fiable, mantenible y asequible", dijo Ian Walsh, CEO de Kaman Corporation.

Diseñado para proporcionar un transporte de carga rentable en su configuración de cápsula conformada o de carga de eslinga externa, el UAV KARGO se autodesplegará sin carga útil hasta 523 millas náuticas con una capacidad máxima de elevación de 800 libras. Este vehículo de tamaño y clase también tiene múltiples aplicaciones comerciales y forma parte de una estrategia de crecimiento que incluye una familia de vehículos KARGO construidos específicamente para misiones múltiples y repetibles.

En los últimos seis meses, se han realizado pruebas de desarrollo de vuelo de un vehículo aéreo no tripulado (UAV) KARGO a escala para probar el diseño del vehículo aéreo, y está previsto realizar pruebas de vuelo de un vehículo autónomo a escala real en 2022. El UAV KARGO aprovecha los componentes comerciales disponibles en el mercado, así como miles de horas de datos de vuelo automatizado y autónomo del programa K-MAX TITAN de Kaman, para reducir el calendario y el riesgo técnico.

Kaman seleccionó a Near Earth Autonomy como socio en el programa piloto del UAV KARGO. Aprovechando la colaboración actual y concurrente entre las dos empresas en el UAS K-MAX TITAN del Cuerpo de Marines de EE.UU., Near Earth proporcionará la evitación de obstáculos y otras tecnologías como el aterrizaje de precisión, la detección y evitación, y la navegación en un entorno sin GPS.

"Estamos muy contentos de ofrecer esta tecnología avanzada y revolucionaria al mercado y aprovechar los 75 años de Kaman como pionero en el sector aeroespacial y de defensa. Nuestra visión es impulsar a nuestros clientes hacia adelante imaginando y entregando productos de alta ingeniería que resuelvan los problemas más difíciles de nuestros clientes", declaró Darlene Smith, Presidenta de Kaman Air Vehicles.

Fuente: https://www.navalnews.com