Inicio

Desarrollo defensa y tecnología belica blog de difusión de tecnologías de sistemas de armas,noticias,conflictos internacionales, y la evolución histórica de material bélico en general

lunes, 18 de octubre de 2021

Elbit Systems ha demostrado su sistema de guerra electrónica Micro Spear detectando y localizando un sitio de radar más allá de 3,2 nm (6 km)


Elbit Systems ha demostrado su sistema de guerra electrónica Micro Spear detectando y localizando un sitio de radar más allá de 3,2 mn (6 km) mientras volaba a bordo del efecto lanzado desde el aire Area-I Altius-600.

Los efectos lanzados desde el aire son una amplia categoría de vehículos aéreos no tripulados (UAV) diseñados para actuar como extensiones de otros UAV o helicópteros para misiones como el reconocimiento, la guerra electrónica y los ataques con municiones de merodeo. El Ejército de EE.UU. quiere utilizar los pequeños drones para sondear e interrumpir las defensas aéreas del enemigo, creando oportunidades de ataque para los sistemas aeronáuticos MQ-1C Gray Eagle y Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA) de General Atomics.


Fuente: Area-I

Elbit Systems ha demostrado un sistema de guerra electrónica alojado en varios Altius-600 de Area-I

El Micro Spear de Elbit, que encaja en un cono de nariz modular del Altius-600, tardó aproximadamente un minuto y medio en localizar "con precisión" un radar durante las pruebas de vuelo realizadas en el campo de pruebas de Yuma (Arizona) del ejército estadounidense a finales de septiembre y principios de octubre, según declaró el 13 de octubre Layne Merritt, vicepresidente de tecnología e innovación de Elbit America. La empresa pretendía demostrar que el pequeño sistema podía llevar a cabo una misión de detección, identificación, localización e informe, afirma. Merritt declina decir si la demostración se realizó para el ejército estadounidense.

Dado que el Altius-600 lanzado por tubo es tan pequeño -tiene una carga útil máxima de 2,7 kg y una envergadura de sólo 254 cm-, Elbit utiliza múltiples sistemas de guerra electrónica alojados en varios UAV. Mediante el uso de receptores de radio en dos efectos lanzados desde el aire, la empresa afirma que su algoritmo puede triangular la posición del radar de un adversario.

Además de poder detectar los radares, el Micro Spear tiene capacidades de contramedidas electrónicas. El sistema, que es un inhibidor de pie, funciona más cerca de sus objetivos que los inhibidores de pie, como el sistema de guerra electrónica aerotransportada ALQ-99 del Boeing EA-18G Growler, que requiere mucha más potencia para transmitir ondas de radio a distancias más largas.

Merritt declina decir qué tipo de contramedidas electrónicas puede utilizar el Micro Spear para interrumpir un radar adversario, señalando que la información es clasificada. "Hay cosas que se pueden hacer con uno, dos o tres vehículos, en cuanto a maniobras y señales digitales, para confundir a ese radar", dice.


Fuente: US Army

El ejército estadounidense tiene múltiples misiones para los efectos lanzados desde el aire

El Micro Spear está diseñado para proteger a otros vehículos aéreos no tripulados de los radares del adversario, pero con el tiempo puede ser capaz de proporcionar también cobertura a las aeronaves de rotor, dice Merrit.

El Ejército de los EE.UU. tiene la intención de desplegar efectos lanzados desde el aire con el FARA y el Gray Eagle. Los drones son prescindibles y tienen una corta duración de vuelo. Por ejemplo, el Altius-600 puede volar durante unas 4 horas o 240 millas.

El servicio espera que pueda interrumpir o hacer un agujero temporal en las defensas aéreas del enemigo durante ese corto período. Esa es la aplicación de guerra electrónica para la que está pensado el Micro Spear, dice Merritt.

"No estamos hablando de horas y horas de interferencia. Para eso están los grandes medios de la fuerza aérea y la marina", dice. "Aquí se trata de realizar un ataque profundo o un asalto aéreo y se necesita atravesar este sistema integrado de defensa aérea. Puedes tener un efecto táctico a corto plazo"

Fuente:https://www.flightglobal.com

No hay comentarios:

Publicar un comentario