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martes, 16 de noviembre de 2021

Calidus presenta avión de ataque gigante


Una maqueta del turbohélice Calidus B-350 se encuentra en el parque estático Dubai Airshow.

Una de las grandes sorpresas en el Dubai Airshow resultó ser la presentación pública de la maqueta del Calidus B-350, un gran avión de ataque propulsado por turbohélice. Equipado con 12 puntos duros debajo del ala, el B-350 puede transportar una gran variedad de armamento, que van desde bombas guiadas de precisión hasta misiles aire-aire para defensa propia.

El B-350 sigue al Calidus B-250 diseñado por Novaer, que apareció en Dubai en 2017 y se exhibió nuevamente este año. El B-350 mucho más grande lleva el avión de entrenamiento / ataque / contrainsurgencia turbohélice a un nivel completamente nuevo. La potencia proviene de un turbohélice Pratt & Whitney Canada PW127 de 2,600 shp y la envergadura se extiende más de 50 pies. El peso máximo al despegue es de alrededor de 9 toneladas. Además de los 12 puntos duros, el B-350 tiene puntos de transporte debajo del fuselaje para sensores, incluida una gran torreta de vigilancia / apuntamiento multisensor y antenas de radar / guerra electrónica.

La plétora de tiendas de alas y el poderoso motor han sido comparados con el legendario Douglas Skyraider de la fama de la guerra de Vietnam. Sin embargo, el B-350 de dos asientos es un avión del siglo 21. Al igual que el B-250, está construido principalmente de compuestos de fibra de carbono.

Calidus B-350

Impulsado por un Pratt & Whitney Canada PT6A-68 de 1.600 shp, el B-250 anterior también es un entrenador avanzado de armas y una plataforma de ataque ligero similar al AT-6 Wolverine y al AT-29 Super Tucano. Tiene siete puntos duros para hasta 3,960 libras de tiendas y puede llevar una torreta de orientación electroóptica / infrarroja. En el Dubai Airshow 2019, los Emiratos Árabes Unidos anunciaron un pedido de 24.

Calidus también está comercializando el B-250T, una versión de entrenamiento dedicada con un motor PT6A-62 de 950 hp. La compañía comercializa la aeronave como un vehículo de entrenamiento básico y avanzado, con funciones de entrenamiento virtual como simulación de radar y sensor, armas simuladas aire-aire y aire-tierra, y compatibilidad con gafas de visión nocturna ofrecidas para cumplir con los requisitos de entrenamiento avanzado.

Fuente:https://www.ainonline.com

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