Foto: UMS Skledar
La agencia alemana de adquisiciones de defensa BAAINBw ha adjudicado a ESG Elektroniksystem- und Logistik-GmbH un contrato para la entrega de otros tres sistemas aéreos no tripulados Sea Falcon.
ESG es el contratista principal en un proyecto para mejorar las capacidades de reconocimiento de imágenes de las corbetas alemanas K130, o clase Braunschweig, con el UAS V-200 (conocido como Sea Falcon en servicio alemán) desarrollado por UMS Skeldar de Suecia.
Un UAS consiste en dos vehículos aéreos no tripulados Skeldar V-200, una estación de control en tierra integrada en la corbeta desde la que se controla la aeronave y equipos con herramientas y piezas de repuesto.
El Sea Falcon puede operar hasta 5 horas con un peso máximo de despegue de 235 kg, una velocidad máxima de 75 nudos y una carga útil de hasta 40 kg. Puede despegar y aterrizar automáticamente en la cubierta de la corbeta en hasta 20 nudos de velocidad del viento y "estado del mar 3". Un sensor integrado transmite imágenes ópticas e infrarrojas en tiempo real a la estación de control en tierra.
Foto: Armada alemana
El pedido de los tres sistemas adicionales se produce después de que Alemania ordenara los dos primeros en agosto de 2018. Las pruebas en barco del combustible pesado VTOL UAS comenzaron en agosto de 2020.
El contrato posterior para el proyecto AImEG abarcará un período de cuatro años y dos fases. La fase piloto incluirá el desarrollo y la certificación con respecto a los requisitos de adaptación de las fuerzas armadas alemanas, la entrega de un UAS, incluida la integración en una corbeta, y la capacitación inicial del personal de las fuerzas armadas alemanas.
La fase de producción en serie cubrirá la entrega de otros dos sistemas, uno de los cuales también se integrará en una corbeta y el otro se utilizará para el entrenamiento en tierra. Además, se entregarán tres juegos de armamento para la futura preajuste de otras corbetas para acomodar un UAS.
Además de la Armada alemana, el V-200 está siendo adquirido por la Marina Real Canadiense,y Bélgica y los Países Bajos que operarán los sistemas como parte de su programa conjunto de reemplazo de la flota de buques de contramedidas de minas.
Fuente:https://defbrief.com
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