El dron DART AE se imprimirá en 3D con "exquisitos materiales de alta temperatura" y "estará propulsado por un único motor scramjet de hidrógeno limpio, de quinta generación SPARTAN".
El propulsor Kratos del dron acelerará el vehículo por encima de Mach 5 en la primera fase del vuelo. A continuación, el motor scramjet se encenderá y el dron volará de forma autónoma "a lo largo de una trayectoria de vuelo programada hasta un lugar de aterrizaje predeterminado", explican las empresas. Los desarrolladores planean un vuelo de demostración de 500 km.
Kratos también se encargará de integrar los múltiples sistemas de la aeronave.
Prueba en tierra del motor scramjet SPARTAN. Imagen: Hypersonix Launch Systems
Motor "verde
Hypersonix afirma que su motor está diseñado para funcionar entre Mach 5 y 12 y aprovechará la experiencia de Kratos en programas de pruebas de vuelo experimental hipersónico en el desarrollo del avión no tripulado.
La empresa, con sede en Queensland, probó su motor "ecológico y reutilizable" hasta Mach 10 el año pasado en un túnel de choque de la Universidad de Queensland.
"Sometimos a nuestro scramjet SPARTAN a 111 pruebas en el túnel de choque, desde Mach 5 hasta Mach 10, y salió airoso, validando nuestro último diseño", dijo el director general y cofundador de Hypersonix, David Waterhouse.
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