S-70 Okhotnik. Crédito de la imagen: UAC Rusia.
Los drones Sukhoi S-70 Okhotnik-B se lanzarán desde un nuevo buque de asalto anfibio ruso, una especie de mini portaaviones. El Mitrofan Moskalenko será un portahelicópteros de 44.000 toneladas que podrá transportar cuatro drones furtivos S-70 "Hunter". Los drones ejecutarán misiones de ataque profundo y también proporcionarán datos de puntería para los misiles hipersónicos Tsirkon disparados desde otros buques de la flota. Pero será el Okhotnik S-70 el que proporcione los ojos, los oídos y la misión de ataque furtivo de largo alcance para el buque.
Más información sobre el UAV Okhotnik S-70
El Okhotnik S-70 es un robusto avión no tripulado que debería entrar en producción en serie en 2023 y entrar en un servicio más amplio en 2024. El primer prototipo volador se presentó en 2019. Es grande para un sistema no tripulado, con un peso de 20 toneladas y una envergadura de 46 pies. El S-70 contará con un potente motor turbofan AL-41F, la misma planta motriz de la que hace gala el caza furtivo de quinta generación Su-57. Esto le da una autonomía de combate de 2.500 millas y una velocidad máxima de 621 millas por hora.
El S-70 volando con el Su-57 para un combate completo
El Okhotnik está programado para volar con el Su-57 en un papel de "compañero de ala leal" en el que se adelanta, penetra en las defensas enemigas, localiza a los cazas que lo interceptan y lanza misiles aire-superficie o envía datos de puntería al Su-57. El resultado es un mayor conocimiento de la situación y un mayor número de municiones que pueden ser lanzadas. Cuatro Okhotniks podrían volar con el Su-57. El dron y un Su-57 probaron con éxito este concepto a principios de este año en un ejercicio sobre el campo de entrenamiento de Ashuluk.
Tiene similitudes con otros drones furtivos
El Okhotnik es similar al dron leal wingman MQ-28 de Boeing que se está preparando para Australia. El S-70 es un diseño de ala volante sin cola, como el dron X-47B de Northrop Grumman. Su revestimiento le confiere características de evasión de radares, además de que su tobera plana y su motor encajan en el fuselaje para mejorar el sigilo. Las antenas y las entradas no son visibles. Dos bahías de armas internas transportan una carga útil de 4.400 libras.
Los misiles aire-tierra parecen haber funcionado
En mayo, el dron alcanzó objetivos terrestres en una prueba de ataque de precisión, según Janes Defense. La munición era probablemente un misil de crucero Kh-59MK2, que el Su-57 también puede disparar. Este misil de crucero mide 4 metros de largo y está guiado por satélite, con un alcance de 310 millas.
¿Qué tan sigiloso es?
El Su-57 no es el mejor caza furtivo del mundo y se cuestiona hasta qué punto puede evadir los radares. El nivel de sigilo del S-70 Okhotnik es probablemente inferior al del UAV de combate MQ-28 Ghost Bat o al del X-47B.
¿Volarán juntos el Okhotnik y el Su-57 de forma regular?
Dado que los rusos no tienen un portaaviones en activo, el futuro buque de asalto anfibio será una forma adicional de llevar el dron de combate a la batalla. Esta configuración podría ser mejor para la Armada rusa que para la Fuerza Aérea. No está claro cómo el Okhotnik podría volar en modo de wingman leal con el Su-57 si un avión despega desde un barco y el otro desde tierra. Ambos aviones tendrían que despegar desde lugares más cercanos para volar en formación. Pero el Okhotnik tiene capacidades de largo alcance, por lo que el concepto de wingman leal sigue siendo viable si los aviones de guerra pueden reunirse en el aire.
Hay que admitir que el Okhotnik está llevando a cabo varias misiones de prueba de forma que algún día volará para la Fuerza Aérea y la Armada rusas. Puede llevar una gran carga de armas y tiene un alcance impresionante. Hay que seguir de cerca el desarrollo de este avión, sobre todo si vuela en formación con el Su-57 de forma regular y crea un auténtico equipo de cazadores-asesinos para encontrar, fijar y destruir adversarios.
Fuente:https://www.19fortyfive.com
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