Ejército sistema de misiles táctico Bloque Unitario ATACMS

ATACMS es un misil guiado de largo alcance que da a los comandantes operacionales el poder de fuego de inmediato a ganar la batalla profunda.Cada misil ATACMS se envasa en una MLRS de aspecto similar lanzamiento vaina y es despedido de la Familia de Lanzadores MLRS.

ATACMS Bloque IA

• Mejora paquete de orientación con el Sistema de Posicionamiento Global
• Lleva un WDU18, 500 libras fragmentación clase explosión ojiva
• El rango máximo es 300 kilometros

MGM-140 ATACMS

MGM-140 ATACMS
ATACMS lanzado por M270, 2006.
Tipo	Artillería de cohetes, misil balístico táctico
País de origen	Estados Unidos
Historia de servicio
Operadores	Estados Unidos  Corea del Sur
Guerras	Guerra del Golfo Guerra de Irak
Historia de producción
Diseñador	Ling-Temco-Vought
Diseñada	1986
Fabricante	Lockheed Martin
Cantidad	3700
Especificaciones
Peso	1670 kg
Longitud	4 m
Alcance máximo	300 km
Envergadura	140 cm
Techo de vuelo	48 km
Sistema de guía	guía inercial ayudada por GPS
Precisión	guiado
Plataforma de lanzamiento	M270, HIMARS

El MGM-140 ATACMS (Army Tactical Missile System) es un misil superficie-superficie (SSM) fabricado por Lockheed Martin. Tiene un alcance de más de  hasta 300 kilómetros, es propulsado por un cohete de propelente sólido de una sola etapa, mide 4,0 metros de longitud y 610 milímetros de diámetro. Puede ser disparado desde lanzacohetes múltiples, incluido el M270 MLRS y el HIMARS.

El primer uso de los ATACMS en capacidad combativa fue durante la operación Tormenta del Desierto donde se dispararon un total de 32 desde lanzacohetes M270 MLRS.

Durante la operación Libertad Iraquí se dispararon más de 450 misiles. A principios de 2015, más de 560 misiles ATACMS habían sido disparados en combate

Variantes

MGM-140A – Block I

Previamente M39, misiles sin guía con ojivas de 950 submuniciones M74, con un alcance de 128 kilómetros.

MGM-140B – Block IA[

Previamente M39A1, misiles de orientación GPS/INS, ojiva de 275 submuniciones M74 y tiene unos 165 km de alcance.

En enero de 2015, Lockheed Martin recibió un contrato para desarrollar y probar un nuevo hardware para los misiles Block I ATACMS para eliminar el riesgo de municiones sin explotar

.MGM-164 ATacMS – Block II

Una variante Bloque II (designada inicialmente MGM-140C o, previamente, M39A35 ) fue diseñado para transportar una carga útil de 13 municiones antitanque Brilliant (BAT) fabricadas por Northrop Grumman. Sin embargo, a finales de 2003 el Ejército de Estados Unidos puso fin al financiamiento para los ATACMS equipados con BAT y, por tanto, el MGM-164A nunca entró en pleno funcionamiento.

MGM-168 ATacMS – Block IVA

Originalmente designado Block IA Unitary (MGM-140E), la nueva variante Block IVA fue diseñado para llevar una ojiva de 230 kilogramos unitarios de explosivo de alta potencia en lugar de bombas M74. Utiliza la misma guía GPS/INS del MGM-140B. El contrato de desarrollo fue asignado en diciembre de 2000, y las pruebas de vuelo se iniciaron en abril de 2001. El primer contrato de producción fue adjudicado en marzo 2002. El alcance fue aumentado a unos 300 km, limitado más por las disposiciones legales del Régimen de Control de Tecnología de Misiles (MTCR) que por consideraciones técnicas.

Operadores

•  Baréin: Ejército Real de Bahrein.1
•  Grecia: Ejército de Tierra Griego también es un usuario conocido del ATACMS.11
•  República de China: Ejército de la República de China. El 20 de diciembre de 2010, Lockheed Martin se adjudicó un contrato por 916 millones de dólares para 226 misiles tácticos y 24 kits de modificación de lanzadores para EAU y Taiwán.12
•  Corea del Sur: En 2002, el Ejército de la República de Corea compró 111 misiles ATACMS Block I y 110 ATACMS Block IA, que fueron desplegados en 2004. Una filial del Grupo Hanwha de Corea produce municiones para los sistemas de misiles bajo licencia de Lockheed Martin.13
•  
  Turquía: Ejército de Turquía también es un usuario conocido del ATACMS.
  Emiratos Árabes Unidos: Ejército de los Emiratos Árabes Unidos. El 20 de diciembre de 2010, Lockheed Martin se adjudicó un contrato por 916 millones de dólares para 226 misiles tácticos y 24 kits de modificación de lanzadores para EAU y Taiwán.
•  Estados Unidos: Ejército de los Estados Unidos
  
  Mfc Atacms Block 1a Unitary Pc by Victor Pileggi

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Urban Maglev

Urban Maglev es una nueva solución de transporte orientado a satisfacer las necesidades urgentes de los medios más rápidos, más limpias de transporte de pasajeros en las comunidades locales y las zonas urbanas. 

Urban Maglev se basa en la tecnología "maglev pasiva" desarrollado durante la última década por General Atomics (GA), con una combinación de tránsito federal y GA financiación compañía. GA ha construido el primer sistema de levitación magnética de trabajo a gran escala en los EE.UU., que opera en una pista de pruebas de 400 pies en el campus principal de GA en San Diego. 

Durante los últimos años, GA ha estado involucrado en un esfuerzo de colaboración con la Universidad de California de Pensilvania (CUP) para estudiar la viabilidad de la construcción de un sistema de 4.5 millas que une los dos campus de la CUP. GA también ha estudiado la posibilidad de construir sistemas Urbano Maglev en el campus de la Universidad de California, San Diego, Disneyland, y otros lugares

Imanes Permanentes

• Bloques Imán
• Neodimio hierro boro (NdFeB)
• Dividido en subconjuntos
• Cargado en los módulos de imán

Asamblea Chasis

Módulos de imanes se montan entonces a los soportes del chasis

Configuración imán matriz Halbach se suma a los beneficios

• El aumento de la intensidad del campo magnético
• Campos magnéticos muy bajos en los compartimentos de pasajeros y cerca de estaciones (muy por debajo de los estándares permitidos)
• Ampliar entrehierro permite la construcción de la vía guía más barato

Linear Motor sincrónico (LSM)

• Medios de proporcionar propulsión hacia adelante en la mayoría de los sistemas de levitación magnética
• Tecnologías básicas se han utilizado en los sistemas de transporte operacionales

Módulos de guıa

• Linear Motor sincrónico
• Levitación Track
• Alta velocidad Activa (144 km / h, el 90 mph)
• 800 metros a su vez radio mínimo
• 11.5 Cant ángulo
• Future Concept: Híbrido vía guía Viga
• Fibra de acero Reforzar Concreto (HRFA)
• En las primeras etapas de desarrollo

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Lockheed Martin Corporation Kaman Aerospace Corporation"K-MAX ,helicóptero (UAS)

Lockheed Martin Corporation y Kaman Aerospace Corporation han transformado con éxito comprobado K-MAX ,helicóptero elevador de Kaman en un sistema de aviones no tripulados (UAS) capaz de entrega de la carga autónoma o por control remoto. Su misión: campo de batalla de reabastecimiento de carga para el ejército estadounidense.

El K-MAX UAS es una tecnología de transformación para un campo de batalla en rápido movimiento que permitirá a los marines para entregar suministros ya sea de día o de noche a los lugares precisos y sin riesgo de perder la vida en el proceso. El avión puede volar a mayor altura con una carga útil más grande que cualquier otro UAS de ala rotatoria. Con su carrusel de cuatro gancho, el K-MAX UAS también puede entregar más carga a más lugares en un vuelo

El equipo ha volado el K-MAX UAS más de 750 horas en modo autónomo ya unir fuerzas en 2007. El sistema robusto puede levantar y entregar un total de 6,000 libras de carga a nivel del mar y más de 4.000 libras a 15.000 pies de altitud de densidad.

El K-MAX continúa superando las expectativas como una plataforma no tripulada. El avión ha cumplido con todos los hitos no tripulados hasta la fecha y sigue para sobresalir en las industrias madereras y de extinción de incendios comerciales. La aeronave permanecerá opcionalmente pilotado por su facilidad de Operaciones Nacionales del espacio aéreo, de vez en cuando flexibilidad misión tripulada, vuelos ferry, una rápida integración de nuevos equipos de misión, y permitir las actividades rápidas de retorno al servicio.

La versión tripulada del K-MAX se utiliza para operaciones de elevación repetitivos por los operadores comerciales para las industrias de la construcción y la explotación forestal. Hasta la fecha, la flota ha acumulado más de 255.000 horas de vuelo desde 1994.

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F-35B Jet Comienza Primer lanzamiento de Ski-Jump y Armas de Pruebas

El F-35B Lightning II ha completado con éxito otro hito importante como la quinta generación caza furtivo se lanzó hacia el cielo desde un salto de esquí, el viernes 19 de junio.

La prueba con base en tierra - llevada a cabo por el F-35 Lightning II Pax río Fuerza Prueba Integrada - se llevó a cabo en la Estación Aérea Naval de Patuxent River, Maryland.

El equipo de pruebas conjunta entre Estados Unidos y Reino Unido continuará la fase I del salto de esquí probar este verano en previsión de las operaciones de portaaviones eventuales del Reino Unido.

Peter Wilson es el BAE Systems piloto de pruebas de salto de esquí y líder del proyecto para un grupo muy diverso de técnicos, ingenieros, personal de apoyo administrativo y pilotos de prueba basados ​​en el ITF Pax River y en el Reino UnidO

Él dijo:

"Salto de esquí F35B del viernes fue un gran éxito para el equipo conjunto de saltos de esquí. Estoy excepcionalmente orgulloso de este equipo. Sus años de planificación, la colaboración y la formación han culminado en un logro fantástico que avanza las futuras capacidades de la aeronave y su integración en las operaciones del Reino Unido ".

Durante más de 30 años, el Reino Unido ha utilizado el enfoque de salto de esquí a las operaciones de transporte como una alternativa a las catapultas y equipo utilizado arrestar a bordo portaaviones de Estados Unidos.

https://www.f35.com/news

Israel ofrece a Croacia aviones de combate F-16 modernizados al estándar ACE

(defensa.com) El gobierno israelí ha ofrecido a Croacia aviones de combate B-16A/B para reemplazar a los veteranos Mig-21. Se trata de aparatos de segunda mano próximos a su retirada de la Fuerza Aérea israelí y que recibirían el programa de mejora de Israel Aerospace Industries denominado ACE (Avionics Capability Enhancement). Israel va a incorporar a partir de 2017 los nuevos aviones F-35A, por lo que algunos F-16 de las primeras versiones (F-16A/B) serán dados de baja.

Croacia anunció en abril que pretende reemplazar sus aviones de combate Mig-21, programa para el que se habrían ofrecido los Gripen de la sueca Saab de nueva fabricación, Mirage 2000 franceses y también F-16 de segunda mano procedentes de la Fuerza Aérea estadounidense. El programa ACE (Avionics Capability Enhancement o Mejora de Capacidades de Aviónica) fue desarrollado por Israel Aerospace Industries (IAI) para aumentar las capacidades de los F-16 de la Fuerza Aérea Israelí. Además de IAI y sus filiales (Elta, Lahav o MLM), participan otras empresas israelíes como Rafael, Rada, IMI o Elbit Systems. Se trata de un sistema de arquitectura abierta que permite incorporar diferentes equipos, siendo los principales el radar EL/M-2032 de Elta, una cabina mejorada con tres pantallas a color de 5x7 pulgadas, un display de presentación frontal de datos (HUD) o un casco presentador de datos. También se pueden incorporar misiles aire-aire de última generación como el Python V o armas aire-superficie como el Popeye, ambos de Rafael. La modernización de los sistemas de aviónica permite que solo modificando el software del avión se puedan incorporar más sistemas internos y externos como el pod de designación de objetivos Litening de Rafael, los sistemas de guerra electrónica y de navegación inercial y GPS de Elbit Systems además de otros componentes como los depósitos de combustible de 600 galones de IMI.

Las pruebas con un F-16B equipado con el programa ACE comenzaron en mayo de 2001, sin embargo la Fuerza Aérea israelí decidió adquirir un segundo lote de F-16I de nueva fabricación a Lockheed Martin en lugar de modernizar los aviones. El programa de mejora ACE fue ofrecido a Venezuela, pero sufrió el bloqueo estadounidense por lo que no fue exportado a dicho país. En fechas recientes Colombia se ha interesado por la adquisición de aviones de combate F-16A/B que sustituya a los Kfir modernizados, que no están en condiciones de vuelo óptimas. De materializarse la adquisición de estos aviones, probablemente serían sometidos a un programa de mejora que incluya las capacidades de la arquitectura ACE. (J.N.G.)

Fotografías:

·F-16 del programa ACE (IAI)
·Israeli Air Force General Dynamics F-16B Netz (401)
·Cockpit de un F-16 ACE (IAI)

http://www.defensa.com

Strong Sun Flare Could Trigger Earthly Storm | Video

Sunspot AR12371 has been very busy, erupting with M-class flares that blasted coronal mass ejections (CME) toward Earth. Auroras have been seen as far south as Arizona. A June 25, 2015 M7.9-class flare produced a coronal mass ejection which could bathe the Earth in geomagnetic storms. [Attack of the Sun - Video Show]

Imagery was captured by NASA's Solar Dynamics Observatory (SDO).

Poroshenko autoriza la participación de fuerzas militares extranjeras en operaciones en Ucrania

El mandatario ucraniano, Piotr Poroshenko, ha firmado una ley que prevé crear un marco que posibilite la realización de operaciones internacionales de paz en el territorio de Ucrania.

El presidente ucraniano, Piotr Poroshenko, firmó el 25 de junio una ley que autoriza a las fuerzas militares extranjeras a participar en operaciones en el territorio ucraniano, bajo el supuesto objetivo de mantener la paz y la seguridad, informa TASS.

La nueva ley, según Kiev, debe garantizar asegurar la eficaz implementación de los protocolos del Grupo de Contacto.

Además, la normativa prohíbe la presencia en suelo ucraniano de fuerzas militares que presuntamente supongan una amenaza para el país.

Anteriormente Poroshenko declaró que tiene derecho a pedir al Consejo de Seguridad de la ONU que envíe a sus pacificadores a Ucrania.

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Los indicios de la posible guerra entre China y EE.UU.

(RT.COM) - El conflicto en el mar de la China Meridional no es el único indicio de la creciente tensión en las relaciones entre China y EE.UU. Existen otras señales que sugieren que la guerra entre estas dos potencias podría hacerse realidad.

Tanto China como EE.UU. siguen aumentando sus presupuestos militares, los más altos del mundo. El portal End Of The American Dream presenta una relación de indicios que apuntan que las dos potencias se preparan para un enfrentamiento.

El conflicto en el mar de la China Meridional

China se empeña en fortalecer sus posiciones en la región de las islas Spratly. Mientras que Pekín asegura que la creación de islas artificiales en la región tiene finalidades científicas, la inteligencia estadounidense insiste en que China planea establecer bases militares en el área en disputa. Como superpotencia, EE.UU. intenta contrarrestar el deseo de Pekín de dominar en el mar de la China Meridional. Según varios analistas, la expansión artificial de las islas por parte de China es percibida en Washington como un intento de inclinar unilateralmente la balanza a su favor, por lo que expresa su enérgica protesta.

EE.UU. ejerce maniobras enfocadas a imitar un conflicto con China

Las autoridades militares de EE.UU. han empezado a prepararse para las maniobras Cobra Gold 2016, que tendrán lugar en Tailandia, informa la agencia AP. Anualmente se realiza en la región Asia-Pacífico uno de los ejercicios más amplios del mundo, en que participan siete países (EE.UU., Singapur, Japón, Corea del Sur, Indonesia, Tailandia y Malasia) más algunos Estados observadores.

El robo por parte de 'hackers' de datos de 14 millones de funcionarios federales de EE.UU.

EE.UU. considera que ese ataque fue "un acto militar" y culpa de los hechos a China. Además, EE.UU. aumenta sus posibilidades de ciberdefensa e incluso crea sus propias cibertropas.

Miles de buques mercantes chinos se adaptan para participar en operaciones militares

Según el diario estatal 'China Daily', este plan "permitirá a China convertir el considerable potencial de su flota mercante en poder naval, al tiempo que potenciará las capacidades de proyección estratégica y apoyo marítimo del Ejército Popular de Liberación".

China aumentó su cantidad de ojivas nucleares y actualmente es capaz de instalarlas en misiles balísticos de largo alcance, concretamente en los DF-41
.

Pekín ha construido nuevos cohetes supersónicos que alcanzan ultravelocidades y no pueden ser detectados.

Las nuevas armas hipersónicas de China tienen el potencial de neutralizar las defensas estratégicas de Estados Unidos debido a su insuperable capacidad de maniobrar a altas velocidades, según el experto militar Franz-Stefan Gady.

China ha diseñado submarinos de misiles balísticos capaсes de destruir todos los estados de EE.UU. mediante lanzamientos tácticos desde debajo de las aguas del océano Pacífico en la región de Hawái.

Pekín ha fabricado misiles 'asesinos' para resistir los ataques de portaaviones estadounidenses.

Mientras EE.UU. trata de disminuir los gastos militares, el presupuesto de Defensa chino crece anualmente de manera significativa. Con todo, actualmente China gasta en su Ejército 132.000 millones de dólares, una cifra muy por debajo de los 600.000 millones de dólares que EE.UU. destina a gastos militares.

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Rusia desarrolla un sistema para desactivar satélites militares extranjeros

(RT.COM) - El consorcio ruso Tecnologías Radioeléctricas está desarrollando un nuevo sistema de lucha electrónica capaz de bloquear los satélites militares.

El sistema se enfrentará con medios electrónicos contra los aviones de la aviación táctica, estratégica, de cubierta y de largo alcance del enemigo, e inutilizará los instrumentos radioelectrónicos de los satélites militares extranjeros", cita la agencia de noticias Tass al director adjunto de la compañía, Yuri Majewsk

El consejero del primer vicepresidente del consorcio, Vladímir Mijéyev, por su parte, ha añadido que el sistema integrado multifuncional de lucha radioelectrónica con sistemas con base aeroespacial actuará en el circuito de mando de Defensa Antiaérea y Defensa Antimisiles. "Bloqueara" por completo la comunicación, la navegación y el radar, así como el uso de armas de precisión del enemigo", aseguró Mijéyev. "El sistema se utilizará para hacer frente a los misiles de crucero y para suprimir los sistemas satelitales de radar. Prácticamente dejará fuera de servicio el arma del enemigo", especificó.

De acuerdo con Mijéyev, el componente fundamental del sistema será probado en un futuro próximo. "Actualmente se están realizando pruebas de tierra en los talleres. A finales de año el componente del sistema saldrá de la fábrica para realizar pruebas de campo", dijo.

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Japón contará con un vehículo de asalto anfibio tres veces más rápido que su análogo estadounidense

(RT.COM) - La compañía Mitsubishi está construyendo para Japón un prototipo de vehículo de asalto anfibio que podría ser tres veces más rápido que su análogo estadounidense Assault Amphibious Vehicle, utilizado por las tropas del Cuerpo de Marines de EE.UU.

Se prevé también que en el futuro este carro de combate pueda convertirse en uno de los pilares clave de las exportaciones japonesas al extranjero, dado que sus diseñadores quieren mejorar la capacidad de maniobra, haciendo que el vehículo de asalto anfibio japonés sea más rápido que su análogo estadounidense AAV7 (por sus siglas en inglés).

Hoy en día el AAV7 es capaz de desarrollar en el agua una velocidad de hasta 13 kilómetros por hora, sin embargo los diseñadores de Mitsubishi esperan que su prototipo pueda batir dichos índices alcanzando los 37-46 kilómetros por hora, según informa 'Business Insider'.

Este año el prototipo japonés realizó una demostración ante uno de los generales del mando superior del Cuerpo de Marines de EE.UU. El oficial, cuya identidad se desconoce, comentó al respecto: "Si la técnica de Japón logra alcanzar en el agua la velocidad prevista sin detrimento de su capacidad de maniobra, estaremos muy interesados en ella.

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