Más tanques M1 Abrams mejorados en el camino a Marruecos

El ejército marroquí pronto recibirá otro lote de tanques de combate principal M1A1 Abrams de los Estados Unidos. 

Un convoy de trenes de tanques Abrams con camuflaje militares marroquíes fue visto recientemente moviéndose a través de Covington, Georgia, en su camino desde Anniston, Alabama, hasta el puerto de Charleston. Los vehículos debían ser subidos a bordo de un barco y navegar a Casablanca. 

Los primeros Abrams mejorados se vieron en Casablanca en julio de 2016 y fueron aceptados en las Fuerzas Armadas Reales de Marruecos ese mismo mes. 

Eso siguió a los contratos para la modernización de unos 200 tanques Abrams en un acuerdo por valor de poco más de $ 1 mil millones el trabajo es realizado por General Dynamics Land Systems.

Según la base de datos de Excess Defense Articles de los EEUU En 2017 Marruecos había solicitado 222 tanques Abrams y 162 habían sido asignados.

La actualización cubre la configuración de Armadura Especial (SA) M1A1 y se proporciona como parte de una subvención de Artículo de Defensa Excesiva (EDA). La actualización cubre la provisión e instalación de AN / VRC-87E y 50 AN / VRC-89E Sistemas de radiocomunicación terrestre y aerotransportable de un solo canal (SINCGARS), ametralladoras M2 Chrysler Mount y ametralladoras M240 de 7,62 mm. La venta también incluyó 12 049 842 rondas de municiones (incluidas 1400 C785 SABOT, 1800 CA31 HEAT y 5400 AA38 SLAP-T pistolas de tanques), equipos de apoyo, repuestos y capacitación

Se estima que el inventario de tanques de Marruecos incluye 48 T-72, 320 M60 (incluidos 120 M60A3TTS), 184 M-48A5 (en almacenamiento) y 116 tanques ligeros Austrian SK-105 Kürassier (también en almacenamiento)

La base de datos de EDA también menciona que Marruecos ha aceptado 2 665 escopetas M500 en 2017 y 76 camiones Oshkosh M1070P1. 

En 2016 informa que Marruecos recibió grandes cantidades de exceso de hardware, incluidos 57 000 rifles de asalto M16, 3 700 ametralladoras M240, 50 Mk 19 lanzagranadas de 40 mm, 1 828 ametralladoras M2 calibre 0.50, 908 rifles de 7,62 mm, 17 000 lanzagranadas M203 , 4 500 ametralladoras M60 y 7 000 ametralladoras M249. 

Las entregas de vehículos para 2016 incluyeron 400 vehículos blindados M113, 100 camiones M915, 110 camiones M916, así como docenas de remolques de carga, transportadores de combustible, recuperación y otros vehículos

China está construyendo una nave espacial propia

Según los informes, China está desarrollando un avión espacial reutilizable capaz de entregar carga a la órbita terrestre. 

La nave espacial sin nombre parece similar al avión espacial X-37B de la Fuerza Aérea de los EE.UU

Y probablemente tenga las mismas misiones. Sin embargo, difiere de su primo americano en algunos aspectos clave, al menos por ahora.

La televisión estatal china recientemente dirigió un segmento que describe un nuevo avión espacial en desarrollo, comparándolo con el estadounidense X-37B . Operado por la Fuerza Aérea de los EE. UU., El X-37B es una especie de camión espacial no tripulado, que transporta cargas clasificadas a la órbita terrestre baja y permanece allí hasta por 700 días a la vez. El X-37B es lanzado en órbita por un cohete United Launch Alliance Atlas V utilizando cohetes de combustible líquido RD-180 suministrados por Rusia.

El avión espacial chino, en comparación, se ve un poco diferente. Parece no tripulado y cercano al X-37B tanto en tamaño como en forma básica. A diferencia del X-37B, el avión espacial chino será transportado en la parte posterior de lo que parece ser algún tipo de nave nodriza no tripulada supersónica. La nave nodriza y la aeronave espacial volarían al borde del espacio, con lo cual la aeronave espacial se separaría y usaría un motor cohete de abordo para alcanzar una órbita terrestre baja. La nave nodriza, después de haber liberado su carga útil, regresa al espaciopuerto y se prepara para la próxima misión.

Otra diferencia es que el avión espacial chino parece tener una menor carga útil. Esto es probablemente una consecuencia del avión espacial que necesita su propio motor incorporado para llevarlo al resto del camino hacia el espacio el X-37B, por el contrario, tiene un motor relativamente pequeño diseñado solo para maniobrar en el espacio y para des-orbitar.

X-37b después de aterrizar desde una misión clasificada.

Fuerza aérea de los estados unidos

El video conceptual de CGI genera algunas preguntas interesantes. ¿Por qué, por ejemplo, la nave nodriza parece ser una especie de elegante avión supersónico / hipersónico con lo que parece ser un motor ramjet? 

El enorme y torpe avión Stratolaunch de Paul Allen también tiene la intención de transportar pequeños cohetes hasta el borde del espacio, pero utiliza seis motores Pratt & Whitney 4056 que generan 340,000 libras de empuje para avanzar hasta allí, no dos motores con cremallera. En otras palabras, no es la velocidad de la nave nodriza, sino la capacidad de carga lo que cuenta. Por otra parte, la nave nodriza sigilosa podría ser una licencia artística por parte del animador. (El avión espacial, después de todo, está representado con ventanas)

Stratolaunch

stratolaunch

El spaceplane está actualmente en desarrollo por la Corporación Aeroespacial e Industrial de China, o CASIC. Globalsecurity.org describe a CASIC como una "empresa de alta tecnología" directamente controlada por el gobierno chino, que incluye siete institutos de investigación, dos bases de investigación y producción, seis compañías cotizadas y alrededor de 600 empresas e institutos públicos. Está subordinado al Departamento de Armamentos Generales del Ejército Popular de Liberación. La principal área de experiencia de CASIC es cohetes, misiles y satélites, desde Internet por satélite hasta misiles de crucero antibuque 

El video muestra una fecha de 2030, que probablemente sea la correcta. China no tiene motores capaces de soportar un avión tipo Stratolaunch gigante o ramjets para la opción más elegante, así que ya sea por un concepto de nave nodriza o el otro este avión espacial no está volando en el corto plazo. Aún así, cuando lo haga, permitirá que China lleve a cabo el mismo tipo de misiones que la Fuerza Aérea de los EEUU Vuela con el X-37B ... y todas esas misiones hasta ahora han sido clasificadas.

https://www.popularmechanics.com

Los buques de guerra chinos en el mediterráneo tienen orden de unirse a la armada rusa en caso de un ataque masivo contra siria

Los barcos militares chinos en el Mar Mediterráneo tienen orden de unirse a la Armada rusa en el caso de un ataque masivo contra Siria, según las fuentes.

Citando fuentes francesas, ha dicho que se ordenó a los buques de guerra chinos en el Mediterráneo unirse a la Armada rusa en el caso del "bombardeo masivo" de Siria.

Todos los buques de guerra chinos que se encuentran en el mar Mediterráneo en este momento se moverían hacia el puerto sirio de Tartus. Por lo tanto, China tomará parte en repeler la agresión de la coalición.

Los expertos también dicen que los aliados de Siria tomaron en serio el posible ataque de los Estados Unidos. Ahora todas las fuerzas están movilizadas. Entonces, Irán llevó sus fuerzas a la preparación para el combate completo. Anteriormente, el Estado Mayor de Rusia también dijo que el ataque estadounidense sería repelido en caso de una amenaza.

Presidente de la Comisión CCRF para la Armonización de las Relaciones Interreligiosas e Interreligiosas Iosif Diskin dijo que el hecho de que China decidiera enviar sus barcos a Tartus demuestra el deseo de la comunidad internacional de garantizar la seguridad, en el mundo donde Estados Unidos se comporta cada vez más impredecible

https://reseauinternational.net

El presupuesto de defensa de EE.UU. incluye una gran inversión para vehículos de combate y blindados.

El presupuesto de defensa de Estados Unidos ha incluido una importante inversión para la adquisición y modernización de los vehículos de combate que incluye el M1 Abrams, M2 Bradley, el JLTVs, el vehículo de recuperación de M88A2 Hércules y vehículos de ingeniería.

M1A2 Abrams Sep V3

Combate de coches M1 Abrams es el mayor receptor del Ejército 's presupuesto de adquisición. El Ejército de Estados Unidos solicitó 1.500 millones de dólares para actualizar 135 tanques (incluyendo 40 pagos a través de OCO), en comparación con sólo 20 blindados proyectados para el FY19 en el plano presupuestario del año anterior. El Ejército también quiere 961,6 millones de dólares para otras mejoras de Abrams, por encima de los US $ 248,5 millones planeados anteriormente. El Congreso agregó recursos por encima del promedio histórico al presupuesto para las actualizaciones de Abrams.

El 21 de diciembre de 2017, General Dynamics Land Systems Inc., Sterling Heights, Michigan, recibió un contrato de incentivos con un valor de US $ 2.628.902.518 para la actualización de hasta 786 M1A1 configurado para versiones más modernas, con el fin de mejora del sistema M1A2 Versión 3 (M1A2 Abrams SEP V3), y para actualizar los vehículos M1A1 a M1A12S destinados a Arabia Saudita y M1A2-K de Kuwait.

El M1A2 Abrams V3 SEP es una versión modernizada de MBT M1A2 SEPV V2, que tiene un número de actualizaciones en campos como la supervivencia, capacidad de mantenimiento, entre otros sistemas. En octubre de 2015, el M1A2 SP V3 fue presentado por primera vez en la AUSA, exposición de defensa en Washington DC.

El V3 M1A2 SEP equipado con una nueva y mejorada capacidad de guerra electrónica construida por el IED.Este tanque estará equipado con (IFLIR) Infrarrojo Mejorado para la identificación del objetivo. IFLIR utiliza tecnología infrarroja de onda larga y media en la visión primaria del tirador y en el visor térmico independiente del comandante.

BAE Systems Next Generation Bradley Fighting Vehicle

El financiamiento para las modificaciones de Bradley también aumentó a US $ 675,4 millones, por encima de los 333 millones de dólares planeados, con otros US $ 205 millones proporcionados a 61 conversiones.

AUSA en el año 2016, la asociación de Reuniones y Exposición Anual de los Estados Unidos, BAE Systems lanzó el vehículo de combate de nueva generación demostrador Bradley. El vehículo conceptual presenta un chasis mejorado que permite una protección significativamente mayor para la parte inferior del vehículo, mejor protección para las tropas, mejoras y optimización en los compartimentos de combustible y material bélico y mayor eficiencia en el consumo de energía eléctrica.

The Next Generation Bradley incluye actualizaciones de la suspensión para mejorar la movilidad del medio para maniobras. Incorpora una torre actualizada del actual Bradley con mejoras obtenidas durante los esfuerzos de modernización de la ingeniería Change Proposal, como mejoras en la suspensión, sensores de segmentación y conectividad de red. BAE Systems utilizará este vehículo para madurar estas tecnologías y proporcionará una plataforma para el desarrollo y la evaluación del usuario.

AMPV Armoured Multi-Purpose Vehicle

El Ejército de Estados Unidos quiere $ 710.2 millones de dólares para 197 vehículos blindados de usos múltiples (AMPVs), y $ 469,1 millones para el desarrollo, un aumento de US $ 325,3 millones en relación con el valor previsto.

El recién desarrollado Vehículo Blindado de Múltiples Propósitos (AMPV) está destinado a sustituir al antiguo APC (Armored Personnel Carrier) el M113, en servicio en las fuerzas armadas de Estados Unidos desde 1962, además de aumentar drásticamente la capacidad de transporte de soldados. Los AMPV serán entregados al Ejército de los Estados Unidos en cinco variantes.

El AMPV tiene casi un 80% más de volumen en su interior que el antiguo M113, y significativamente, más potencia y capacidad de supervivencia. Los sistemas de refrigeración y eléctricos también se actualizan para acomodar las modernizaciones existentes y futuras.

La solicitud también incluye $ 1.3 mil millones para 3.390 vehículos ligeros (JLTVs) US $ 418 800 000 36M109A7 Paladin US $ 152,9 millones a 38 vehículos de recuperación de M88A2 Hércules

Oshkosh JLTV Joint Light Tactical Vehicle

El Joint Light Tactical Vehicle (JLTV) es un programa militar de Estados Unidos (específicamente del Ejército de los EE.UU., USSOCOM y US Marine Corps) para sustituir parcialmente el Humvee por una familia de vehículos más resistentes con mayor carga útil. El programa JLTV fue aprobado en 2006 para iniciar los primeros estudios sobre el proyecto.

El contrato tiene un valor de hasta US $ 6,749 mil millones y requiere un máximo de 16,901 JLTVs. La fabricación del JLTV se realizará en Oshkosh, WI. El CEO de Oshkosh, Charles Szews, dijo que el contrato de producción implicaría a más de 300 proveedores en 31 estados del país.

En septiembre de 2011, la empresa estadounidense reveló la próxima generación de vehículos de combate ligeros, el vehículo táctico de combate L-ATV. En agosto de 2015, el Comando de Automóviles y Tanques del Ejército de los Estados Unidos (LCMAC) concedió a Oshkosh Defense, LLC, una empresa de Oshkosh Corporation, un contrato fijo de 6.700 millones de dólares para la producción del Vehículo Táctico (JLTV)

M109A7 155 mm autopropulsado howitzer

Los obuses M109A7 Paladin es la última generación de la familia de sistemas de artillería autopropulsada M109 de 155 mm fabricados por contratista de defensa BAE Systems, una versión actualizada del M109A6 Paladin.

El Ejército de EE.UU. concedió un contrato de 688 millones de dólares para BAE Systems en octubre de 2013 para la producción de sistemas de artillería Paladin M109A7, con la opción de adquirir un total de 66 conjuntos de vehículos, incluyendo un obús y un vehículo de transporte reabastecimiento de munición.

En diciembre de 2017, el Ejército de los EE.UU. concedió a BAE Systems un contrato que abre el camino para iniciar la producción en serie de los vehículos M109A7 autopropulsados ​​y el M992A3.

El programa M109A7 es una mejora significativa en comparación con el predecesor del vehículo, propulsado obús M109A6 Paladin. Utiliza el armamento principal existente y la estructura de la cabina del M109A6, pero sustituye la estructura del chasis del vehículo por un nuevo diseño que aumenta la capacidad de supervivencia y permite la integración de componentes del tren de fuerza y ​​suspensión comunes al vehículo de combate de infantería Bradley. Esta comunalidad reduce el costo total del programa y de la cadena logística, además de proporcionar una mejor movilidad y capacidad de supervivencia del sistema para mantener el dominio en el campo de batalla.

En marzo de 2018, soldados de artillería de campo del Ejército de EEUU probaron el nuevo M109A7 de la familia de vehículos (FoV) 155mm / 39 autopropulsado (SPH) y el M992A3 transportador de munición (CAT).

M88A2 armoured recovery vehicle

El Hércules M88A2 es una versión mejorada de la recuperación del vehículo y M-88 tanques M88A1. El M88A2 HERCULES es el vehículo sucesor del M88A1, que tenía una capacidad de recuperación de hasta 56 toneladas. La misión del M88A1 ​​se centró en el tanque de la serie M60 mientras el M88A2 está enfocado en el tanque Abrams.

El chasis principal del M88A2 es capaz de recuperar vehículos de 70 toneladas, permitiendo que el HÉRCULES M88A2 proporcione la recuperación del tanque M1A2 Abrams de 70 toneladas.

La lanza de estructura A y el chasis de elevación del M88A2 pueden elevar 35 toneladas. La pala se puede utilizar para anclar el vehículo al usar el cabrestante principal y se puede utilizar para mover la tierra, preparando un área de recuperación. El M88A2 emplea una unidad de energía auxiliar para suministrar energía eléctrica e hidráulica auxiliar cuando el motor principal no está en operación. También se puede utilizar para iniciar otros vehículos, así como un medio de reabastecimiento o desbancar vehículos. El M88A2 puede llenar los tanques Abrams con sus propios tanques de combustible.

El M88A2 HERCULES proporciona remolque, cabrestante y de elevación para soportar las operaciones de recuperación del campo de batalla y la evacuación de los tanques pesados y otros vehículos de combate. Como tal, el M88A2 HERCULES es el caballo de batalla de recuperación del Equipo de Combate de Brigada Blindada.

http://www.armyrecognition.com

Kalyani Group presenta el nuevo obús Bharat ULH en DefExpo 2018

Kalyani Group reveló en la exposición DefExpo 2018 un nuevo obús remolcado ultraligero Bharat ULH de 155 mm.

La ULH de Bharat es una pieza remolcada de 155 mm, desarrollada para el servicio con las Fuerzas Armadas de la India. 

El llamado Bharat ULH  de 155mm / 39 es cañon remolcado que proporciona una solución de artillería de campo altamente maniobrable. Ha sido diseñado para la precisión, la estabilidad y la fiabilidad durante las maniobras de movimiento y disparo, y se basa en los requisitos del ejército indio.

El sistema de pistolas ultraligeras puede viajar en terrenos de carretera o campo traviesa a una velocidad de 60 km / h o 24 rm / h, respectivamente, en condiciones de arrastre.

El nuevo sistema de artillería es capaz de disparar proyectiles a 24,7 km de alcance y con proyectiles Base Bleed  a una distancia de  30 km. Extremadamente fácil de implementar, se necesita un equipo de seis miembros de la tripulación para desplegar el sistema en un minuto durante el día y de 1,5 minutos durante la noche.

El sistema puede disparar cartuchos estándar de 155 mm de la OTAN a una velocidad de disparo de hasta 70 proyectiles  cada 60 minutos.

https://uspolitics.10ztalk.com

Los nuevos bombarderos stealth H-20 Chinos llevarán mayor poder disuasorio

La revista militar chino Aeroespacial Conocimiento mostró recientemente el H-20, la nueva generación de bombarderos chinos, lo cual fue confirmado por los expertos como un avión furtivo más potente y también porque puede ser equipado con armas nucleares y convencionales.

La nueva generación de H-20 está siendo desarrollado por el Instituto de Investigación de China y Shanghai diseño de la aeronave desde el año 2008, informó rusa medios rg.ru el lunes, diciendo que la investigación es muy sensible en China y no se había filtrado detalles con anterioridad.

China necesita bombardeos avanzados de largo alcance que puedan transportar hasta 10 toneladas de armas sin reabastecimiento aéreo, dijo un experto militar no identificado, según el reportaje.

"La nueva generación de bombarderos puede llevar más bombas que los bombarderos H-6K, tiene la ventaja de las características de sigilo y es capaz de atacar objetivos a grandes distancias", dijo Song Zhongping, un experto militar y comentarista de TV al Global Times .

Song dijo que China hizo avances tecnológicos en su nueva generación de aeronaves y también posee tecnología propietaria, mientras enfatiza que "la nueva generación de bombarderos debe ser una aeronave de alta tecnología".

"La nueva generación será lanzada en dos años y será incorporada dentro de cuatro a cinco años", dijo Song.

"La revista indicó que la tecnología entró en su etapa madura", observó Song.

El experto cree que el bombardero ya sería capaz de realizar vuelos de prueba.

El H-20 podría mejorar la fuerza aérea tanto en la capacidad defensiva como ofensiva, lo que "permitirá al ejército poseer una disuasión nuclear y convencional más fuerte", dijo Song.

FUENTE : Global Times

Sofitec amplía su servicio a airbus con una nueva adjudicación para la pintura de estructuras de repuesto del sistema de reabastecimiento del A330 MRTT

Airbus ha adjudicado a Sofitec un nuevo contrato para la pintura de conjuntos estructurales de repuesto para las pértigas de abastecimiento de combustible en vuelo del A330MRTT.

El proyecto supone una nueva ampliación del servicio que ofrece Sofitec a Airbus para su programa A330MRTT, en el que ya colaboraba con la producción de camillas de evacuación médica, el equipamiento interior de los cockpit panels y la fabricación y ensamblaje de las piezas de refuelling rear fairing.

El A330MRTT de Airbus Defence and Space es el único avión cisterna y de transporte estratégico probado en combate disponible y en vuelo actualmente. La gran capacidad de combustible de la aeronave (111.000 kg), le permite destacar en misiones de reabastecimiento en vuelo sin necesidad de instalar depósitos adicionales de combustible.

Sofitec se responsabilizará ahora, concretamente, de la pintura de las estructuras de repuesto del sistema avanzado de pértiga de reabastecimiento en vuelo (Aerial Refuelling Boom System / ARBS) del avión, que, además de para tareas de abastecimiento, puede utilizarse como un avión de transporte capaz de llevar a hasta 300 soldados, o para el transporte de hasta 130 heridos -para lo que se emplean las camillas fabricadas por Sofitec

http://www.sofitec.es

MBDA y Lockheed Martin completaron conjuntamente la calificación del misil modular antiaéreo común (CAMM)

Cuando se opera desde ExLS o MK 41 VLSD, CAMM viene en una disposición de paquete cuádruple que permite almacenar y disparar 4 misiles desde una sola celda.

MBDA y Lockheed Martin completaron conjuntamente la calificación del Misil Modular Antiaéreo Común (CAMM) de MBDA del Lanzador Independiente de 3 Células del Sistema de Lanzamiento Extensible de Lockheed Martin (ExLS) luego de una serie de pruebas

ExLS es una alternativa de bajo costo para integrar nuevos misiles y municiones a los combatientes de la superficie naval aprovechando el diseño y la electrónica del Sistema de Lanzamiento Vertical (VLS) Mk 41 de Lockheed Martin .

El sistema compacto ExLS de lanzamiento vertical de 3 celdas está diseñado específicamente para plataformas navales más pequeñas que no pueden acomodar el sistema de lanzamiento vertical (VLS) MK 41 de 8 celdas más grande. ExLS también ha sido diseñado para encajar dentro del lanzador MK 41 (es decir, ExLS Host), ofreciendo soluciones de instalación flexibles y adaptables para barcos más grandes para lograr una gran masa de combate dentro de una pequeña huella a bordo.

El CAMM de MBDA es un misil altamente compacto que permite colocar múltiples armas en espacios limitados. Es el misil de defensa aérea más moderno de su clase en el mercado y recientemente completó una exitosa serie de disparos de la Royal Navy. Cuando se opera desde ExLS o MK 41 VLSD, CAMM viene en una disposición de paquete cuádruple que permite almacenar y disparar 4 misiles desde una sola celda. Estos últimos ensayos de ExLS de 3 celdas se completaron con éxito en el Reino Unido a finales de 2017.

" El éxito de estos ensayos es un testimonio del arduo trabajo y la estrecha cooperación de MBDA y Lockheed Martin ", dijo Joe DePietro, vicepresidente de Lockheed Martin de pequeños combatientes y sistemas de barcos. " Un lanzador dentro de un lanzador, ExLS utiliza municiones canónicas CAMM con su sistema electrónico de lanzamiento calificado para reducir los costos de integración en más del 50 por ciento. Es un diseño maduro que cuando se combina con CAMM ofrece una alternativa de bajo costo para integrar nuevos misiles y municiones en combatientes de superficie actuales y futuros "

Paul Mead, Director de Desarrollo de Negocios en MBDA, dijo: " Estos ensayos han demostrado la madurez, confiabilidad y seguridad del sistema de lanzamiento vertical CAMM de ExLS de 3 celdas y ExLS Host / MK 41 y sigue los ensayos operacionales de gran éxito de CAMM por la Royal Navy en 2017. El emparejamiento de CAMM con el lanzador ExLS de 3 celdas es una opción natural, ya que ofrece una solución lanzadora flexible disponible para plataformas navales para aprovechar las capacidades de defensa aérea de alto rendimiento y el tamaño compacto de CAMM con ExLS. Otros sistemas de armas MBDA, compatibles con ExLS, están planificados para el futuro.

http://www.mbda-systems.com

DefExpo 2018: India aprueba la configuración de Ka-226T

El día de la inauguración de la exposición DefExpo en Chennai, India aprobó la configuración técnica de los 200 helicópteros Kamov Ka-226T que comprará en Russian Helicopters.

La compañía rusa también entrará en la refriega para ofrecer el mismo tipo para el requisito de Naval Utility Helicopter (NUH) de la marina india.

Andrey Boginskiy, director general de Russian Helicopters comentó: "La aprobación de la configuración del helicóptero para entregar y ensamblar en India significa que los aspectos técnicos del proyecto se han finalizado. Nosotros y nuestros socios indios comenzaremos la preparación de los documentos contractuales en un futuro próximo ".

Dijo a los medios que los helicópteros rusos estaban esperando, "en el momento más cercano", una RfP del Ministerio de Defensa indio para estos helicópteros livianos destinados al ejército indio y la Fuerza Aérea de la India (IAF)

 

"Significa que hemos estado muy cerca de celebrar el contrato", dijo.

Una vez firmado el acuerdo, Dmitry Shvec, director del programa Ka-226T , espera la primera entrega de Rusia en 2020.

Los primeros 60 aviones se fabricarán en Rusia, mientras que los 140 restantes se ensamblarán en India con un contenido local que crecerá gradualmente. Al principio, los componentes y las tecnologías se transferirán a India para prepararse para la producción local , alcanzando eventualmente el estado de ensamblaje final.

Los helicópteros se ensamblarán en la parte posterior de un acuerdo intergubernamental firmado en 2016. El sitio de ensamblaje seleccionado se encuentra en Tumkur, cerca de Bangalore.

Russian Helicopters ya ha desarrollado un programa de entrenamiento para pilotos y técnicos militares indios. Parte de esto es el suministro de cinco simuladores, uno de los cuales permanecerá en la planta de aviación Ulan-Ude y los otros se establecerán en la India para el ejército y la IAF.

Boginskiy señaló: "La formación de especialistas extranjeros es una de las etapas más importantes de la implementación del proyecto ruso e indio Ka-226T, ya que tenemos que garantizar no solo el suministro de helicópteros, sino también su alta calidad y mantenimiento y operación profesional.

"Para este fin, ya hemos preparado y enviado a nuestros socios un programa de capacitación que describe todas las áreas de capacitación de los especialistas indios".

Curiosamente, el personal de Ulan-Ude se someterá a capacitación en inglés para promover una interacción más exitosa con el lado indio.

Como se mencionó anteriormente, Russian Helicopters también anunció que participará en el programa NUH, donde la IN está buscando 111 helicópteros después de que se aprobó el requerimiento en octubre de 2017. Se espera un RfP a finales de este año.

La compañía vuelve a ofrecer el Ka-226T, aunque con modificaciones específicas para el uso a bordo . Estos incluyen hojas plegables para el rotor principal, puntos de amarre para las cuchillas y el fuselaje, equipo de remolque, trajes de neopreno para la tripulación y un sistema de flotación de emergencia en caso de un zanjeo en el mar.

El Ka-226T puede ocupar un espacio tan pequeño como 10 mx 3,5m a bordo de una nave una vez que las palas del rotor estén dobladas.

Refiriéndose a las ventajas de la comunalidad con el acuerdo existente entre el ejército y la fuerza aérea, Boginskiy dijo: "Nuestra propuesta es hacer el pedido en la empresa conjunta rusa e india. Está en pleno cumplimiento con la política "Made in India" y garantizará la carga y el desarrollo futuro de la empresa conjunta.

La Armada rusa ha estado usando una variante naval del Ka-226T desde el año pasado. La compañía afirma que la configuración de la hoja coaxial ayuda a la estabilidad y la maniobrabilidad al aterrizar a bordo de los buques.

Los miembros de IN ya han sido invitados a visitar Rusia para ver y volar en esta variante.

La India actualmente vuela cerca de 400 helicópteros de fabricación rusa. Esto incluye el Ka-28 en la IN, para lo cual Russian Helicopters se ajustará a la nueva aviónica y las comunicaciones como parte de una actualización de la flota.

En una última noticia, un primer helicóptero Mi-171A2 será entregado al Grupo Vectra en India a finales de este año. La compañía india tiene una opción para un avión más también.

https://www.shephardmedia.com

Estados Unidos aprueba venta a Qatar de 5.000 cohetes guiados para helicópteros Apache

El Departamento de Estado de EE. UU. Aprobó la venta de $ 300 millones a Qatar de 5.000 cohetes guiados por el Sistema de Prevención de Armas de Precisión Avanzada para sus helicópteros Apache, dijo una publicación de la Agencia de Cooperación de Seguridad de Defensa.

La posible venta incluye 5,000 Secciones de Orientación del Sistema de Armas de Matanza de Precisión Avanzada II; 5,000 ojivas de alto explosivo; y 5.000 motores de cohetes MK66-4 de 2.75 pulgadas, dijo el lanzamiento el lunes 9 de abril , y agregó que contribuiría al objetivo de Qatar de modernizar su ejército proporcionando una capacidad adicional a su nueva flota de helicópteros Apache AH-64E

La venta también incluye motores de cohetes y ojivas inertes, equipos de soporte, piezas de repuesto, capacitación y otros elementos de soporte del programa.

"Qatar es una fuerza importante para la estabilidad política y el progreso económico en la región del Golfo Pérsico", dijo DSCA. "Nuestros intereses de defensa mutua son la base de nuestra relación y Qatar Emiri Air Force (QEAF) juega un papel predominante en la defensa de Qatar".

"APKWS proporcionará a Qatar una capacidad de ataque de precisión de bajo costo, reduciendo el daño colateral y ampliando sus opciones para operaciones antiterroristas", agregó DSCA.

El contratista principal es BAE Systems.

Amim bin Hamad al-Thani, el emir de Qatar, estrecha la mano del general del ejército estadounidense Joseph Votel, comandante del Comando Central de Estados Unidos, al llegar a la Base Aérea MacDill, el 6 de abril de 2018. Imagen: US Air Force / TSgt. Dana Flamer

Al igual que sus vecinos del Golfo, Qatar ha firmado una serie de importantes acuerdos de defensa en todo el mundo en los últimos meses, incluidos 28 helicópteros militares NH90 y 16 helicópteros de entrenamiento Airbus H125 , drones armados, vehículos blindados y barcos de Turquía , 24 aviones de combate Typhoon, misiles y bombas del Reino Unido , y 12 aviones Rafale, 490 vehículos blindados de Francia . Qatar también está BAE dice que APKWS está diseñado para engancharse a objetivos desde más de 3 km (1.9 millas) de distancia, utilizando ópticas avanzadas de búsqueda en cuatro alas de guía que se despliegan después de disparar. 

Esta tecnología Distributed Aperture Semi-Active Laser Seeker (DASALS) permite a los cuatro buscadores trabajar juntos como si fueran una sola unidad

Una de las cuatro ópticas avanzadas de búsqueda en el ala del cohete Advanced Precision Kill Weapon System. Imagen: BAE Systems

El sistema puede apuntar tanto a objetivos móviles como estacionarios en áreas abiertas o confinadas.

BAE dice que los cohetes han alcanzado una tasa de aciertos superior al 93 por ciento en combate cuando se disparan desde plataformas de ala fija y giratoria, y el sistema se ha instalado en más de 20 tipos de aeronaves.

El diseño modular permite que el sistema se monte en cohetes no guiados existentes y nuevos, insertándolos entre el motor y la cabeza explosiva.

BAE afirma que el APKWS es la munición guiada por láser más rentable de su clase, lo que permite "una capacidad de ataque de precisión a un cuarto del precio de un misil Brimstone".

Dice que la planta de producción en los Estados Unidos abrió en 2016 tiene una capacidad de hasta 20,000 unidades por año.en conversaciones para comprar el sistema de defensa antimisiles S-400 de Rusia

.

Sistema avanzado de arma de muerte de precisión

El sistema avanzado de armas de precisión desarrollado por BAE Systems es un sistema de guía láser que se puede instalar en cohetes de 70 mm (2,75 pulgadas).

El sistema es una conversión de diseño de cohetes no guiados Hydra 70 que los convierten en municiones guiadas de precisión con un bajo rendimiento para ayudar a evitar daños colaterales.