Y Moscú todavía no está feliz por ello.
por Michael Peck
Punto clave: Rusia ha tenido múltiples armas de ingeniería inversa por parte de China. ¿Pero qué pueden hacer realmente al respecto?
Los tramposos nunca prosperan, dice Rusia.
¿Recuerdas ese avión con base en un portaaviones ruso que China copió sin permiso? Esos aviones se están estrellando, y Rusia no parece muy afectada por ello.
Aunque Rusia y China son ahora amigos, incluso realizando ejercicios conjuntos, el Sputnik News de Rusia publicó recientemente un artículo titulado "La Marina china no tiene suficientes cazas de portaaviones, sólo tiene un J-15 con problemas".
El J-15 es una copia sin licencia del avión de transporte ruso Su-33, que es un derivado de los años 80 del caza terrestre Su-27K. China había adquirido un T-10K-3, un prototipo de Su-33, de Ucrania y luego lo rediseñó.
Con un toque apenas disimulado de schadenfreude, Sputnik News se adentró en los problemas del J-15. "El amor por el avión J-15 de cuarta generación rara vez se muestra en los círculos chinos", dijo el sitio de noticias ruso.
"El Asia Times señaló que los medios de comunicación chinos han menospreciado el avión de muchas maneras, incluso refiriéndose a él como un 'pez faltante' por su incapacidad de operar eficazmente desde los portaaviones chinos, que lanzan aviones de ala fija bajo su propio poder desde una rampa inclinada en la proa del barco. Los motores y el gran peso del J-15 limitan gravemente su capacidad de funcionar eficazmente: con 17,5 toneladas de peso en vacío, encabeza la escala de los cazas basados en portaaviones. El caballo de batalla F-18 de la Marina de los EE.UU., en comparación, es sólo 14,5 toneladas."
Muchos compradores en eBay y Amazon pueden atestiguar lo que sucede cuando se compran productos "sin licencia", aunque uno puede preguntarse cuántos de estos problemas comenzaron con el diseño original ruso.
En cualquier caso, tantos J-15 se han estrellado y quemado que China está desarrollando un nuevo avión de transporte, el J-31.
Después de diseccionar las fallas del J-15, Sputnik News presentó al experto militar ruso Vasily Kashin, quien procedió a explicar por qué no se deben copiar los aviones de otras naciones sin permiso.
"Hace años los chinos decidieron ahorrar algo de dinero y, en lugar de comprar varios Su-33 a Rusia para su posterior producción bajo licencia en China, optaron por un prototipo de Su-33 en Ucrania", dijo Kashin.
"El desarrollo del J-15 llevó más tiempo y dinero de lo esperado, y los primeros aviones resultaron ser menos fiables", dijo Kashin. "Al gastar más tiempo y dinero, los chinos aparentemente resolverán los problemas que tienen ahora y conseguirán un caza con base en un portaaviones bastante fiable y potente"
En este punto, vale la pena señalar que la Unión Soviética y la Rusia post-soviética también tenían el hábito de "adquirir" tecnología occidental sin el consentimiento de los dueños, para todo, desde la bomba atómica, hasta el Transbordador Espacial y los videojuegos. En realidad es un logro dudoso, una admisión de que una nación carece de la capacidad de innovar realmente su propia tecnología.
Considerando que China tiene el mismo hábito, hay una justicia poética aquí.
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