Inicio

Desarrollo defensa y tecnología belica blog de difusión de tecnologías de sistemas de armas,noticias,conflictos internacionales, y la evolución histórica de material bélico en general

jueves, 9 de diciembre de 2021

Todoterreno: cómo es la tablet nacional que usan las Fuerzas Armadas

La EXO Rugged R8 se fabrica en Argentina y es elegida por distintas unidades militares. Mirá el video.



Soldados argentinos en pleno entrenamiento militar con la tableta Rugged R8. Foto: EXO

La tecnología y las fuerzas de seguridad en Argentina tienen una relación más estrecha de la que muchos piensan. Por ejemplo, las Fuerzas Armadas encontraron en las tablets nacionales EXO Rugged R8 un equipo con conectividad, tanto a nivel móvil como geolocalizada, y con la capacidad suficiente para cumplir con tareas riesgosas en terrenos con una geografía compleja.

La compañía tecnológica con sede en el barrio porteño de Parque Patricios, conocida principalmente por sus computadoras y notebooks, donó estos sofisticados dispositivos móviles que por muchas de sus características difiere de los tradicionales modelos que suelen usar los niños para entretenerse o los más grandes para ver sus películas favoritas en streaming.

“La tablet fue pensada para trabajar en ámbitos extremos, como ser la alta resistencia a los golpes, al agua, al polvo, la gran autonomía de la batería, la utilización de tecnología NFC entre otras características la hacen ideal para cualquier uso. Todo dentro de un cierto costo acotado”, aseguró Javier Mussi, gerente de marketing de EXO.


Una tablet todoterreno

Diseñada por el equipo de investigación y desarrollo de la compañía, este dispositivo móvil se convirtió rápidamente en un elemento de gran utilidad para el trabajo industrias de todo tipo: minería, petrolera, marina mercante, operarios en obras o instalaciones fueron algunas que adoptaron esta tableta.

Aunque por la robustez que la caracteriza, la EXO Rugged R8 se hizo lugar como uno de los elementos claves para las fuerza de seguridad (Policía, militares) y servicios de asistencia civil (Bomberos, defensa civil). Una colaboración que, según afirmaron desde la empresa, se mantiene desde hace varios años.


La compañía argentina Exo realizó la donación de las tabletas Rugged R8 a las Fuerzas Armadas. Foto: EXO
.

Particularmente, las fuerzas armadas la utilizan como un elemento fundamental del equipo táctico del soldado. De hecho, la compañía argentina realizó la donación de diferentes tecnologías que sirvieron para la seguridad en el marco de la Pandemia.

La tablet es utilizada en distintas unidades militares como un elemento de navegación terrestre, para tomar imágenes, localizaciones de blancos, etc. Generalmente, les sirve como elemento de instrucción de tecnología moderna como la que utilizan los militares modernos cuando realizan actividades en el terreno.

“Una de las funciones que necesita un soldado es un elemento de navegación terrestre, reconocimiento de zonas, etc , cuando se encuentra en misiones en el terreno. La robustez, precisión de su GPS ( con o sin conexión a internet ) y capacidad de transmisión es la herramienta ideal para una persona que se encuentra en misiones militares”, remarcó.


Una tablet con certificación IP65 resulta clave para funcionar en distintos tipos de ambientes. Foto: EXO.

Para soportar largas jornadas de trabajo sin acceso a un tomacorriente, la tableta EXO Rugged R8 tiene en su interior con una amplia batería con una capacidad de 10.000 mAh que entrega una autonomía promedio de 14 horas de funcionamiento, reconocimiento facial, soporte de lector para huella digital y NFC (Near Field Contact) como tienen los teléfonos de gama media y alta.

Gracias a su certificación IP65, la tablet se muestra resistente al polvo y al agua, ya que puede soportar una inmersión de 30 minutos con una profundidad de hasta un metro. Sus bordes recubiertos no solo protegen la estructura frente a cualquier tipo de caída, si no también lo hacen con la pantalla.


La tableta Rugged R8 cuenta con una pantalla de 8 pulgadas y una resolución de 1280 x 800.

Además, cuenta con personalización profesional e intercomunicador en tiempo real. Posee conectividad con redes de telefonía móvil 4G LTE a través de una tarjeta SimCard con datos que se inserta en uno de sus puertos. Incluso la navegación satelital del GPS está disponible alcanzando una precisión de ubicación máxima.
El mercado argentino de tablets

El mercado de las tabletas viene en crecimiento desde hace dos años, según reconocieron desde Exo. Especialmente, las ventas se incrementaron en productos de pantalla de 10 pulgadas, con procesadores con buena performance, con larga duración de batería y con conectividad NFC que sirve, entre otras características, para cargar la tarjeta SUBE sin necesidad de acercarse a un puesto de carga.


La tablet Rugged R8 cuenta con lector de huella dactilar y una app NFC que permite cargar la SUBE, entre otras cosas. Foto: EXO Argentina.

"La pandemia hizo cambiar los hábitos de los consumidores y el trabajo remoto, el aprendizaje online, las reuniones sociales entre y muchas otras pasaron a un formato virtual y también todo ésto fue acompañado por la rápida adaptación de la innovación digital. El uso de la tablet ya dejó de ser solo para las redes sociales o leer algún diario digital sino que ahora les están dando un uso más profesional, industrial, es decir para usos que se asemejan a las computadoras pero con una versatilidad mayor.

Desde su lanzamiento a comienzos de septiembre, Exo reconoce que la tableta Rugged R8 tuvo una excelente aceptación en el mercado, ya que "no existe un modelo con estas características ni mucho menos que sean elegidas por las fuerzas de seguridad".

"Otras marcas tienen algunas de las cualidades de la nuestra, pero ninguna reúne todas, por tal motivo se adaptó rápidamente a las necesidades de los consumidores ya sea hogareños como para los profesionales, las fuerzas armadas, las industrias y ya hay muchos proyectos que están en etapa de prueba con este dispositivo"

Fuente:https://www.clarin.com/tecnologia

Kuwait ha recibido sus primeros cazas Typhoon

Los Typhoons pronto se dirigirán a su nuevo hogar, donde eventualmente se les unirán los Super Hornets como parte de una remodelada Fuerza Aérea de Kuwait.


Alessandro Maggia

La modernización de la flota de cazas de Kuwait dio su siguiente paso adelante con la entrega oficial de los dos primeros aviones Eurofighter Typhoon al emirato en las instalaciones de fabricación en Italia. La Fuerza Aérea de Kuwait, o KAF, es el cliente inicial del último estándar multirrol Tranche 3 (P3Eb) del Typhoon, equipado con el nuevo radar de barrido electrónico activo Captor-E (AESA) y otras mejoras, características que otros clientes también tienen previsto adoptar en el futuro

La entrega tuvo lugar ayer en las instalaciones del Grupo Leonardo en Caselle, cerca de Turín. A la ceremonia asistieron funcionarios, entre ellos el vicecomandante de la KAF, el vicealmirante del aire Bandar Al-Mezyen, y el embajador de Kuwait en Italia, el jeque Azzam Mubarak Sabah Al-Sabah. El segundo al mando de la KAF dijo a la Agencia de Noticias de Kuwait que los dos jets serán entregados a Kuwait la próxima semana.

KNA

Una fotografía oficial de la ceremonia de entrega de los primeros aviones Typhoon kuwaitíes en Caselle el 7 de diciembre.

"Este es un hito en nuestra estrategia global para dar un salto cualitativo en la preparación de la Fuerza Aérea de Kuwait y el fruto de una larga historia de la cooperación de defensa con Italia", dijo Al-Mezyen.



Los dos primeros Typhoons para la KAF fueron aviones biplaza, que completaron sus vuelos inaugurales desde Caselle el 15 de octubre. Según una foto de la ceremonia de entrega, desde entonces se les ha unido un monoplaza, aunque no está claro si este jet ha volado todavía.

Las fotos que acompañan a este artículo fueron tomadas por Alessandro Maggia, cuya página de Instagram merece la pena visitar. Ha fotografiado los dos primeros Typhoon de la KAF durante su programa de pruebas de vuelo en Caselle.

El gobierno kuwaití firmó una adquisición valorada en unos 8.700 millones de dólares con Finmeccanica, ahora llamada Leonardo, en abril de 2016. Esta cubría 28 Typhoons, que incluían 22 monoplazas y seis biplazas. También se incluía la formación operativa, tres años de apoyo operativo y paquetes logísticos, además de una infraestructura específica en la base aérea de Ali Al Salem, donde los Typhoons de la KAF tendrán su base.


Desde entonces, sin embargo, el programa ha sufrido graves retrasos. El primer avión entró en la fase final de ensamblaje en octubre de 2018, y se había previsto entregar un primer jet a la KAF en 2019.

Alessandro Maggia

Alessandro Maggia

Alessandro Maggia

Ahora, sin embargo, la KAF está preparada para recibir los Tifones más avanzados en servicio en cualquier lugar hasta la fecha. Además del radar Captor-E AESA, también conocido como ECRS Mk 0, sobre el que puede leer en profundidad aquí, el paquete P3Eb incluye otras características avanzadas.

Los Typhoons de Kuwait también serán los primeros en estar equipados con el pod de puntería avanzada (ATP) Lockheed Martin AN/AAQ-33 Sniper.

En cuanto al armamento, los aviones recibirán el misil aire-tierra MBDA Brimstone y el misil de crucero Storm Shadow. Dispondrán del misil aire-aire de largo alcance Meteor, pero inicialmente se les suministrará el misil aire-aire de medio alcance avanzado AIM-120C-7 (AMRAAM)


Alessandro Maggia


Alessandro Maggia


Alessandro Maggia

Como parte del acuerdo, los pilotos de los Typhoons de la KAF están realizando un entrenamiento operativo con la Fuerza Aérea Italiana, en la Base Aérea de Grosseto, sede de la unidad de conversión operativa italiana (OCU).

El esfuerzo de entrenamiento en el extranjero es de vital importancia para la KAF. El servicio no opera su propia flota de entrenamiento, ya que tanto sus entrenadores turbohélice Short Tucano como los entrenadores a reacción Hawk Mk 64 están actualmente en tierra. Aunque en el pasado hubo planes frustrados para devolver al menos los Hawks a la aeronavegabilidad, tanto los Tucanos como los Hawks son tipos de generación anterior que carecen de las cabinas avanzadas necesarias para preparar a los pilotos para el Typhoon o el Super Hornet.

En su lugar, los pilotos de la KAF completan las fases de entrenamiento básico y avanzado con la Fuerza Aérea Italiana en la Base Aérea de Lecce-Galatina, volando el Aermacchi MB-339, antes de someterse a la formación de caza de entrada (LIFT) en el Leonardo M-346 del mismo servicio en la misma base.

En general, el pedido kuwaití del Typhoon consolida la reputación del avión en la región, con cuatro naciones de Oriente Medio que lo han comprado; Omán, Qatar y Arabia Saudí son los otros.


Alessandro Maggia


Alessandro Maggia


Alessandro Maggia

Aunque el Typhoon supondrá un avance significativo con respecto a los F/A-18C/D de 30 años de antigüedad que están en servicio actualmente, es sólo una parte de una renovación de cazas en dos fases, para un total eventual de 56 nuevos aviones que sustituirán a los 29 Hornets "heredados" supervivientes.

Armada de EE.UU.

Uno de los aviones F/A-18C originales de Kuwait, visto en Estados Unidos antes de su entrega.

En virtud de un acuerdo de Ventas Militares Extranjeras (FMS) de gobierno a gobierno por valor de unos 10.000 millones de dólares y acordado en junio de 2018, Kuwait también está recibiendo 28 Boeing F/A-18E/F Super Hornets.

Estos jets, el primero de los cuales rompió la cubierta en sus colores de servicio en septiembre del año pasado, se completan con un estándar híbrido Block II/Block III. Incluyen características avanzadas como un radar AN/APG-79 AESA mejorado, contramedidas electrónicas defensivas integradas y un pod de puntería avanzado. La cabina está equipada con pantallas de cabina de área amplia de Elbit Systems, mientras que la vida útil del fuselaje se ha ampliado de 6.000 a 9.000 horas, entre otras mejoras.

BRYAN BAISLEY

Un F/A-18E Super Hornet de la KAF durante las tomas de contacto en las instalaciones de Boeing en el aeropuerto internacional de Lambert en septiembre de 2020.

Todos los Super Hornets ya han sido entregados a la Marina de Estados Unidos, a la espera de su entrega a la KAF en los próximos meses, ya que el calendario de entrega se ha visto interrumpido por los efectos de la pandemia de COVID.

El hecho de contar con dos flotas de aviones de combate de distinta procedencia es una novedad para Kuwait, pero sigue lo que se está convirtiendo en una práctica habitual entre los países del Golfo. Además de Arabia Saudí, con su largo historial de adquisición de cazas estadounidenses y británicos, Qatar está comprando ahora cazas de tres fuentes diferentes, mientras que Emiratos Árabes Unidos podría añadir aviones furtivos F-35 a su reciente pedido de Dassault Rafale. Esta política no sólo garantiza los lazos políticos y militares con las naciones proveedoras, sino que debería ayudar a garantizar la disponibilidad de cazas a largo plazo en caso de que una de las fuentes se corte.

Aunque la KAF es bastante pequeña, tradicionalmente ha mantenido altos niveles de capacidad y ha invertido en un buen entrenamiento. Además, la KAF ha adquirido recientemente experiencia de combate en apoyo de la intervención militar de la coalición liderada por Arabia Saudí en Yemen, realizando ataques aéreos contra los rebeldes Houthi.

Con el Typhoon y el Super Hornet a punto de ser entregados, la KAF contará con una de las flotas de cazas más modernas y capaces de Oriente Medio.

Fuente:https://www.kuna.net.kw

Escuadrón agresor: Cómo lucharían los submarinos de la Armada contra Rusia o China


OCÉANO PACÍFICO (9 de febrero de 2021)Marines asignados a la 1ª Compañía de Reconocimiento de la Fuerza, III Fuerza Expedicionaria de Marines, montan una  embarcación de combate de goma durante un ejercicio programado a bordo del submarino de misiles guiados USS Ohio (SSGN 726). El ejercicio forma parte de los esfuerzos en curso de la III MEF y de la 7ª Flota de EE.UU. para proporcionar opciones flexibles, de avanzada y de respuesta rápida a los comandantes regionales. (Foto de la Marina de los Estados Unidos por el Especialista en Comunicación de Masas de 1ª Clase Juan Antoine King) 210209-N-LD174-1006

Los escuadrones de agresores, explicados: En 2018, la fuerza de submarinos de la Marina de los Estados Unidos creó un escuadrón de agresores como iniciativa para garantizar que todos sus submarinos estuvieran preparados para el combate, ya que el servicio se entrenaba para hacer frente a las amenazas de Rusia y China. Desde entonces, se ha utilizado para entrenar a los submarinistas, así como a las fuerzas de guerra antisubmarina (ASW) lo que podrían esperar de sus potenciales contrapartes opuestas.

The Drive informó el año pasado de que la unidad ha ayudado a explorar nuevas tácticas, técnicas e incluso procedimientos para contrarrestar las amenazas. Una de las áreas de interés ha sido cómo la guerra electrónica podría afectar a las operaciones de guerra submarina. La Armada estableció formalmente el escuadrón a principios de 2019. La unidad, que forma parte del Centro de Desarrollo de la Guerra Submarina (UWDC) de la Armada, ha contado con elementos tanto en la sede del UWDC en la Base Naval de Submarinos de New London en Groton, Connecticut, como en el anexo de Point Loma en San Diego, California.

El propósito de las unidades agresoras, o Fuerza de Oposición (OPFOR), ha sido proporcionar un nivel de realismo durante los ejercicios de entrenamiento y actuar como la "fuerza roja" que da a las fuerzas "azules" amigas la oportunidad de experimentar cómo podrían operar los potenciales oponentes.

El ejército estadounidense desarrolló el uso de las OPFOR durante la Guerra Fría, pero ha seguido utilizando estas unidades en el siglo XXI. A veces los resultados del entrenamiento pueden ser sorprendentes, como cuando una OPFOR que adoptó el papel del ejército iraní derrotó a las fuerzas estadounidenses en un simulacro.

La recién creada fuerza de submarinos agresores tampoco es la primera vez que la Armada estadounidense intenta enfrentarse a un submarino "enemigo". 

En 2005, la Armada alquiló el primer submarino sueco de su clase, el HSwMS Gotland, un submarino diésel-eléctrico avanzado y muy completo que estaba equipado con un sistema de propulsión independiente del aire (AIP) para utilizarlo en un ejercicio de entrenamiento contra el USS Ronald Reagan, el portaaviones de nueva construcción de 6.200 millones de dólares. Como la Armada estadounidense no opera ningún submarino diésel-eléctrico, pero los potenciales adversarios sí, Estados Unidos tuvo que subcontratar a Suecia para realizar los ejercicios.

HSwMS Gotland

El submarino, que ha sido descrito como uno de los más silenciosos del mundo, "rodeó" al grupo de trabajo del portaaviones estadounidense y realizó múltiples ataques al portaaviones de la Marina estadounidense sin ser detectado. Los especialistas antisubmarinos estadounidenses se mostraron "desmoralizados" por la experiencia, en la que el portaaviones fue "hundido" durante el ejercicio.

Como también informó The Drive, el nuevo escuadrón de agresores pretende ayudar a preparar mejor a los marineros para el trabajo real, y en el programa de submarinos ya se ha comparado con el exitoso y afamado programa de entrenamiento de pilotos de caza "Topgun" pero en este caso para submarinistas. Fue este año cuando el F-35C de la Armada se unió a la famosa escuela Topgun, marcando un nuevo territorio en lo que respecta a la guerra aérea.

Tal vez en el futuro, el programa de submarinos agresores tenga su momento de protagonismo en una película de Hollywood de gran presupuesto, pero lo más importante es que el objetivo es simplemente asegurarse de que un submarino enemigo no va a dar vueltas alrededor de un Carrier Strike Group (CSG) en breve.

Fuente:https://www.19fortyfive.com

El Ejército Ucraniano recibe 44 nuevos vehículos blindados Kozak-2M1


Las Fuerzas Armadas de Ucrania recibieron el lunes 44 nuevos vehículos blindados Kozak-2M1 desarrollados por la empresa Practika.

Según la Oficina Presidencial de Ucrania, la ceremonia de entrega se celebró en el marco de los actos ceremoniales con motivo del 30º aniversario de las Fuerzas Armadas de Ucrania.

"Hace 30 años restauramos la independencia de Ucrania. Hace 30 años nacieron fuerzas para protegerla. Estas son las Fuerzas Armadas de Ucrania. Hoy es su día. Hoy es su fiesta profesional. Hoy es el 30º aniversario de las Fuerzas Armadas de Ucrania. Desde el fondo de mi corazón y en nombre de Ucrania, les felicito a ustedes y a nosotros en este gran día", dijo el Presidente.

El Kozak-2M1 es la segunda generación de vehículos blindados resistentes a las minas y protegidos contra emboscadas (MRAP) desarrollados por Ucrania.

El ejército ucraniano caracterizó el Kozak-2M1 como un vehículo táctico ligero sobre ruedas destinado a proporcionar una movilidad protegida, sostenida y en red para el personal y las cargas útiles. Tiene una estructura monocasco con un casco especial integrado en forma de V que proporciona una mayor protección contra las bombas de carretera. El casco en forma de V ayuda a desviar las explosiones hacia fuera y lejos de la tripulación, y su blindaje puede personalizarse para satisfacer cualquier requisito de la misión.

Producido por la asociación científica y de producción "Practika", el Kozak-2M1 ofrece una protección equivalente al nivel 2 de la norma STANAG 4569 de la OTAN, suficiente para proteger su interior de la munición de bola de 7,62×51 mm disparada a una distancia de 30 m, así como de granadas de mano y explosivos antipersona.

El Kozak-2M1, de casi 14 toneladas, es operado por una tripulación de dos personas y es capaz de transportar al menos seis tropas con equipo de combate completo, dependiendo de las necesidades. Impulsado por un motor diesel capaz de generar más de 280 h/p, la plataforma de tracción total, que contará con un sistema de suspensión independiente, se espera que alcance una velocidad máxima de más de 110 km/h.

Fuente:https://defence-blog.com

miércoles, 8 de diciembre de 2021

Argentina destina 3,15 millones de dólares para la compra de equipos de radio


Equipo HF Falcon III RF-7800 H MP 001. Foto: L3Harris

El Ministerio de Defensa argentino publicó hoy en su boletín oficial la Decisión Administrativa 1168/2021 en el que aprueba el gasto de casi 3,15 millones de dólares en equipos de comunicación. El proceso de adquisición fue tramitado por la Agregaduría Militar Argentina en Estados Unidos y se realizará a través del programaFMS (Foreign Military Sales).



Entre los equipos de comunicaciones que se buscan adquirir se encuentran los siguientes: equipos de radio vehicular de 125W HF Falcon III RF-7800 HMP001, sets de radio portátil de 20W HF Falcon III RF-7800-MP001 y sets de sus baterías.

Para lograr la autorización del crédito de 3.149.097 dólares, la Dirección General de Comunicaciones e Informática (DGCI) del Ejército Argentino (EA) debió solicitar que se lleve a cabo la Enmienda Nro. 4 al documento denominado LOA (Letter of offer and acceptance - AR-B-UYB) suscripto entre Estados Unidos y Argentina, referente a la venta de artículos de defensa.

Falcon III RF-7800-MP001

Comunicaciones eficientes y confiables

El documento publicado hoy en el Boletín Oficial destaca que esta compra a través del FMS "se fundamenta en que el Gobierno de la República Argentina considera con especial atención que optimizar un sistema que permita establecer comunicaciones eficientes, confiables y seguras hace a la Defensa de la República, ya que posibilita el mantenimiento de la capacidad operacional, no solo de los Elementos de Comunicaciones sino de todos aquellos que participan en la defensa de los intereses del país entrelazando a las Fuerzas Armadas con el Estado Nacional”.

Cabe destacar que en octubre de este año, el EA abrió a través de su Agregaduría Militar en los Estados Unidos, tres licitaciones públicas con el objetivo de adquirir más de 100 equipos de comunicación VHF (de muy alta frecuencia), terminales de comunicación y repuestos para los equipos Harris y Elbit.

Se abren posibilidades para Invap en China


El embajador argentino habló con el gobierno de Beijing sobre la posibilidad de que la empresa rionegrina venda dos reactores de producción de radioisótopos.

Invap, la empresa estatal rionegrina que desarrolla satélites y radares en Bariloche. Archivo

Por ahora es apenas una posibilidad, ni remota ni certera; tanto que la empresa avisó que ni siquiera va a hablar con la prensa. De todos modos, el gobierno nacional confirmó a RÍO NEGRO que existe interés de China en comprar a Invap dos reactores nucleares de baja potencia y fines de investigación como el que monta ahora la compañía estatal rionegrina en Holanda.

La semana pasada, el embajador argentino en Beijing, Sabino Vaca Narvaja, se reunió con viceministro de Industria y Tecnología de la Información, Zhang Kejian, que es responsable además de las agencias espacial y nuclear de su país.

Allí se habló del principal interés de China en materia nuclear: la construcción de la cuarta central de generación de energía Atucha III con la tecnología Hualong 1.

A pesar de que China desarrolló su propia tecnología en materia nuclear con reactores de potencia, carecen de una planta de fabricación de radioisótopos que satisfaga la demanda. Debe importar el 85%, informó el gobierno.

Los radioisótopos son insumos médicos de origen nuclear que se fabrican en reactores de baja potencia, como el que Invap construye en estos momentos en Holanda. Se usan tanto para diagnóstico como para tratamiento de diversas patologías, y tienen una vida útil acotada.



El comunicado oficial de la Cancillería argentina no menciona a Invap, pero una fuente del gobierno nacional confirmó que el nombre de la empresa rionegrina quedó sobre la mesa, aunque con un proyecto tan embrionario que ni siquiera califica con fases.

“Sobre eso no vamos a hacer declaraciones”, respondieron desde la sede central de Invap en Bariloche.

Las aplicaciones médicas de la tecnología nuclear son una de las ramas más exitosas de Invap. Vendió reactores llave en mano en países de África, Asia y Oceanía, y ahora puso una pata en Europa.

La empresa vive de lo que vende, no recibe fondos del Estado. Según el presupuesto 2022 que acaba de aprobar el ministerio de Economía de Río Negro, está previsto que el año que viene haga ventas por 38.000 millones de pesos.

Fuente:https://www.rionegro.com.ar

"El mayor acuerdo de aviones de combate de Europa": el avión furtivo F-35 de Lockheed está a punto de derrocar a Rafales y Typhoons


Según los informes, Finlandia está lista para elegir aviones de combate Lockheed Martin F-35 en una licitación de $ 11 mil millones para reemplazar su envejecida flota de aviones de combate FA-18.

La Fuerza Aérea de Finlandia (FAF) propuso al gobierno que el F-35 sea elegido como el próximo avión de combate del país después de evaluar a los contendientes para la competencia HX, informó el domingo el medio de comunicación finlandés Iltalehti.
El F-35, fabricado por Lockheed Martin, es uno de los cinco aviones lanzados a Finlandia, además del Saab Gripen, el Super-Hornet de Boeing, el Eurofighter y el Rafale francés. Según Iltalehti, que citó una serie de fuentes anónimas de políticas de defensa y seguridad, se comprará una flota de F-35 debido a su capacidad y vida útil superiores.

El paquete ofrecido para Finlandia fue aprobado por el Departamento de Estado de los Estados Unidos en octubre de 2020. Incluye hasta 64 F-35A, además de un diverso paquete de armamento, repuestos y logística, capacitación, sistemas de apoyo.


F-35 Lighting II - Wikimedia Commons

Finlandia ha permitido a los fabricantes construir paquetes de aviones y armamento que satisfagan mejor las demandas operativas de la Fuerza Aérea, y el presupuesto del país, en lugar de declarar un requisito para una cantidad específica de aviones con capacidades únicas.

A pesar de los problemas económicos del país como consecuencia del brote de COVID-19, el Ministerio de Defensa finlandés solicitó en agosto un asombroso aumento del 54% en el gasto militar, hasta alcanzar los 5.800 millones de dólares en 2021 (4.870 millones de euros), siendo la competición HX la que representa la mayor parte del incremento


Cazas polivalentes F / A-18 Hornet de la Fuerza Aérea de Finlandia (vía twitter)

Finlandia ha terminado por elegir durante los últimos cinco años un nuevo caza con capacidades aire-superficie y aire-mar para proteger una frontera de 1.300 kilómetros con Rusia, con la esperanza de disuadir la agresión rusa. Los aviones sustituirán a los 64 Boeing F/A-18 Hornet que serán retirados entre 2025 y 2030, y los nuevos cazas permanecerán en servicio hasta la década de 2060.

Relaciones tensas con Rusia

A pesar de su larga, tensa y a menudo abiertamente polémica relación con Moscú, Helsinki estuvo, sin embargo, vinculada en muchos aspectos a la Unión Soviética durante la Guerra Fría a través del Tratado de Amistad, Cooperación y Asistencia Mutua de 1948

Desde la década de 1990, el país se ha acercado a la OTAN y a Occidente. Incluso se ha hablado de la posibilidad de que Finlandia entre en la alianza en el futuro, lo que ha provocado duras condenas y amenazas por parte de los dirigentes rusos.

Teniendo en cuenta su distancia con Rusia, las Fuerzas Aéreas finlandesas necesitarían poner en el aire el mayor número de aviones de combate de la forma más rápida y eficiente posible en caso de que se produjera un enfrentamiento importante entre las dos naciones.

Esto les protegería de los ataques en espera sobre Kuopio y Rovaniemi, que serían sin duda los objetivos principales, según los analistas militares. Teniendo en cuenta estos factores, las Fuerzas Aéreas realizan regularmente ejercicios para utilizar las carreteras como pistas de aterrizaje para prepararse para el peor de los casos.

Finlandia es un país oficialmente neutral que no es miembro de la OTAN, pero mantiene estrechos vínculos con la organización. Al elegir los aviones de guerra de Lockheed Martin, el país nórdico estará posiblemente alineado con Estados Unidos durante las próximas décadas, debido a la cooperación industrial que contribuye a casi un tercio del precio del pedido.

¿Por qué el avión de combate F-35?

El F-35A representa un posible avance técnico para Finlandia, ya que su combinación de sensores sigilosos y superiores le permite infiltrarse de forma segura en el espacio aéreo hostil y, potencialmente, detectar y atacar aviones enemigos antes de ser visto a cambio.

Además, el F-35 también está en servicio con la Fuerza Aérea Noruega, aparentemente fue diseñado y probado para funcionar bien en climas fríos.

A principios de 2020, los cinco competidores del HX Challenge completaron pruebas de clima frío en Finlandia, cuyos resultados aún se desconocen. Sin embargo, el gerente del proyecto, Lauri Puranen, arrojó algunas dudas en una entrevista, señalando que solo dos de los cuatro aviones furtivos F-35 esperados llegaron para su inspección, y uno de ellos se rompió y no pudo participar en las pruebas.

También señaló que el avión Gripen-E de Saab todavía está en modo prototipo, por lo que tiene un largo camino por recorrer en términos de integración del sistema en comparación con sus rivales. Puranen también indicó que la FAF cree que su próximo caza permitirá a los pilotos finlandeses alcanzar una proporción de muertes de 10: 1 en combate aire-aire en caso de un conflicto futuro.


La capacidad de combate de la FAF actualmente incluye 55 FA-18C mejorados y siete FA-18D biplaza asignados a los Escuadrones de Caza 31 y 11, respectivamente, con base en el centro y norte de Finlandia. En caso de crisis, un tercer escuadrón de entrenamiento de aviones BAE Hawk podría actuar como avión de asalto ligero.


Finlandia ha desplegado sus Hornets para perseguir aviones rusos cerca de sus fronteras terrestres y marítimas en varios casos en los últimos años, acusándolos de violar su espacio aéreo soberano. Finlandia también ha tenido que lidiar con la interferencia rusa de GPS, así como con otras maniobras ofensivas rusas.

Como resultado, cualquier avión que Finlandia compre debe ser capaz de combatir las defensas aéreas rusas, haciendo del sigilo la consideración más importante. Teniendo en cuenta estos factores, el F-35 será la opción más adecuada para Finlandia.

El "terrorífico Terminator" ruso, los carros de combate principales T-90MS, acaparan la atención en la Edex Expo 2021 de El Cairo


La Exposición de Defensa de Egipto, de tres días de duración, celebrada recientemente en El Cairo, ha sido testigo de una gran cantidad de interesantes muestras de equipos militares. Durante el evento, Rosoboronexport, la agencia de exportación de armas del gobierno ruso, tuvo una gran presencia con sistemas clave como helicópteros, vehículos blindados, sistemas de defensa de misiles y carros de combate.

Sin embargo, las mayores atracciones de la feria fueron el carro de combate principal T-90MS y el vehículo blindado de combate BMPT "Terminator", los más populares en el mercado de armas.

El T-90, en particular, se ha exportado a más de 10 países y ha sido reintroducido con importantes actualizaciones.

"Los tanques de la familia T-90 y sus derivados blindados desarrollados por la Oficina de Diseño de Construcción de Maquinaria de Transporte de los Urales (parte de Uralvagonzavod dentro de Rostec) son de los pocos vehículos que mantienen su eficacia en desiertos arenosos y montañas. Esto es especialmente importante para los países de Oriente Medio, donde la temperatura media es de 45-50 grados centígrados durante el día y 15 grados centígrados por la noche en verano, mientras que en invierno se registran temperaturas de congelación.

Las pruebas y las operaciones de combate reales han demostrado que los vehículos especiales creados por Uralvagonzavod se mueven con fiabilidad fuera de la carretera, a través de arenas, tormentas y soportan las oscilaciones de temperatura", declaró la empresa.

Tanque T-90

Fabricado por Uralvagonzavod, el T-90 comenzó su andadura como un desarrollo del T-72B que incorporaba características del carro de combate principal T-80. Fue diseñado como un único reemplazo de todos los antiguos tanques soviéticos, incluyendo las series de tanques T-64, T-72 y T-80 y fue aceptado en servicio en 1992.

Existen muchas variantes de este tanque, y se afirma que el T-90MS es el T-90 más avanzado jamás producido. La variante MS se presentó por primera vez en 2011 en la Russian Expo Arms en Ninzhy, Tagil en 2011, y posteriormente en 2012 en la DefExpo en Nueva Delhi, India.

Según Rosoboronexport, el T-90MS está equipado con potentes sistemas de armas, modernos sistemas automáticos de control de fuego, protección de última generación, un motor robusto y potente y una transmisión fiable.


T-90 del ejército indio - Wikimedia Commons

"Algunos países de Oriente Medio están bien familiarizados con los tanques producidos por Uralvagonzavod y no sólo del período soviético. Los ejércitos de algunos estados operan con modificaciones de tanques T-90 y la cuestión de la reparación y actualización de este material militar es esencial. Para otros, el tanque T-90MS y el vehículo de combate de apoyo al tanque como su derivado presentado en la EDEX 2021 pueden servir como un nuevo aspecto de interacción dentro de la asociación que la región de Oriente Medio ha estado desarrollando con éxito con Rusia durante décadas", añadió la compañía. 

Equipado con un cañón 2A46M-5 de 125 mm con cargador automático, el tanque puede disparar una gran variedad de proyectiles, como APFSDS (sable de desecho de aleta perforante), HEAT (antitanque de alto explosivo), HE-FRAG (FRAGmentación de alto explosivo) e incluso misiles guiados antitanque lanzados desde el cañón, capaces de alcanzar un objetivo enemigo a distancias de hasta 5 kilómetros.

El T-90MS también está equipado con una estación de armas por control remoto y un cañón coaxial, ambos con ametralladoras de 7,62 mm. También está dotado de modernos sistemas de visión electro-óptica y ordenadores balísticos digitales, lo que confiere al tanque una verdadera capacidad de "cazador-asesino".

El tanque está protegido por un blindaje compuesto, y por un ERA (blindaje reactivo explosivo) "Relikt" instalado en el casco delantero y en la torreta, que proporciona protección contra las ojivas en tándem y reduce la penetración del APFSDS en un 50%. También está equipado con faldones laterales de goma con blindaje incorporado. También se pueden instalar conjuntos de contramedidas activas y pasivas para mejorar la capacidad de supervivencia del tanque en el campo de batalla del siglo XXI.


BMPT "Terminator" II

Con el nombre de Terminator, protagonizado por Arnold Schwarzenneger, este gigante se describe como un moderno vehículo de combate de apoyo al fuego (FSCV) armado hasta los dientes con cañones, misiles guiados antitanque y ametralladoras.

Fue desarrollado para apoyar a las columnas blindadas y a la infantería con una potencia de fuego adicional contra otros tanques y vehículos blindados, fortificaciones enemigas y otras amenazas potenciales en el campo de batalla.


Terminator-2 - Wikimedia Commons

En un sentido más amplio, es comparable al vehículo de combate M2 Bradley del ejército estadounidense, excepto por la capacidad de transportar tropas. Existen dos versiones del BMPT: el "Terminator", que ha estado en producción desde principios de la década de 2000, y el "Terminator-II", con una torreta rediseñada que se ofrece como actualización de los tanques T-72. En el mercado internacional, se ha exportado a Kazajstán y Argelia.

El BMPT se diseñó como una solución para salvar la distancia entre vehículos como el BMP y los carros de combate principales de menor maniobrabilidad. La limitada elevación del cañón principal de un tanque resultó ser un obstáculo a la hora de enfrentarse a objetivos en terreno urbano o montañoso, mientras que los BMP no podían hacer frente a las necesidades de la infantería de una potencia de fuego cada vez mayor.

Por lo tanto, se necesitaba un nuevo vehículo con la potencia de fuego de un cañón antiaéreo con un blindaje protector como el de un tanque. (Esta es la razón por la que los cañones AA montados en coches son famosos como solución barata en Oriente Medio y África).

Posteriormente, el "Terminator" original fue introducido en 2002 y cumplió notablemente con este requisito de un vehículo de combate antipersonal moderno. Disponía de dos cañones automáticos 24A2 de 30 mm, cuatro misiles guiados antitanque Ataka, dos lanzagranadas automáticas de 30 mm (variantes AGS-17/ AGS-30) y una ametralladora coaxial PKTM de 7,62 mm.

El "Terminator-2", presentado en 2013, se introdujo con modernos sistemas de control de fuego y con un peso reducido y blindaje adicional. La nueva variante también eliminó los dos lanzagranadas automáticos de 30 mm.

Los Terminator también se emplean con formaciones blindadas, lo que permite reducir la carga de trabajo del tanque al enfrentarse a objetivos ligeramente blindados y a la infantería. De este modo, el BMPT proporciona una protección adicional al tanque al tiempo que aumenta significativamente la potencia de fuego efectiva, siendo capaz de enfrentarse a objetivos de infantería, ligeramente blindados y fuertemente blindados por igual

Fuente:https://eurasiantimes.com

China presenta el único avión militar hipersónico del mundo: ¿De qué es capaz el WZ-8?


Desde la presentación por parte del presidente ruso Vladimir Putin de una gama de nuevas armas hipersónicas en marzo de 2018, las tecnologías hipersónicas han sido cada vez más centrales en las discusiones sobre la primacía militar. China y Corea del Norte han desplegado desde entonces tales armas propias, mientras que Estados Unidos ha acelerado sus esfuerzos de desarrollo en múltiples programas paralelos.

Más complejo que los misiles hipersónicos de un solo uso y los vehículos de planeo, sin embargo, es el desarrollo de aviones capaces de volar a velocidades hipersónicas para funciones de combate o reconocimiento. Mientras que durante la Guerra Fría la URSS ensarvó el avión de combate más rápido del mundo, el MiG-25, que a Mach 3.2 tiene el récord mundial cómodamente hasta el día de hoy, los requisitos tecnológicos para un avión capaz de superar Mach 5 son considerablemente más altos.

Con una fuerte contracción de la industria tanto en Rusia como en los Estados Unidos tras el final de la Guerra Fría, China emergió en 2019 como el primer país del mundo en desplegar un avión militar hipersónico. La presentación de la plataforma de reconocimiento no tripulada WZ-8 el 1 de octubre de ese año marcó el 70 aniversario del estado.


Avión hipersónico chino WZ-8 en el Salón Aeronáutico de Zhuhai

La presentación del WZ-8 se produce en un momento en el que el sector de la defensa de China se sitúa a la cabeza de una creciente gama de tecnologías, y ha proporcionado al Ejército Popular de Liberación chino (EPL) un activo totalmente único con el potencial de servir como un eficaz multiplicador de fuerzas para muchos de sus nuevos sistemas de armas tácticas. Aunque sus especificaciones exactas siguen siendo desconocidas, el avión está destinado a volar a velocidades y altitudes extremas con la intención, según se informa, de proporcionar tanto datos de inteligencia general como de objetivos. Este tipo de vuelo ha sido utilizado por varios aviones de reconocimiento en el pasado, sobre todo por la serie soviética MiG-25R, así como por los estadounidenses A-12 y SR-71, ya que los aviones más altos y rápidos son más difíciles de localizar o derribar. Tras los avances en las tecnologías de los misiles aire-aire con sensores en los años 80 y 90, todos estos aviones han sido retirados, ya que su capacidad de supervivencia se puso cada vez más en entredicho. El WZ-8, sin embargo, supone un salto sobre las capacidades de los aviones estadounidenses y soviéticos de la Guerra Fría, proporcionando un nivel de invulnerabilidad similar al que tenían en los años 60 y 70 cuando fueron introducidos.


Lanzamiento del misil balístico DF-26

Mientras que los satélites de vigilancia tienen rumbos predecibles que les permiten ser evadidos, y se espera que sean objetivos primarios en caso de hostilidades abiertas entre las principales potencias, los aviones de reconocimiento en sus aeródromos son mucho más difíciles de localizar, pueden estar escondidos en hangares subterráneos, y pueden volar a lo largo de cualquier trayectoria hacia cualquier objetivo inesperadamente. Por lo tanto, el despliegue del WZ-8 proporciona al EPL chino una capacidad de vigilancia mucho más sólida que la de los ejércitos rivales. 


Avión hipersónico chino WZ-8

Múltiples fuentes han indicado que el WZ-8 puede merodear y volar a velocidades máximas de entre Mach 6 y Mach 7, y con los actuales misiles occidentales aire-aire de largo alcance, como el AIM-120 y el Meteor, que vuelan muy por debajo de Mach 5, tendrían que ser más del doble de rápidos para suponer una amenaza seria. La función más peligrosa del WZ-8 puede ser el suministro de datos de puntería, especialmente en los buques de guerra que, debido a su movilidad, constituyen objetivos más difíciles para los misiles de largo alcance que las bases fijas. 


Avión hipersónico chino WZ-8

Esto permite a la aeronave desempeñar un papel vital a la hora de facilitar los ataques de misiles de largo alcance antibuque, como los misiles balísticos DF-21D y DF-26 basados en tierra, los misiles de crucero YJ-100 lanzados desde barcos y los misiles YJ-12 desplegados por los bombarderos H-6 de la Armada del Ejército Popular de Liberación. 


Avión hipersónico chino WZ-8

Aunque actualmente se están desarrollando otros aviones hipersónicos en el extranjero, incluido posiblemente el interceptor ruso PAK DP (MiG-41) tripulado que, según algunos informes, volará a más de Mach 5, la ventaja de China en este campo refleja una tendencia creciente hacia su primacía tecnológica y le proporcionará datos de vuelo y experiencia operativa que podrían beneficiar el desarrollo de futuros diseños, incluidos los aviones de combate potencialmente hipersónicos

Fuente:https://militarywatchmagazine.com

Serbia adquirirá otro sistema ruso de defensa antiaérea Pantsyr


Serbia
ha anunciado que comprará a Rusia más sistemas de defensa aérea de corto alcance Pantsyr para reforzar sus capacidades militares y fortalecer los lazos diplomáticos entre ambos países.

El anuncio se produce después de que el presidente ruso, Vladimir Putin, mantuviera una reunión con su homólogo serbio, Aleksandar Vučić, para discutir cómo ambos países podrían beneficiarse de una mejor cooperación en materia de defensa.

El funcionario de Rostec Sergei Mikhailov dijo que el Pantsyr es una herramienta eficaz para derribar drones enemigos, especialmente cuando los países siguen desarrollando sistemas no tripulados cada vez más sofisticados.

"Contrarrestar los drones es una de las tareas más urgentes a las que se enfrentan los sistemas de defensa aérea modernos", declaró a la empresa estatal La empresa en noviembre. "Actualmente, la industria rusa produce dos tipos de antiUAV: soft-kill, que implica la supresión electrónica, y hard-kill, que implica la destrucción física".

En 2019, Serbia adquirió seis Pantsyrs, con el primer lote entregado en 2020. El Ministerio de Defensa serbio dijo que la compra podría fortalecer la fuerza defensiva y la disuasión de la nación.

Además de los sistemas Pantsyr, Serbia ha recibido 30 vehículos blindados rusos T-72MS y más de dos docenas de vehículos blindados de transporte de personal BRDM-2MS. También recibirá sus primeros misiles guiados antitanque Kornet.

El sistema de defensa aérea Pantsyr


Diseñado por la Oficina de Diseño de Instrumentos de JSC, el sistema puede defender a las unidades terrestres contra una variedad de armas, incluyendo misiles balísticos y de crucero, municiones guiadas de precisión, aviones de ala fija, helicópteros y drones.

Cuenta con dos cañones automáticos antiaéreos 2A38M de 30 milímetros, un radar de adquisición de objetivos y un radar de seguimiento de doble banda de ondas que puede detectar objetivos a una distancia de hasta 30 kilómetros.

A principios de este mes, la corporación tecnológica estatal Rostec reveló que el sistema Pantsyr ha sido modificado para detectar y destruir todo tipo de drones enemigos. También ha sido equipado con misiles hipersónicos, aumentando su alcance de ataque de 20 kilómetros (12 millas) a 30 kilómetros (18 millas).

La oficina de prensa del Distrito Militar del Este también anunció que una nueva unidad de defensa aérea armada con el último sistema de misiles antiaéreos Pantsyr se desplegaría cerca de Khabarovsk, en el Lejano Oriente ruso, para proteger instalaciones militares e industriales clave

Fuente:https://www.thedefensepost.com