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lunes, 15 de agosto de 2022

Rusia destruyó otra instalación de Himars con un ataque de alta precisión


Rusia destruyó otro sistema M142 Himars con un ataque de precisión.

Según los datos proporcionados por el ejército ruso, como resultado del reconocimiento, fue posible detectar y destruir con éxito el próximo sistema estadounidense M142 Himars, que estaba en servicio con Ucrania. La instalación, que se preparaba para atacar, fue destruida en el área de Kramatorsk, lo que indica un intento de las Fuerzas Armadas de Ucrania de atacar la retaguardia en la República Popular de Lugansk o Donetsk.

Se sabe que el lanzador Himars fue destruido junto con la munición, que estaba disponible aquí en cantidades bastante grandes. Además, lo que es muy notable, desde esta dirección los sistemas Himars podrían bombardear Donetsk, los primeros ataques en los que los sistemas himars se conocieron hace relativamente poco.


"Continúan los ataques de la aviación operacional-táctica y del ejército, las tropas de misiles y la artillería contra las instalaciones militares en el territorio de Ucrania. 

En el área de la aldea de Kramatorsk de la República Popular de Donetsk, el lanzador HIMARS y el almacén con municiones para él fueron destruidos ", dijeron representantes del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa en el marco de la próxima sesión informativa.

Teniendo en cuenta los datos oficiales de la parte rusa, hasta la fecha, el número de sistemas Himars destruidos ascendió a 7 unidades. Esto significa que al menos 9 MLRS M142 Himars, de los 16 entregados previamente a los Estados Unidos, permanecen en uso operativo de las Fuerzas Armadas de Ucrania. La parte estadounidense niega oficialmente la pérdida de estos sistemas.

Fuente:https://avia.pro

Zumwalt: ¿añadirá la Armada misiles hipersónicos a sus destructores furtivos?

OCÉANO ATLÁNTICO (21 de abril de 2016) El futuro destructor de misiles guiados USS Zumwalt (DDG 1000) transita por el Océano Atlántico durante las pruebas de aceptación el 21 de abril de 2016 con la Junta de Inspección y Reconocimiento de la Armada (INSURV). La Marina de Estados Unidos aceptó la entrega del DDG 1000, el futuro destructor de misiles guiados USS Zumwalt (DDG 1000) el 20 de mayo de 2016. Tras un periodo de certificación de la tripulación y una ceremonia de puesta en servicio en octubre en Baltimore, el Zumwalt transitará hasta su puerto base en San Diego para una disponibilidad posterior a la entrega y la activación de los sistemas de misión. El DDG 1000 es el buque principal de los destructores de la clase Zumwalt, combatientes de superficie multimisión de próxima generación, diseñados para el ataque terrestre y el dominio del litoral.

Los destructores de la clase Zumwalt de próxima generación de la Armada de los Estados Unidos tienen un aspecto atractivo. Están cargados de misiles y cañones avanzados. Tienen características de sigilo que evaden los radares. Y es una de las primeras clases de buques totalmente eléctricos. 

Ahora los Zumwalt equiparán un armamento aún más mortífero, suficiente para convertir al destructor en uno de los buques más letales del mundo. De hecho, la clase Zumwalt añadirá un arma hipersónica a su arsenal. Los misiles hipersónicos Conventional Prompt Strike (CPS) se lanzarán algún día desde los destructores. Echemos un vistazo a lo que esto significa.

¿Hipersónica? Qué sensación

El CPS, al igual que otros hipersónicos, alcanzará una velocidad superior a Mach-5. El misil puede maniobrar en vuelo y tiene un alcance de miles de kilómetros. El CPS tendrá una ojiva convencional, pero todavía se puede considerar estratégico. Después de que el CPS se pruebe con éxito en 2021, el plan es que se armen cuatro o más misiles a bordo del Zumwalt, y llevarán la ojiva del Cuerpo de Planeo Hipersónico Común.

Los sistemas de cañones avanzados de los Zumwalt han experimentado problemas de desarrollo, y estos montajes de cañones de 155 mm podrían eliminarse para dejar más espacio al CPS. (La Marina no ha tomado una decisión definitiva al respecto). El destructor en sí se ha vuelto bastante caro, con un coste de 4.500 millones de dólares cada uno. No está claro cuánto costará añadir el CPS.

Sólo se construyeron tres destructores Zumwalt

La clase Zumwalt consta de tres destructores. El USS Zumwalt fue encargado en 2016; el USS Michael Monsoor en 2018; y el USS Lyndon B. Johnson, que fue lanzado en 2018, está programado para ser encargado a finales de este año. Estos buques han costado más de 22.000 millones de dólares en investigación y desarrollo.

Los Zumwalt tienen 600 pies de largo y llevan 158 marineros a bordo. Pueden navegar a 30 nudos y desplazar unas 16.000 toneladas. Los barcos tienen 78 megavatios de potencia, suficiente para abastecer a una pequeña ciudad, y están armados hasta los dientes. Pueden lanzar misiles de crucero Tomahawk, así como defensores de misiles de crucero antiaéreos ESSM, y disparan desde un sistema de lanzamiento vertical Mk57.

Pero los buques han sufrido algunos problemas. El Zumwalt se caló una vez en el Canal de Panamá, en 2016. El Michael Monsoor tuvo problemas durante las pruebas de mar en 2017.

La revista Military Watch dijo en 2018 que: "Han fracasado casi por completo en cumplir el papel originalmente previsto de buques de guerra destructores multipropósito, mientras que la escala de los sobrecostes por sí sola pone en duda la viabilidad del programa, incluso si los destructores fueran capaces de funcionar como se pretendía."

Dar la vuelta al guión con una nueva misión 

El sistema avanzado de cañones de la clase Zumwalt no está funcionando. Tiene menos alcance del anunciado y los proyectiles guiados por GPS cuestan más de 700.000 dólares por ronda. La Marina podría comprar otro misil de crucero a ese precio. Por ello, el servicio se ha alejado de la visión inicial de utilizar los cañones del Zumwalt para el bombardeo de la costa, y ahora busca utilizar la clase para ataques con misiles contra otros buques. El arma hipersónica podría dar a la Marina una herramienta para disparar a objetivos en el interior de China, si alguna vez fuera necesario. Por ello, la incorporación de un arma hipersónica podría dar una nueva oportunidad al Zumwalt.

¿Pueden tres destructores marcar la diferencia en el Indo-Pacífico? Con los hipersónicos la respuesta es afirmativa. Sin las nuevas armas, la misión de los Zumwalt no está clara. Tal vez puedan desempeñar un papel de mariscal de campo, controlando buques no tripulados. 

Los buques no pueden llevar a cabo una guerra antisubmarina, y no realizarán misiones de seguridad marítima que requieran el abordaje de buques. Sin embargo, la adición del arma hipersónica da a los defensores de los buques una nueva narrativa, que podría mantener a raya a los detractores y quizás convencer al Congreso de que los Zumwalts merecen legítimamente fondos adicionales.

Fuente:https://www.19fortyfive.com

FAdeA entrega un nuevo avión de entrenamiento/ataque ligero IA 63 Pampa III a la Fuerza Aérea Argentina

Avión de entrenamiento/ataque ligero IA 63 Pampa III

FADEA (Fábrica Argentina de Aviones) ha entregado un nuevo avión de entrenamiento/ataque ligero IA-63 Pampa III a la Fuerza Aérea Argentina. 

El nuevo avión será asignado a la 6ª Brigada Aérea de la Fuerza Aérea Argentina, con sede en la Base Aérea Militar de Tandil en la provincia de Buenos Aires. La aeronave está en la configuración del Bloque II que cuenta con una "actualización tecnológica de última generación, que mejora significativamente las capacidades de análisis de vuelo mediante la incorporación de un software de entrenamiento virtual y un sistema de comunicación entre aeronaves". El IA-63 Pampa es un avión de entrenamiento avanzado con capacidad de combate, producido en Argentina por la Fábrica Militar de Aviones (FMA) con asistencia de Dornier de Alemania.


Avión de entrenamiento/ataque ligero IA 63 Pampa III de la Fuerza Aérea Argentina

Aunque está influenciado por el diseño del Alpha Jet de Dassault/Dornier, el IA-63 Pampa de la FMA difiere en que es un avión más pequeño, también es monomotor y tiene alas supercríticas rectas en lugar de las barridas del Alpha Jet. 


Está construido principalmente de aleación de aluminio, con fibra de carbono para componentes como las tomas de aire. La tripulación, compuesta por dos personas, va sentada en tándem bajo una cubierta de una sola pieza. Los sistemas de aviónica son también más sencillos que los del avión franco-alemán, que tiene una importante función de combate secundaria. El prototipo Pampa voló por primera vez el 6 de octubre de 1984.


Avión de entrenamiento/ataque ligero IA 63 Pampa III de la Fuerza Aérea Argentina

El avión IA-63 Pampa III Bloque II cuenta con una cabina digital y enlaces de datos con aviónica virtual (EVA) incorporada que permite la simulación de varios escenarios de vuelo, incluyendo el de aviones de cuarta y quinta generación. La aeronave está equipada con un head-up display y una cabina de mando completamente de cristal. Un tercer lote de cuarenta nuevas unidades del Pampa rediseñado fue anunciado por FAdeA el 10 de octubre de 2013. El Ministerio de Defensa argentino llegó a un acuerdo por 30,3 millones de dólares con FAdeA para la producción de otros tres Pampa Fase 3 en febrero de 2018, después de que el acuerdo se revelara por primera vez en diciembre de 2017. El primer Pampa III, de serie E-824, realizó su vuelo inaugural el 21 de septiembre de 2018. El último de un total de 6 Pampa III fue entregado el 27 de marzo de 2020.


Avión de entrenamiento/ataque ligero IA 63 Pampa III de la Fuerza Aérea Argentina

La Fuerza Aérea Argentina (FAA) ha encargado seis nuevos aviones de entrenamiento-ataque ligero IA-63 Pampa III Block II, además de la actualización de tres IA-63 Pampa II producidos en Argentina por la Fábrica Militar de Aviones Brigadier San martin' (FaDeA). En la modalidad de ataque ligero, el avión puede estar equipado con un cañón de 30 mm, bombas de hasta 250 kg y vainas de cohetes. La flota de Pampa III es una de las pocas aeronaves modernas que quedan en el inventario de la Fuerza Aérea Argentina y se utilizan principalmente en la frontera noreste. El acuerdo tiene un valor total de 103,2 millones de dólares para FaDeA, el único fabricante nacional de aviones que producirá los Pampa III Block II a un ritmo de 2 por año.


Avión de entrenamiento/ataque ligero IA 63 Pampa III de la Fuerza Aérea Argentina

Fuente:https://militaryleak.com

sábado, 13 de agosto de 2022

El ejército ruso lanzó ataques con cohetes contra las posiciones de los cañones autopropulsados ​​César franceses


El ejército ruso lanzó ataques en el área de posición de los cañones autopropulsados ​​franceses Caesar.

Durante los intentos del ejército ucraniano de atacar las posiciones de las fuerzas aliadas con la ayuda de los cañones autopropulsados ​​Caesar franceses, el ejército ruso logró determinar con precisión su área de despliegue y, después de solo unos minutos, se asestaron poderosos golpes. a las posiciones de la artillería ucraniana. Esto se evidencia en los cuadros de video correspondientes tomados por un vehículo aéreo no tripulado.

En las imágenes de video publicadas, se puede ver el área de despliegue de dos montajes de artillería autopropulsados ​​César ucranianos a la vez, previamente transferidos a las Fuerzas Armadas de Ucrania por Francia. Gracias a la ubicación exacta de los cañones autopropulsados, se lanzaron ataques con misiles contra ellos, algo que el ejército ucraniano claramente no esperaba. A juzgar por las imágenes de vídeo, al menos uno de los tres montajes de artillería autopropulsados ​​ubicados en el área posicional resultó dañado, aunque varias fuentes afirman que durante el ataque uno de los obuses fue destruido con éxito por el primer impacto.


Según varias fuentes, los cañones autopropulsados ​​franceses Caesar estaban en la isla Kubansky y bombardearon la isla Zmeiny, lo que implica que el video se filmó hace varios meses, ya que el ejército ruso abandonó oficialmente la isla Zmeiny el 30 de junio.

Kyiv no comenta oficialmente la información sobre el número total de cañones autopropulsados ​​Caesar perdidos, sin embargo, según algunos informes, ya estamos hablando de al menos 4 obuses autopropulsados ​​perdidos.

Fuente:https://avia-es.com

¿Podrían EE.UU. y Reino Unido fusionar sus proyectos de cazas de sexta generación?


Varios países están desarrollando un avión furtivo de sexta generación.

Actualmente sólo hay tres aviones de combate de quinta generación en funcionamiento en todo el mundo. Se trata del Lockheed Martin F-22 Raptor de fabricación estadounidense, el Lockheed Martin F-35 Lightning II y el Chengdu J-20 Mighty Dragon chino. Rusia también lleva mucho tiempo promocionando las capacidades de su Sukhoi Su-57 (nombre de informe de la OTAN, Felon), pero sólo se han producido unos pocos aviones de este tipo, por lo que podría decirse que no debería estar en la lista.

En cambio, varios países están desarrollando un avión furtivo de sexta generación. Los dos programas más importantes son el Future Combat Air System (FCAS), dirigido por el Reino Unido, también conocido como Tempest -no confundir con el programa francés/alemán/español que también se denomina FCAS- y el programa Next Generation Air Dominance (NGAD) de las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos. Descrito como una “familia de sistemas”, el objetivo de NGAD, que se originó a partir de un estudio de la Defense Advanced Research Projects Agency Air Dominance Imitative en 2014, es poner en marcha un nuevo avión de combate en la década de 2030 para reemplazar el F-22 Raptor. Sin embargo, no se trataría de un solo avión. Probablemente incluiría una serie de sistemas tripulados y no tripulados.

El programa Tempest fue desvelado por primera vez por el Ministerio de Defensa británico hace cuatro años, en julio de 2018, y sigue un camino similar. En el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough, a las afueras de Londres, del mes pasado, el Ministerio anunció que se presentaría un nuevo demostrador volador en los próximos cinco años.

¿Esfuerzo angloamericano en marcha?

Una pregunta que se plantea cada vez más es por qué hay tantos proyectos independientes en marcha para alcanzar el mismo resultado, especialmente entre los miembros de la OTAN y sus aliados. En el pasado se han hecho llamamientos para fusionar los dos programas FCAS. Sin embargo, a principios de este mes se sugirió que el FCAS, dirigido por el Reino Unido, podría asociarse con el NGAD de las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos. Aunque no se llegue a un avión único, la idea es que Estados Unidos y el Reino Unido puedan trabajar juntos para mejorar los aviones de guerra que cada uno está desarrollando.

“Agradeceríamos las ideas del Reino Unido sobre el desarrollo y el despliegue de la sexta generación. Pero ahora mismo no está claro cómo será”, dijo el coronel de las Fuerzas Aéreas de EE.UU. Charles E. Metrolis, agregado aéreo de EE.UU. en Londres, en una entrevista exclusiva con Air Force Magazine el mes pasado.

Metrolis añadió que la tecnología de los aviones sería un área propicia para la colaboración.

“Va a ser la última tecnología de ambas partes. … Así que si ellos tienen una idea o capacidad particular que puedan compartir, o nosotros tenemos algo que podamos compartir con ellos, eso es bueno para la alianza”, continuó Metrolis. “Básicamente, se trata de las mejores prácticas. En el futuro habrá alguna vía de comunicación cruzada en términos de desarrollo”.

Estados Unidos y el Reino Unido tienen un historial de exitosa colaboración en el programa F-35 de quinta generación, con hasta un 10% de cada unidad del caza desarrollada o producida ahora en el Reino Unido.

Software avanzado ya en desarrollo

El mes pasado, el Secretario del Ejército del Aire, Frank Kendall, anunció que el NGAD ha entrado en su fase de desarrollo, y eso incluye algo más que el avión físico. La capacidad autónoma de la aeronave no tripulada será posible gracias a la inteligencia artificial. El esfuerzo para desarrollar el software podría ser una empresa tan importante como la propia aeronave.

“No voy a decir nada que no sepa que es cierto sobre el software. Es difícil”, explicó Kendall durante un acto de las Fuerzas Aéreas en julio. “Pero, sin embargo, creo que podemos llegar a un nivel significativo de capacidad inicial”.

Tal vez sea en ese esfuerzo donde el NGAD y el FCAS podrían trabajar mejor hacia un sistema común, en parte para garantizar una mayor compatibilidad e interoperabilidad entre los futuros cazas de sexta generación.

Fuente:https://israelnoticias.com

El Archer de BAE y el RCH 155 de KMW son los finalistas del programa de obuses suizo


RCH 155. Foto: armasuisse

La agencia suiza de adquisiciones de defensa armasuisse ha preseleccionado el Archer de BAE Systems y el RCH 155 de Krauss-Maffei Wegmann (KMW) como los dos finalistas para su programa de obuses autopropulsados de próxima generación.

Los dos sistemas se someterán a extensas pruebas en Alemania y en el extranjero en 2023 y 2024 antes de que se anuncie la decisión final sobre el ganador en 2026.

El ganador sustituirá al sistema M109L47 KAWEST, una variante del obús autopropulsado M109A1 de 155 mm desarrollado por Estados Unidos, que lleva más de 50 años en servicio. El M109 llegará al final de su vida útil a principios de la década de 2030 y tendrá que ser sustituido por un sistema sucesor moderno.

Suiza comenzó a trabajar en su futura plataforma de artillería en 2017, y el inicio del proyecto y el pedido del mismo se produjeron en 2019.

Basándose en la información recibida hasta el momento, el país preseleccionó el obús móvil Archer 8×8 construido por BAE Systems Bofors AB, Suecia, y el Módulo de Artillería RCH 155 (AGM) con dos posibles plataformas portadoras, un Boxer 8×8 y un Piranha 8×8. El RCH 155 sería construido por la empresa alemana KMW.

El Archer, totalmente automatizado, ya está en servicio en el ejército sueco y también ha sido evaluado por el ejército estadounidense. El sistema de armas suele ser operado por una tripulación de tres a cuatro soldados, pero puede ser manejado por uno solo.

Los operadores controlan todo el sistema de armas desde la seguridad de la cabina blindada del vehículo. BAE afirma que el Archer puede disparar seis rondas, desplazarse y moverse 500 metros, en menos de dos minutos, todo ello mientras la tripulación permanece en la cabina blindada.


Archer SPH. Foto: armasuisse

El RCH 155 puede disparar hasta 9 rondas por minuto a un alcance de hasta 40 km con munición estándar (Base Bleed, BB). Es posible aumentar el alcance hasta 54 km con proyectiles de artillería de muy largo alcance (VLAP). El módulo del cañón del RCH 155 no está tripulado y proporciona una navegación y un control del fuego automatizados, y cuenta con una colocación del cañón y una carga de proyectiles y cargas totalmente automatizadas.

Suiza compró el actual M109 en varios tramos a partir de 1968 y desde entonces lo ha adaptado varias veces para su uso. En 1995, el obús fue sometido a una actualización de combate (KAWEST) y en 2012 a un programa de mantenimiento de valor (WE).

Actualmente se están tomando las últimas medidas con una ampliación de uso (NUV) en 2021 con la intención de que pueda seguir en servicio hasta principios de la década de 2030.

Fuente:https://defbrief.com

Las fuerzas armadas de la Federación Rusa atacan las posiciones de las Fuerzas Armadas de Ucrania desde la región de Belgorod


Foto: rusvesna.su

13 de agosto - NVL. Las sirenas rugen en Kharkiv

El canal telegráfico de la publicación Russian Spring ha informado sobre los ataques de las Fuerzas Armadas rusas contra posiciones enemigas desde la dirección de la región de Belgorod.

En esta etapa de la operación especial rusa se produce un ataque a objetivos enemigos situados en Kharkiv. Según testigos presenciales, se han registrado al menos dos impactos de misiles. Una alarma antiaérea suena sobre la ciudad y se oyen explosiones.

Las fuerzas armadas de la Federación Rusa atacan posiciones ucranianas desde la región de Belgorod


alarmyk24.ru.

La edición anterior de NVL escribió sobre el hecho de que la ex colega de "Ural Dumplings" Yulia Mikhalkova compartió fotos calientes en bikini. Se sabe que en este momento la actriz está de vacaciones en Altai. La actriz mostró que se instaló en una buena base de recreo con casas de madera y una piscina, en la que ella y se apresuró a nadar y ser fotografiado. Los fans quedaron literalmente atónitos por la belleza de las fotos publicadas por la estrella y la colmaron de halagos.

Fuente:https://novostivl.ru

" RV publica imágenes del tanque T-90 Proryv de las Fuerzas Armadas rusas destruyendo posiciones de las AFU cerca de Kharkiv

"RV" publica imágenes del tanque T-90 "Proryv" de las Fuerzas Armadas rusas destruyendo posiciones de las AFU cerca de Kharkiv


Foto: infosmi.net

Ataque de acero: el tanque T-90 "Proryv" da calor a los nacionalistas ucranianos en dirección a Kharkiv

Russkaya Vesna ha recibido imágenes de la batalla a través de los ojos de un conductor de tanque de una fuente militar en el área de operaciones especiales en Ucrania, publica Russkaya Vesna.

"RV" publica imágenes del tanque T-90 "Proryv" de las Fuerzas Armadas rusas destruyendo posiciones de las AFU cerca de Kharkiv


Yandex Zen

El vídeo publicado en la web muestra las secuelas del disparo del tanque, así como la implementación de su cobertura aérea.

La publicación estadounidense Military Watch considera que el T-90 es el vehículo más preparado para el combate del ejército ruso. El tanque cuenta con un nuevo módulo de torreta dotado de un blindaje multicapa, un sistema de mando y control, detección de objetivos y un cañón de ánima lisa que permite utilizar proyectiles avanzados de alta tecnología.

Los tanques se han utilizado con éxito como parte de las operaciones de defensa aérea en Ucrania. Al utilizar un vehículo tan potente, las AFU no tienen oportunidad de considerar un contraataque.

Fuente:https://novostivl.ru

Un dron capta la artillería del Grupo AF O de Rusia destruyendo posiciones y tropas de las AFU

Foto: rossaprimavera.ru

Los tipos de misiles, calibres y sistemas de lanzamiento se seleccionan en función de la naturaleza del objetivo

El portal Russkaya Vesna muestra más imágenes de la artillería rusa golpeando las posiciones de los neonazis de las Fuerzas Armadas de Ucrania. El vídeo, publicado en el canal TG de la publicación, fue filmado con un vehículo aéreo no tripulado.


rusvesna.su

"Russkaya Vesna" informa que las imágenes muestran el trabajo del grupo O de las Fuerzas Armadas rusas, también conocido como los Bravos, con cohetes y artillería de cañón. Dijo que las fuerzas aliadas estaban "arando con proyectiles" las posiciones de las Fuerzas Armadas ucranianas, destruyendo su personal.


La publicación dijo que las imágenes fueron proporcionadas por una fuente militar con sede en la zona de la SSO que deseaba permanecer en el anonimato. RV también dijo que los sistemas de artillería y los calibres se seleccionan en función de la naturaleza del objetivo.

Fuente:https://novostivl.ru

Las tropas rusas disparan a objetivos ucranianos con sus raros destructores de tanques

El ejército ruso utiliza activamente sus raros destructores de tanques para combatir a los ucranianos en la línea del frente.

Los medios de comunicación rusos han publicado imágenes de cómo sus tropas disparan misiles guiados antitanque Khrizantema-S contra las tropas ucranianas en las regiones de Donetsk y Mykolaiv.

El último vídeo muestra supuestamente el sistema de misiles rusos 9K123 Khrizantema-S derribando una torre de agua en la dirección de Mykolaiv.

El 9K123 Khrizantema-S (nombre de informe de la OTAN AT-15 Springer) es un sistema ruso de misiles guiados antitanque autopropulsados (ATGM). Es un destructor de tanques que utiliza misiles guiados antitanque, diseñado específicamente para situaciones tácticas que exigen una guerra antitanque.

Según el corredor de armas estatal ruso Rosoboronexport, el Khrizantema está diseñado para combatir tanques modernos y futuros, vehículos de combate de infantería y otros objetivos blindados ligeros, construcciones de ingeniería, embarcaciones rápidas, objetivos aéreos de baja altitud y velocidad, personal en refugios y a la intemperie, de día y de noche, con cualquier tiempo, en aire polvoriento y con humo.

El sistema entró en servicio en las fuerzas armadas rusas en 2005. Estos vehículos de combate se construyen en un número muy reducido.

Fuente:https://defence-blog.com