Irán prueba con éxito misil balístico: Video

Irán ha lanzado "con éxito" un misil balístico con un alcance de 2.000 kilómetros" de acuerdo con el medio iraní, la prueba del nuevo misil balístico Khorramshahr se realizó horas después de ser revelado este viernes en el marco de un desfile militar en Teherán. La grabación publicada por la cadena muestra el lanzamiento del misil desde un lugar que no fue revelado.

El video también contiene una imagen de telemetría que, según los subtítulos, muestra el momento en que fue descargada la ojiva del misil.

El medio especifica que el Khorramshahr, el tercer tipo de misiles iraníes con un alcance de 2.000 kilómetros, es capaz de transportar varias ojivas.

Amir Ali Hajizadeh, comandante superior de las Fuerzas Aeroespaciales de la Guardia Revolucionaria Islámica, señaló que este nuevo misil es más pequeño y más táctico, y que estará en funcionamiento próximamente

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Luego de 18 años, un Antonov aterriza en Córdoba

Una aeronave Antonov 124 aterrizó alrededor de las 10:40 de la mañana del 19 de septiembre en el Aeropuerto Ambrosio Taravella, ciudad de Córdoba. Trajo en su interior dos módulos de control para una usina termoeléctrica que está construyendo la firma MSU Energy, en Villa María.

Según un comunicado de la compañía, el avión comenzó su viaje partiendo de la ciudad de Houston, haciendo escala en Cancún y Lima. El operativo de descarga tomó unas 5 horas y la aeronave permanecerá allí hasta la tarde de mañana.

Fuente y fotos: Diario LA VOZ

http://aero.neptuno.digital

Ejército estadounidense amplía existencias pre-posicionadas en Europa

El Ejército de Estados Unidos expandirá sus reservas de equipos militares preposicionados (APS, por sus siglas en inglés) en Europa para incrementar su poder disuasivo en la zona.

En diciembre de 2015, el alto mando militar norteamericano ideó un plan con este objetivo en mente, cuyas directrices estipulan extender la presencia de vehículos de guerra y otros materiales bélicos a nuevas partes para mejorar la logística y comunicación de las fuerzas de EE.UU. desplegadas en el viejo continente.

Un Soldado del 1er Batallón, 66º Regimiento de Armadura, 3º Equipo de Combate de Brigada Blindada, 4ª División de Infantería, guía un vehículo de combate M2A3 Bradley a un área de mantenimiento el 1 de julio de 2017, en el Centro Multinacional de Entrenamiento Cincu en Cincu, Rumania. Crédito: Sargento Ange Desinor)

Nuevas instalaciones estratégica

De este modo, Washington trata de cerrar acuerdos con los países anfitriones para lograr su meta: establecer instalaciones adicionales en Bélgica, Alemania y Países Bajos y enviar personal entrenado para manejar su equipamiento militar.

Esas unidades poseen una importancia estratégica porque ofrecen más agilidad a la hora de responder ante una amenaza potencial, según explicaron las autoridades militares estadounidenses cuando inauguraron las instalaciones de APS-2 en Eygelshoven (Países Bajos), en diciembre de 2016.

Vehículos de combate y tecnología

Las APS consisten en una unidad de reacción rápida y varios batallones de fuerzas operativas. Sus diferentes divisiones están equipadas con tanques M1A1, carros blindados de combate BFV, transportes blindados de personal M113, vehículos militares multipropósito Humvee, camiones tácticos HEMTT y excavadoras SEE.

Además, cuentan con módulos C4ISR de mando, control, comunicaciones, computadoras, inteligencia, vigilancia y reconocimiento.

Respuesta inmediata

Esta nueva distribución logística "configurada para el combate" permitirá acortar los tiempos a la hora de reconocer al enemigo, tomar decisiones, transportar efectivos y preparar a las tropas para entrar en acción.

• Moscú denuncia que la OTAN aumente su presencia militar en Europa del Este y la estrategia de la Alianza para aproximar infraestructura militar a las fronteras de Rusia porque estima que socava la estabilidad en la región.
• En julio, el representante permanente de Rusia ante la Alianza Atlántica, Alexánder Grushkó, propuso que ambas partes discutieran de manera "profesional y sin emoción" las capacidades militares reales en Europa.
• Este septiembre, la OTAN participó en una serie de ejercicios bélicos que tuvieron lugar en Suecia, los mayores que acogió ese país escandinavo en 23 años.
• Hace menos de una semana, EE.UU. envió a Europa dos bombarderos estratégicos B-52H, capaces de portar armas nucleares y tanques.
• Asimismo, vehículos de combate y otros equipos militares estadounidenses arribaron a Gdansk (Polonia) como parte de unos ejercicios destinados a impulsar la presencia militar de la OTAN en Europa del Este.

http://www.defencetalk.com

La Universidad Politécnica de Madrid desarrolla un sistema de realidad aumentada para ayudar a operadores

Investigadores del Grupo de Tratamiento de Imágenes de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM) han desarrollado un sistema de realidad aumentada para mejorar la conciencia de situación de los operadores de vehículos aéreos no tripulados (UAV). 

El proyecto se enmarca en el Savier Open Innovation impulsado por Airbus para mejorar sus estaciones de tierra.

La característica que comparten la mayoría de UAV es que van equipados con un sensor clave: la cámara. Con ella los drones han ido sustituyendo a los sistemas tripulados para la obtención de vídeo en distintas áreas.

En la nota emitida el pasado julio, la UPM señalaba que se puede diferenciar entre aquellos drones para los que no hace falta haber pilotado anteriormente una aeronave, y los que sí, que son aquellos orientados a sustituir los vehículos tripulados. Estos últimos requieren del uso de estaciones de tierra de cierta envergadura para su control.

Video UAV Tanan

En las estaciones, los operadores reciben mucha información (plan de vuelo de la misión, posiciones de interés, vídeo de la cámara embarcada, etc.) que se les muestra en diferentes pantallas. Esta forma de presentarla hace que los operadores, para interpretar de manera adecuada lo que está ocurriendo en cada momento, tengan que fusionar toda la información lo más rápido posible, lo que dificulta y ralentiza su toma decisiones.

Para mejorar este proceso, el Grupo de Tratamiento de Imágenes adscrito a la ETS de Ingenieros de Telecomunicación de la UPM, ha creado una herramienta de realidad aumentada adaptada a estas estaciones de tierra. Los investigadores explican sus ventajas: "la herramienta permite, gracias a la fusión de información, presentar en una única pantalla el flujo de vídeo capturado por el UAV enriquecido con elementos virtuales. Estos elementos virtuales aportan información relevante para que el operador pueda llevar a cabo su misión con éxito".

El sistema incluye en el vídeo información orientada a cubrir dos necesidades: el seguimiento del plan de vuelo del UAV y la identificación de posiciones u objetivos relevantes. La primera permite al operador conocer la dirección de vuelo y las posiciones por las que va a pasar el UAV mientas maneja la cámara, y la segunda le permite identificar las posiciones de interés que debe vigilar y, además, distinguir si están o no enmascaradas por el terreno.

Este trabajo se enmarca dentro del proyecto Savier (Situational Awareness Virtual Environment) Open Innovation de Airbus, cuyo objetivo es mejorar la conciencia de situación de los operadores de drones y las interfaces hombre-máquina de las estaciones de tierra. La herramienta fue diseñada de acuerdo a los estándares de la OTAN para este tipo de estaciones de tierra y probada en un demostrador en las instalaciones de Airbus en Getafe.

Foto: Airbus

Con una inversión total de más de 200 millones de dólares comenzó construcción del primer buque Antártico en Chile

El buque de modernas características que se hará en ASMAR, será el primero en su tipo en construirse en Latinoamérica, permitiendo alargar las campañas Antárticas de nuestro país y realizar expediciones científicas de nivel mundial.

Talcahuano. La Armada de Chile lidera el proyecto denominado “Antártica I”, que reemplazará al Rompehielos AP-46 “Almirante Óscar Viel”. Este gran desafío, a cargo de la Dirección de Programas, Investigación y Desarrollo de la Armada, en conjunto con el Departamento de Proyectos de Construcción Naval de ASMAR, recogió los requerimientos de las diferentes instancias comprometidas con el esfuerzo antártico nacional, específicamente del Instituto Antártico Chileno, el Ejército de Chile, la Fuerza Aérea de Chile, y especialmente, de la Armada


Se espera que el nuevo buque polar se encuentre operativo para la temporada del 2022-2023, considerando cubrir las necesidades del Estado Chileno en materia antártica para los próximos 30 años.

La Presidenta de la República Michelle Bachelet aseguró que “para mí es un gran orgullo participar en esta ceremonia de corte de plancha en que estamos dando la partida de la construcción, acá en Talcahuano, del buque Antártico de Chile. Es un día importante, un día de fiesta para la Armada de Chile, para ASMAR y para la región del Bío Bío, pero también para Chile y su gente, porque este proyecto que es deseado desde que empezó a hacerse evidente la obsolescencia del “Almirante Viel” no sólo implica un tremendo desafío para Asmar y para la Armada sino que, tal como lo decía el Almirante Hartung va a situar al país a la vanguardia de la protección y proyección al continente antártico y su área circundante”.

La Presidenta Bachelet agregó que “es muy hermoso asistir al nacimiento de una nueva embarcación con todas las prestaciones y adelantos que hemos escuchado, lo digo como Presidenta pero también lo digo como chilena, como ex Ministra de Defensa Nacional y como madrina del “Cabo de Hornos” de la LSG “Valparaíso” y el Submarino “O´Higgins” y es especialmente significativo acá hoy cuando damos un paso tan importante en la proyección de nuestro país hacia la Antártica”.

El nuevo rompehielos tendrá mejores capacidades para apoyar el desarrollo de ciencia de alto nivel a bordo. Contará con modernos equipos hidro-acústicos, tales como ecosondas, sonares, perfilador de fondo, perfilador de corrientes y posicionador acústico de alta precisión. Además, estará provisto de laboratorios microbiológicos, microbiológicos y químicos, así como también medios para la recolección, almacenamiento y conservación de muestras del mar y del fondo marino, con la capacidad de modernas y amplias cámaras frigoríficas.

El Vicealmirante Kurt Hartung, Director General de los Servicios de la Armada señaló que “con toda estas capacidades sumado a la posibilidad de sostener permanentemente hasta 30 científicos abordo, nuestros investigadores se encontrarán en una posición privilegiada, contando con un medio de primer nivel para seguir derribando las fronteras de la ciencia, especialmente en el continente antártico”.

El Almirante Hartung agregó que “por último teniendo conciencia que esta planta de Asmar Talcahuano está íntimamente ligada a la región del Bío Bío, creemos que también puede considerarse este como un desafío regional, se estima que más de un tercio del proyecto será incorporado a la economía nacional, a través del trabajo directo de 3 millones de horas hombre, lo que asegura actividad y estabilidad laboral para 480 puestos de trabajo durante los próximos 5 años en la zona”.

Características del nuevo buque antártico

Como buen Rompehielos, tendrá la capacidad de navegar a una velocidad constante mayor a 2 nudos en hielo de 1 metro de espesor que tenga un año de antigüedad, cubierto con hasta 20 centímetros de nieve. No obstante, considera una velocidad máxima de 15 nudos en superficie normal.

Los 111 metros de eslora (largo), 21 metros de manga (ancho), y 7.2 metros de calado (profundidad de la parte sumergida) le permitirán disponer de una habitabilidad para 120 personas, además de una capacidad de carga de alrededor de 510 m3; además de 400 m3 de transporte de combustible; y otros 400 m3 de carga en pallets.

Además, cuenta con las características para operar en clima de extremo frío, gracias a su casco diseñado para operar a -30°C, dotado de equipamiento de seguridad para la vida humana en el mar a esas bajísimas temperaturas.

Contará con capacidades para desarrollar labores de búsqueda y rescate ante eventuales siniestros marítimos, aéreos o terrestres en el continente antártico, con el apoyo de helicópteros embarcados, botes de rescate, y una enfermería con capacidades quirúrgicas. Lo anterior, en cumplimiento de las obligaciones de Chile en el área de responsabilidad SAR (Safe and Rescue), de acuerdo a convenios internacionales.

En labores propias de la Armada de Chile, el buque contará también con un ecosonda multihaz de alta profundidad, podrá desarrollar la Cartografía Antártica nacional e internacional, y de esta forma cumplir las obligaciones adquiridas por el Estado de Chile.

El buque cumplirá los más altos estándares de seguridad para salvaguardar la vida humana en el mar, incorporados en el reciente “Código Polar”, que norma las características que deben cumplir los buques que navegan en aguas árticas y antárticas. También, considera exigentes normas de cuidado medioambiental, específicamente en el tratamiento de aguas, emisiones de gases y tratamiento de residuos, dando cabal cumplimiento al Protocolo de Madrid al Tratado Antártico.

En otra función, cumplirá con los estándares exigidos por la Convención para la Conservación de los recursos marinos vivos en la Antártica, como buque inspector, dotado del personal idóneo para realizar fiscalización pesquera de naves que estén realizando faenas extractivas en el área, lo que posiciona al Estado de Chile como un país contribuyente con el delicado ecosistema antártico

VÍDEO Potencia nuclear: lanzamiento del misil balístico ruso RS-24 Yars

El 20 de septiembre, el Ejército ruso probó un misil balístico intercontinental RS-24 Yars con ojiva de reentrada múltiple.

El lanzamiento se llevó a cabo desde la plataforma móvil en el cosmódromo militar de Plesetsk —noroeste de Rusia—. Las ojivas sin carga nuclear del RS-24 Yars (SS-X-29 para la OTAN) impactaron los objetivos en el polígono Kurá en Kamchatka —extremo oriente ruso

El misil balístico intercontinental RS-24 Yars, con un alcance de 11.000 kilómetros, es la versión modernizada del Topol-M.

Diseñado por el MIT (Instituto de Termotecnia de Moscú), el misil se destaca por su alta maniobrabilidad.

Los F-15C estadounidenses se actualizan con visión infrarroja

La empresa estadounidense Lockheed Martin ha sido seleccionada para suministrar su pod Legión para equipar a los F-15 de la Fuerza Aérea Estadounidense y contar así con un sensor infrarrojo pasivo que complemente el radar. 

El pod Legión ha sido elegido como el Sistema Infrarrojo de Búsqueda y Seguimiento (Infrared Search and Track o IRST) para estos aviones, encargándose 130 de estas barquillas cuyas entregas comenzarán el año que viene.

La integración de este equipo correrá a cargo de Boeing, responsable de este avión de combate estadounidense en virtud del programa de desarrollo de esta capacidad en la que han trabajado ambas empresas.

Características

El desarrollo de un pod dotado de sistemas infrarrojos pasivos para misiones aire-aire sirve para compensar la falta de un sensor de este tipo integrado de origen en algunos aviones estadounidenses, a diferencia de los últimos desarrollos europeos o rusos que integran esta tecnología. El pod Legión de Lockheed Martin incluye un sistema IRST para detección pasiva a larga distancia de objetivos aire-aire evitando el uso del radar, con lo que el avión permanece más tiempo emitir señales que puedan ser detectadas por el adversario.

Para ello, Lockhedd Martin partió de su veterano sensor AN/AAS-42 IRST empleado en el F-14D y lo ha actualizado como IRST21. También ha desarrollado un pod aire-aire infrarrojo para el F-15 denominado Tiger Eyes que se ha ofrecido para las versiones más modernas del F-15 como la saudí (F-15SA) y que se puede instalar bajo la entrada izquierda del motor y al que a su vez puede fijarse el pod Sniper.

La Marina estadounidense también adolece de falta de un sensor infrarrojo para sus F/A-18E/F por lo que dentro de la modernización denominada "Flight Plan" del Super Hornet Block II se encargó la instalación del sensor IRST en un contenedor de combustible modificado. Este sistema está en pruebas desde abril de 2014 y estará listo en 2017, estando prevista la adquisición de hasta 140 pods. Este se fija en la parte central del fuselaje, pero ahora no puede ser liberado en vuelo.

Sistemas como éstos permiten incluso realizar misiones de interceptación recibiendo información de otros radares a través del data link 16, dirigirse a la zona probable del objetivo y localizar este con el IRST sin tener que encender el radar

Fotografías 

 .Video :Legion Pod Flies On F-16

.Infografía :Legión Pod

·El pod Legión (Lockheed Martin)

·El sistema Tiger Eyes formado por el sensor IRST y el pod Sniper XP (Lockheed Martin)

·El sensor IRST instalado en un contenedor modificado para el FA-18 (Lockheed Martin)

El crucero de Batalla 'Pyotr Veliky' lanza misiles P-700 Granit

El crucero de batalla de misiles guiados ruso Pyotr Velikiy lanzó un misil de crucero anti navio P-700 Granit (SS-N-19 Shipwreck), en vídeo reciente del Ministerio de Defensa ruso.

El P-700 fue proyectado en la década de 1970 para sustituir al P-70 Ametist y P-120 Malakhit, que eran efectivos, pero con un alcance muy corto ante la mejora de las armas de los grupos de batalla de portaaviones de la Marina de Estados Unidos . El misil fue parcialmente derivado del P-500 Bazalt.

El P-700 tiene una entrada de aire anular distintiva en la nariz. Se cree que la velocidad máxima está entre Mach 1.6 y superior a Mach 2.5. Las estimaciones de alcance alcanzan los 625 km (388 millas). El sistema de orientación es mixto, con orientación inercial, radar activo terminal y también "home on jam". El misil puede tener guía intermedia.

Según algunas fuentes, el P-700 cuando se dispara en salva (grupo de 4-8), tiene un modo de orientación exclusivo. Una de las armas sube a una altitud mayor y designa blancos mientras los demás atacan. El misil responsable de la designación de destino sube en pop-ups cortos, para que sea más difícil de interceptar. Los misiles están conectados por conexiones de datos, formando una red. Si el misil asignador es destruido, el siguiente misil sube para asumir la función.

Los misiles son capaces de diferenciar objetivos, detectar grupos y priorizar blancos automáticamente utilizando las informaciones recogidas durante el vuelo y los tipos de buques y las formaciones de batalla preprogramadas en un ordenador de a bordo. Atacar a los blancos en orden de prioridad, de la más alta a la más baja: después de destruir el primer objetivo, todos los misiles restantes atacar al próximo objetivo priorizado.

Crucero de Batalla 'Pyotr Veliky'

El misil también tiene medios para contrarrestar sistemas anti-misiles y el ordenador de a bordo tiene datos para combatir sistemas de guerra electrónica del enemigo y tácticas de evasión de disparos de defensa aérea.

El P-700 se deriva del misil P-500 Bazalt con un turbojet. El P-700 fue utilizado, a su vez, para el desarrollo del P-800 Oniks, que utiliza propulsión ramjet, y el misil BrahMos, un desarrollo conjunto entre India y Rusia del P-800.

El P-700 debutó a bordo del crucero Kirov (ahora el Almirante Ushakov) en 1980 y el misil entró en servicio el 19 de julio de 1983.

Porta-aviones Admiral Kuznetsov con los lanzadores de misiles P-700 Granit abiertos

El portaaviones Admiral Kuznetsov también cargaba 12 lanzadores del P-700, que daban al buque una capacidad adicional de ataque primario, y también tenía la ventaja política de clasificar al buque como un crucero portaaviones. Los reportajes no confirmados dicen que los misiles fueron removidos en el año 2000, para proporcionar más espacio al hangar de aeronaves.

Actualmente, está en servicio con la Flota del Norte Rusa en los cruceros de batalla de la clase Kirov, Almirante Nakhimov y Pyotr Velikyi, y con las flotas rusas del Norte y del Pacífico como parte del arsenal de los submarinos de misiles de misiles de crucero de la clase Oscar (el " Kursk cargaba 24 misiles).

El tamaño del misil limita las plataformas en las que puede operar. Sólo fue instalado en los submarinos de clase Oscar, cruceros clase de Kirov, y en el portaaviones Almirante Kuznetsov. Los buques de los tres tipos tendrán sus misiles Granit sustituidos por nuevas células de lanzamiento para misiles de crucero Oniks y Kalibr más pequeños y en mayor número.

Submarino ruso Oscar II recibiendo misiles P-700 Granit

Argentina reiniciará ejercicios militares conjuntos con EE.UU

El encargado de negocios a cargo de la Embajada de los Estados Unidos en la Argentina Thomas Cooney. Foto. Maxi Failla

Natasha Niebieskikwiat

El encargado de negocios de los Estados Unidos, Thomas Cooney, abrió la residencia de Libertador y Kennedy para una entrevista con dos medios locales, entre ellos Clarín. En la misma reafirmó que Argentina y EE.UU., son países "socios y amigos". Aseguró que la falta de nombramiento de embajadores en ambas capitales, tanto por parte de Donald Trump como de Mauricio Macri, no cambia las buenas relaciones. Dijo que había "continuidad" de política entre la administración de Obama y la de Trump respecto a la Argentina. Dijo que se encontrarán soluciones a las trabas del biodiésel argentino y reveló detalles de que se reiniciarán ejercicios militares conjuntos en la Patagonia. Efectivamente el 7 de septiembre pasado el Senado dio media sanción al proyecto enviado por el Ministerio de Defensa (a propuesta de la Armada Argentina) de permitir el ingreso de tropas norteamericanas al territorio nacional para llevar adelante un ejercicio combinado denominado “Cormorán”, que involucra la entrada al mar y a la Patagonia argentina de aeronaves estadounidenses.

El encargado de negocios a cargo de la Embajada de los Estados Unidos en la Argentina Thomas Cooney. Foto. Maxi Failla

-¿Puede detallar los ejercicios militares conjuntos? El kirchnerismo ya protestó por su realización. No se hacia algo similar desde 2009-2010

A fines de octubre tenemos un ejercicio de tamaño menor desde nuestro punto de vista al menos, involucra a 30 personas. Es un ejercicio para ayudar a la Armada de Argentina, a mejorar sus habilidades en términos de búsqueda y rescate de personal. También de observación de su territorio marítimo. Eso es lo que hacemos en muchos países socios, por todo el mundo. Para nosotros no es una cosa muy grande. Estamos reiniciando una serie de actividades de cooperación militar que son normales entre socios así.​

-¿Esto es en el Atlántico Sur?​

Sí. No tengo todos los detalles. Son unos días de clases, de intercambio de información, y después un tipo de ejercicio que es sumamente normal, regular, en la mayoría de los países del mundo.​

-Pero no se hacían desde hace casi una década​

Es una muestra de que estamos regresando a una relación normal. Hay otra actividad que no tiene nada que ver con seguridad, pero yo creo que algunos periodistas se están confundiendo. 

La NASA está haciendo algo en cooperación con el Gobierno argentino para recoger y buscar más datos científicos que tienen que ver con la Antártida. 

Es una cooperación científica, en Ushuaia, pero no tiene nada que ver con lo que están denunciando. 

Los dos aviones involucran P3, porque son buenísimos en recoger información. Dos aviones distintos, uno es propiedad de NASA y el otro pertenece a la Armada. Y eso se usa para rescate y búsqueda.​

-¿Me puede dar precisiones sobre la cooperación en Seguridad y Defensa?

Hemos reiniciado la cooperación militar entre ambos países. Seguramente ustedes saben de la State Partnership Program, Guardia Nacional del Estado de Georgia, con Obama, en diciembre pasado, pero ese es un nuevo programa. Y lo que estamos haciendo mayormente ahora es cursos de capacitación en mantenimiento de la paz. Hay intercambios profesionales a EE.UU., estamos hablando de una docena de personas cada año que va a los EEUU y a la vuelta acá para estudiar en la Escuela de Guerra y cosas así. Hay otra parte que tiene que ver con el equipamiento: las FF.AA. tienen necesidades, y Argentina necesitaba nuevos aviones para capacitar a los pilotos. Estamos hablando de un avión que se llama T6, Texas, y no son armados, no son aviones de guerra, no son jets tampoco.​ Son 12 aviones y cuatro helicópteros.

¿Cómo ven ustedes el hecho de que Macri no contemple la alternativa de la intervención militar en Venezuela que planteó Donald Trump?

Somos socios, y como los amigos, no tienen que estar de acuerdo en todo. En la opción militar, el Presidente Macri y el Canciller Faurie estuvieron muy claros con el Vicepresidente Pence, que “no estamos de acuerdo con este tipo de opción militar”.

- Otro motivo de diferencias sin dudas fue el anuncio del Departamento de Comercio de que aumentaban los aranceles al biodiésel.

Entre 2014 hasta 2016, las exportaciones de biodiesel subieron casi 900%, en sólo dos años. Un crecimiento muy rápido. Esto resultó, en marzo de este año, en una queja de los productores en EE.UU. Primero que nada, sabemos que es un asunto muy importante para Argentina, es el producto más grande de exportaciones a EE.UU., es un problema para Argentina, también para nosotros. Pero según la ley de EE.UU., si los productores tienen quejas y piensan que ha habido daño a su propia industria, tenemos la obligación legal de hacer investigaciones. Entonces, en marzo, el Departamento de Comercio y la Comisión de Comercio Internacional comenzó dos de ellas. Este proceso es cuasi-judicial, es casi como un procedimiento en las cortes. Fue muy desafortunado que la determinación preliminar que se anunció el 22 de agosto fuera justo una semana después de la visita espectacular del Vicepresidente. Es un proceso aparte, y nadie se puede tocar, desde la Casa Blanca, desde el Departamento de Estado.

- ¿Y qué solución le ve?

Lo que me da mucha confianza en la relación es que tenemos muy buen diálogo. Hay una ventana grande para llegar a una determinación. Pero no voy a predecir algo, no voy a decir que los aranceles son demasiado altos o bajo. Pero sí que tenemos un diálogo muy fluido de buena fe.

- ¿Esto significa que hay voluntad política de parte de ustedes de lograr un acuerdo y evitar que el conflicto, por ejemplo, pase a la OMC?

Estamos muy lejos de la OMC. Todavía estamos en el proceso, hay muy buena comunicación, no hay drama, no hay rencor. Estamos en muy buena comunicación con la información técnica, Argentina explica su posición y el panel de técnicos está estudiando los mercados, lo que ocurrió con el aumento muy grande de casi 1000% en sólo dos años. También se ha hablado de un acuerdo, entre los dos gobiernos, de suspensión de los aranceles. No sé si ustedes lo han escuchado. Esto existe, aunque no es muy común. Que no haya aranceles si hay algún tipo de acuerdo en términos de la exportación. Hay algo que se llama “acuerdo de suspensión”. Esto no es común en el mundo. Existe, y hay conversaciones entre el Departamento de Comercio y el Ministerio de Producción, así que hay dos vías

https://www.clarin.com

El espionaje militar quedó a cargo de abogada cordobesa

EDGARDO AGUILERA

María Noel Costa se convertirá en la segunda mujer en la historia de la Argentina en dirigir una central de espionaje, al asumir la Dirección Nacional de Inteligencia Estratégica del Ministerio de Defensa (DNIEM). 

El ministro Oscar Aguad eligió a esta abogada cordobesa para la tarea en base a la confianza aquilatada por el conocimiento personal, su expertise en derecho penal y el apego a la política de género, una constante de Aguad en toda su trayectoria pública. Siempre bellas mujeres, claro. 

El debut del género femenino en una actividad -inteligencia-.hasta entonces reservada para hombres, salvo la ficción satírica de la agente 099, ocurrió en la gestión del entonces ministro Arturo Puricelli. 

La predecesora de Costa fue Lourdes Puente de López Llovet. A diferencia de la elegida de Aguad; Lourdes, como se la conocía en el ambiente de los espías, estaba formada en la especialidad. Había dirigido oficinas de análisis en el legendario Servicio de Inteligencia Naval (SIN) luego reciclado bajo el acrónimo DIIA, dirección de inteligencia de la Armada. 

La designada Costa es profesional del derecho recibida en la Universidad de Córdoba, se abrió camino en la Justicia ejercitando la defensa en el fuero penal. A principios de 2017 concursó y obtuvo el tercer lugar en el orden de mérito para acceder al cargo de juez de cámara en el Tribunal Oral Federal Nº 3 de Córdoba. 

La DNIEM a su cargo es uno de los tres organismos que junto a la Dirección Nacional de Inteligencia Criminal que depende del Ministerio de Seguridad y la Agencia Federal de Inteligencia (AFI), cabeza y autoridad de toda la estructura, conforman el Sistema de Inteligencia Nacional. 

Reglamento

Este organismo de espionaje en el área de la defensa comenzó a funcionar en 2004 tras la reglamentación de la Ley de Inteligencia Nacional Nº 25.520.

El desafío actual de la flamante directora es producir inteligencia estratégica relacionada con las amenazas del marco externo para asesorar al ministro de Defensa. La agenda está marcada por la próxima Cumbre del G-20 que congregará en el país a los mandatarios más importantes del planeta. La reunión de información requiere entre otras fuentes un ida y vuelta con centrales extranjeras siempre que haya relaciones fluidas y confianza mutua. Algunos gestos locales enfriaron la conexión con los Estados Unidos. Por caso, semanas atrás, la contralmirante estadounidense Martha Herb, directora del Colegio Interamericano de Defensa (CID), recibió palabras muy duras del embajador Pablo Tettamanti, su interlocutor en la visita de cortesía al Palacio San Martín. 

Tettamanti recientemente desplazado de la Dirección de Seguridad Internacional, Asuntos Nucleares y Espaciales, criticó el programa de intercambio y formación académica del Colegio Interamericano con una diatriba referenciada en el paso de ex dictadores militares latinoamericanos por sus aulas. Antes, Herb había explicado a Horacio Chighizola, viceministro de Defensa, los nuevos programas académicos destinados a funcionarios del sector. 

Otra señal fue la ausencia del representante argentino a una reunión bilateral en la Agencia de Inteligencia de la Defensa (DIA, del inglés Defense Intelligence Agancy) principal órgano de inteligencia del Pentágono (Departamento de Defensa de los Estados Unidos). 

La tarea de recuperar el diálogo tiene un ayudante de peso en la subsecretaría de Asuntos Internacionales. Retornó al cargo José Vila, un analista senior de la ex SIDE que cubrió funciones en los Estados Unidos. El regreso de Vila al edificio Libertador quien había renunciado a principios de año, respondería no sólo al fin de una interna radical, sino a la necesidad de contar con una voz experta en el complejo escenario de amenazas no tradicionales.

Prejuicio

La directora Costa tendrá que lidiar con el eterno asunto del presupuesto y torcer el prejuicio de la jefatura de Gabinete sobre el exceso de personal que habita en los organismos militares. Otro asunto conexo es el crecimiento de las demandas judiciales del personal civil de inteligencia de las Fuerzas Armadas por reclamos salariales. 

La escala del haber se regula en paralelo con los aumentos a uniformados, utiliza como referencia máxima el salario del coronel y equivalentes. El Gobierno nunca corrigió el tema de los suplementos no remunerativos que perciben los PCI (acrónimo de Personal Civil de Inteligencia) en tanto sí lo hizo para los militares. Se manejó la opción de reducir drásticamente el número de agentes e incorporarlos al estatuto de la AFI. La iniciativa corregiría un error histórico que fue la creación de un estatuto de agentes castrenses separado del régimen laboral único para los estatales de inteligencia.