Las pruebas de vuelo del primer prototipo del SR-10 iniciaron en el aeropuerto Oréshkovo (región de Kaluga) el 25 de diciembre de 2015
La aeronave está equipada con un motor turborreactor de doble flujo. Además, dispone de asientos eyectables K-93 de potencia elevada, capaces de salvar a los pilotos incluso si les disparan a baja altura.
Durante el año 2016 se llevaron a cabo las pruebas de producción y los ensayos preliminares.
El proyecto recibió cierto apoyo del Ministerio de Defensa de Rusia, y en 2017 se declaró la posibilidad del comienzo de pruebas estatales de la aeronave.
El proyecto recibió cierto apoyo del Ministerio de Defensa de Rusia, y en 2017 se declaró la posibilidad del comienzo de pruebas estatales de la aeronave.
El SR-10 es un avión de reacción con alas en forma de flecha de 10 grados. Gracias a la forma invertida de sus alas, la aeronave es compacta y capaz de maniobrar a bajas velocidades. Estas características facilitan el aprendizaje de los conceptos básicos de pilotaje
La aeronave está equipada con un motor turborreactor de doble flujo. Además, dispone de asientos eyectables K-93 de potencia elevada, capaces de salvar a los pilotos incluso si les disparan a baja altura.
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