El Service des Essences des Armées (Servicio de Esencias de los ejércitos) no es muy frecuente. Sin embargo, su contribución a las operaciones dirigidas por las fuerzas francesas es esencial.
Así, en 2017, en la franja sahelo sahariana, distribuyó más de 16 millones de litros de combustible terrestre a la fuerza de Barkhane, cuyos vehículos viajaron en convoy durante el mismo período, 1.822.905 km (40 veces en todo el mundo).
Según cifras dadas en 2015 por el Estado Mayor de las Fuerzas Armadas (EMA), el destacamento de la AES en el Sahel contaba con unos 80 especialistas para gestionar "el mayor depósito de campaña de África, con una capacidad de almacenamiento de 4.800 m3 de combustible en N'Djamena (Chad) y 2.000 m3 en Niamey (Níger) y Gao (Malí)
Para sus misiones, la SEA utiliza 118 ESRC[Tank semi-trailer unit], de los cuales los últimos 30 que han entrado en servicio[en 2013] son blindados, "medios portadores" del tipo "CCR" Iveco y Renault y 59 CBH (+33 remolques de 18 m3).
En 2016, durante la feria Eurosatory, la SEA presentó su futuro camión cisterna: el CaRaPACE, para el Forward Oil Tanker Truck with Extended Capacity. Ordenado en 34 unidades, este último nunca ha sido desplegado en un teatro de operaciones externo, aunque fue diseñado precisamente para "atravesar terrenos difíciles, integrarse en el mando operativo de un convoy logístico en una situación muy hostil y participar en la vigilancia y la respuesta armada cuando sea necesario"
Sin embargo, con ocasión del Día de la Logística, organizado la semana pasada por el Comando de Logística de las Fuerzas Terrestres[COM LOG], el AES indicó que CaRaPACe sería enviado muy pronto a la banda sahelo-sahariana, más específicamente a Malí, como parte de la Operación Barkhane.
En los últimos años, los logistas han pagado un alto precio debido a los ataques sufridos durante los convoyes (principalmente por IED). El ejército realmente necesita estos nuevos tipos de vehículos mejor protegidos para garantizar la seguridad de sus hombres y por lo tanto para el éxito de las misiones, "dijo COM LOG, a través de su página de Facebook.
El "tractor" CaRaPACE consta de un chasis Scania 8×6 y una cabina blindada de 2B. En cuanto a su remolque, lleva un depósito de acero inoxidable de una sola cámara con una capacidad de 22 m3.
La característica especial de CaRaPACE es que también puede llevar a cabo misiones FARP[Forward Amunition and Refuelling Point], en particular para apoyar a las fuerzas especiales. Además, está equipado con una torreta Kongsberg tipo S2 de 12,7 mm teledirigida, un sistema de rejilla de protección contra cohetes RPG7 extraíble y jammers anti-IED.
Fotos de SEA
Fuente:opex360
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