Rheinmetall Mission Master - La mejor opción para vehículos terrestres no tripulados

Rheinmetall Mission Master Cargo

Rheinmetall Canadá continúa ampliando las capacidades de su vehículo terrestre no tripulado 8×8 Mission Master (UGV), que ha estado desarrollando utilizando fondos internos de investigación y desarrollo desde 2016.

la compañía planea integrar una gama de sistemas de armas al UGV, con un ejemplo de ello es una estación remota de armas (RWS) equipada con dos cápsulas que contienen cada una siete cohetes Thales TDA no guiados de 70 mm.

Alternativamente, el UGV podría equiparse con el propio Fieldranger RWS de la compañía armado con un cañón estabilizado de doble alimentación de 20 mm. La estación de armas también puede estar armada con otras armas, como una ametralladora de 7,62 mm o 12,7 mm (MG), o con un lanzagranadas automático de 30 mm o 40 mm (AGL)

Otra posible arma es un AGL de 40 mm y una cápsula de dos misiles guiados antitanque Spike de Rafael Advanced Defense Systems (ATGM) en el lado derecho.

El Fieldranger RWS está equipado con un paquete de sensores en el lado izquierdo y dispone de un recorrido de 360°, con una elevación del arma de -20 a 60°.

Un vehículo de tierra no tripulado Mission Master configurado en la función de apoyo a la infantería y equipado con el lanzagranadas de humo Rheinmetall Rosy en la parte delantera. Foto: Rheinmetall Canadá

Además del apoyo logístico, otras funciones previstas por Rheinmetall Canada incluyen la vigilancia del campo de batalla, con el UGV equipado con una gama de sensores, incluyendo un paquete de sensores día/noche y un telémetro láser montado en un mástil telescópico: evacuación médica, detección química, biológica, radiológica y nuclear (CBRN), extinción de incendios y retransmisión de comunicaciones.

Cuando se utiliza como vehiculo de carga, el UGV tiene una carga útil máxima de unos 600 kg, aunque esta se reduce a 300 kg para mantener la movilidad de los anfibios.

El UGV se basa en una plataforma eléctrica de 8×8 que puede alcanzar una velocidad máxima de hasta 30 km/h. Se podrían instalar orugas sobre sus ruedas para reducir aún más la presión sobre el suelo y mejorar la movilidad en terrenos blandos.

Fuente:janes