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sábado, 16 de marzo de 2019

Huntington Ingalls autentica la quilla del futuro buque de asalto anfibio USS Bougainville

Representación HII del futuro USS Bougainville

El mayor constructor naval de la Armada de Estados Unidos, Huntington Ingalls, ha anunciado que la quilla del buque de guerra anfibio de clase americana Bougainville (LHA 8) fue autenticada durante una ceremonia celebrada el jueves 14 de marzo.

Ellyn Dunford, patrocinadora del barco, declaró que la quilla estaba "real y justamente colocada" después de que sus iniciales fueron soldadas a una placa.

Ellyn Dunford, esposa del general Joe Dunford, 19º presidente del Estado Mayor Conjunto, es el patrocinador de Bougainville. Graduada de Simmons College, la Sra. Dunford trabajó como fisioterapeuta durante casi 30 años el General y la Sra. Dunford tienen tres hijos.

La colocación de la quilla ha sido tradicionalmente el primer paso en la construcción de buques.

Con la construcción naval modular avanzada de hoy en día, la ceremonia de colocación de la quilla reconoce ahora la unión de los componentes de un barco y es un hito importante en la construcción del barco.

La placa oficial de la quilla para la autenticación de la del buque de asalto anfíbio Bougainville (LHA 8). Foto: Fuente Derek/HII

El LHA-8 es el segundo barco que lleva el nombre de Bougainville, una isla en el norte de las Islas Salomón, que fue el lugar de una campaña de la Segunda Guerra Mundial en 1943-1944 durante la cual los aliados consiguieron un aeródromo estratégico desde Japón.

Bougainville conservará la capacidad de aviación del diseño de clase americana, a la vez que añadirá la capacidad de asalto a la superficie de una cubierta de pozo. La cubierta de pozo le dará al Cuerpo de Marines de los EE.UU. la capacidad de albergar y lanzar dos aerodeslizadores con cojín de aire para embarcaciones de aterrizaje (LCAC) o una utilidad para embarcaciones de aterrizaje (LCU) según sea necesario durante sus misiones marítimas.

Otras adiciones al Bougainville incluyen una cubierta de vuelo más grande configurada para aviones de combate y Osprey V-22, que pueden ser utilizados para ataques de superficie y de aviación. La superficie adicional de la cabina de vuelo procede en parte de una caseta de cubierta más pequeña y de un patrocinador adicional.

Fuente:navaltoday

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