La Fuerza Aérea de los Estados Unidos ha comenzado a probar el nuevo sistema de carga y transporte de motonieves que fue desarrollado especialmente para el avión CV-22 Osprey tiltrotor.
La moto de nieve es quizás la carga más poco convencional en el arsenal de Operaciones Especiales del Ala CV-22 Osprey, pero actualmente, este tipo de vehículo especial es en realidad muy adecuado para operaciones militares encubiertas en el Ártico.
Según un comunicado de prensa reciente, los aviadores de la 352ª Ala de Operaciones Especiales han practicado con el nuevo Sistema de Carga y Transporte de motonieves, o SLATS, en Noruega.
Los CV22 que RD trabaja un poco con motos de nieve, y de búsqueda y extracción, llevándolos a donde los necesitamos, y luego recogiéndolos de nuevo", dijo el Servicio de Operaciones Especiales de la 352ª División.
Actualmente, los ingenieros de la Fuerza Aérea desarrollaron un nuevo sistema de carga para apoyar las operaciones de las motos de nieve que consiste en alfombras de goma estilo caballo que se cargan en la parte inferior de la cabina, unidas con mosquetones.
El nuevo sistema SLATS permite cargar rápida y eficientemente motos de nieve en el avión СМ-22 en operaciones de alto rendimiento.
El SLATS podría ser una señal de que el Pentágono se está tomando en serio las disputas de soberanía del Ártico.
No hay comentarios:
Publicar un comentario